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凌渡要小心了实拍别克威朗1.5T顶配版

虽然SUV势头迅猛，但紧凑级车一直是国内汽车市场上的热门板块，有些厂家更是推出了数款产品。而这其中，A+（紧凑级+）市场逐渐被大家所关注，如今市面上已经出现了越来越多的类似产品。今天我们的主角别克威朗，就是这样一款定位A+的紧凑级车。
风阻系数0.27 解析别克威朗空气动力设计
配ACC自适应巡航系统威朗安全配置发布
配8英寸彩色触屏别克威朗内饰官图发布

售价13.59-19.99万元别克威朗正式上市

新车全系标配的配置较为丰富，包括ESP车身稳定系统、六安全气囊、胎压监控、外后视镜加热、发动机启停等等。配置水平超越了速腾、思域等主流竞争对手。[详细]

视频说车：战略棋子别克威朗

张钧励威朗虽然是一个全新的名字，但实际上与英朗有着千丝万缕的联系，就像当年的宝来和速腾。别克对于产品定位非常清晰，新英朗主打性价比，而威朗则为品牌溢价服务，所以威朗在配置上可谓业界良心，就像当年的老速腾一样。当然，在上海通用强大的营销手段之下，相信威朗的业绩应该不会像老速腾一样叫好不叫座吧。
孙莹拥有合资品牌的品质，和自主品牌的丰富配置。威朗定位A+级市场，在车身尺寸、内部空间和高级配置的应用方面，都可以媲美中型B级车。这是一种全新含义的“性价比”，适合对于车辆品质和驾乘享受要求都高，预算又不是太多的消费者。
童浩别克威朗在车型级别划分上，懂车的都知道到底是什么车型的换代，至于相比竞争对手大众宽体轿跑凌度而言，它在车身尺寸上确实能干掉凌度，但动力排量上1.5L和1.5T就有点让人尴尬了，不过好在省油，当然不要瞧不起1.5T的动力，人家还配在昂科威上呢。

别克威朗上市发布会现场

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<h2>别克威朗上市现场高清图</h2>
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外观方面，威朗基于家族化设计语言，标志性的大面积镀铬中网得以延续，就算是扣掉别克标志，稍稍对车熟悉的人也能立刻认出这是一辆别克车。威朗采用别克最新的家族化设计语言，比如标志性的大面积镀铬中网，以及动感饱满的前大灯，这一切简直就是一台小号的君越。
坐进威朗车内让人眼前一亮，新车秉承了别克标志性的环抱式内饰设计，营造出了极佳的车内豪华氛围。另外，车内操作按键清晰的分布在驾驶员周围，不难看出威朗还是很在乎驾驶员感受的。中控台采用了软性搪塑材质，并且加入了缝线包边处理。
车内空间方面威朗也下了很大的功夫。除了头部空间外，新车拥有的2700mm轴距发挥出了重要作用，它的后排腿部空间非常出色，基本上达到了紧凑车的中上等水平。另外，威朗座椅还采用了防滑效果非常出色的麂皮材质，这在紧凑级车中真的不多见。

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