网易试驾:卡通“胖小子” 天津一汽威乐1.5自动挡

  自从今年2月份天津一汽的威乐Vela上市以来,取得了不错的成绩,也引来了无数好评。威乐Vela取自于古希腊神话中的船帆座星座的名字,寓意为“完美的动力与平衡”,究竟这个小车如何完美?有何等过人之处?网易小编有幸试驾了这款基于NBC平台之上的世界车,亲身体验一下这部魅力小车。
  驾驶的第一感觉是威乐的发动机很安静,当小编打着发动机时,车厢内几乎毫无察觉。来自发动机的震动也很少,动静完全可以忽略不记。小编驾驶的威乐是四前速自动变速器,和现有威驰、威姿的自动挡车型上是同一型号。起步很轻松,与5A发动机搭配得当,没有什么顿挫感,动力损失很少。而且威乐的自动挡换挡时的冲击很小,换挡过程十分平顺,据说这款自动变速箱技术含量很高,怪不得换挡处理得非常紧凑。小编驾驶的这辆是配备1.5升5A-FE发动机,最大功率为68千瓦,最大扭矩是124牛米,配合威乐较轻的车身,动力性能无庸质疑。起步后一直加速可谓是一气呵成,如果你一直催促威乐的话,它会毫无怨言加速前进,达到150公里/小时感觉很自然,而且之后还有后劲,小编飙到了175公里/小时就不忍心催促它了,相信威乐还有实力跑的更快。无论是均匀加速还是做kickdown,都可以轻松得到满足,整个过程来得轻松、顺畅。值得一提的是整个加速过程毫不费力,丝毫没有迟疑的举动,这点让小编喜欢不已,也更加佩服这台聪明的变速箱了...
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网易试驾 威乐1.5自动挡 NBC平台的当家产品                    更多图片...










  自从今年2月份天津一汽的威乐Vela上市以来,取得了不错的成绩,也引来了无数好评。威乐Vela取自于古希腊神话中的船帆座星座的名字,寓意为“完美的动力与平衡”,究竟这个小车如何完美?有何等过人之处?网易小编有幸试驾了这款基于NBC平台之上的世界车,亲身体验一下这部魅力小车。

  说到NBC平台,这可是日本丰田划时代的当家世纪战略车。NBC意为New Basic Car,是“新基准轿车”之意。以NBC为代号的轿车系列至今已经推出7个车型了,其中NBC1是两厢车,在日本叫Vitz、欧洲叫Yaris;NBC2是三厢车,在日本叫Platz、欧美叫Echo;NBC3是小型MPV,NBC4是旅行轿车。而威乐上市就是与北美同步进行的,它的原型车正是北美的丰田Echo,也就是雅酷和夏利2000车型的升级换代版。大家熟悉的威姿、威驰也都属于这个平台的产品。 [全文] [全部精彩图片][发表评论]











  最吸引人目光的就是威乐那两只炯炯有神大眼睛,整体式晶钻卤素头灯是与老款最大的分别,聚碳酸酯灯罩和多棱反射面使亮度比原来提高了26%,内藏了转向灯,感觉很卡通化。中网格栅也是重新设计,广角水晶雾灯被镶嵌在保险杠上,传透力很强,小编感觉威乐重新设计的前脸整体化很强,与老款相比很提气。侧面看上去,威乐车头前倾下沉,紧接着整个腰线平滑上升,最后过度到上翘的尾部。威乐侧面线条也是亮点之一,前低后翘的样子很可爱,富有视觉冲击力。尾部没有太大的变化,改动最多的就是尾灯,尾灯面积增大了,造型变化多端,而且尾灯的边角儿正好与腰线对称,当刹车灯亮起时很醒目,同时也吸引着后车司机的目光。威乐后保险杠经过重新设计,比老款厚实许多,所以改变了原来后屁屁翘老高的形象,顺眼了许多,原来富有争议的尾部现在饱受好评。

  眼前的这辆深蓝色的威乐车漆很亮,质感很好,喷涂工艺先进,且具有10年以上防锈承诺。车身的工艺质量也过硬,没有过大的缝隙。威乐的车身结构采用了防锈镀锌钢板,身体钢板摆脱了低廉的印象,前后保险杠采用喷漆合成材料,对于维修成本相对便宜。同样都姓“威”,威乐虽有兄弟的模子,但却有自己的风格。整个外观的感觉流畅协调,虽然威乐外观用上了梯形、矩形和圆形这三种不相关的几何体,但整体并没有突兀感。各个地方都有它的用处,如翘翘的尾部的设计是为了赢得更多的后备箱空间,而且这样从车头过度下来可以营造更加理想的风阻系数。不过威乐唯一与饱满车身不太协调的,就是那个装嵌在后保险杠里的后雾灯,因为这是为了符合车辆必须装有前后雾灯的相应规定而加的,所以感觉上有些生硬。 [全文] [全部精彩图片][发表评论]

网易试驾 威乐1.5自动挡 做工上乘 空间宽敞                    更多图片...










  威乐车高并不是不无道理,打开车门后发现威乐车内宽敞明亮,尤其是头部空间,在同级车中属上乘。车内浅色内饰的给人感觉很温馨,米色与浅棕色的搭配很和谐,绝对是家用轿车的专用颜色。威乐的一大特色就是它的仪表盘,与威姿、雅酷一样被安排在中间,VFD真空荧光显示投影式数字仪表盘给人感觉很科幻。虽然仪表盘面积不是很大,但是仪表数据简单易读,显示信息全面且样式简单,不会让人看花眼。开起来之后上面的数字显示很卡通,感觉像是在玩游戏赛车。威乐的车内各按键颜色为绿色,典型的日本车风格,虽然晚间全部亮起来之后没有给人惊喜,但简单实用,不会让人眼花缭乱。车内多个储物空间也是威乐的特色之一,在中控台两边各有一个凹槽,可以放些随身物品,在方向盘下面有一长条地方液可以放些桶状的东西。最有意思的是威乐的手套箱,分上下两层打开,实用性大增。威乐内饰做工很严谨,虽然都是塑料件制作,但工艺上乘朴素实用,这点也是同级车中的优胜者。

  威乐乘坐空间理想,车内坐5个人不成问题,如果只坐4个人的话,人人都可以找到舒服的位置。威乐虽然车身小巧,但它的内部空间却称得上宽敞,前排座椅比同级车要高,视野不错,乘坐起来也是比较舒服的。由于前排座椅面要短,长途驾车会感到大腿劳累,承托面积不足。但下车更加方便,同时减少了人体腰部的伸展动作。后排座椅要比前排要高,这样后排乘客的视野就不会受阻,坐在后排座椅上,头部和腿部空间没有任何局促感,后排座椅左右两个位置都配备了3点式安全带。威乐后备箱空间有464升,里面平整宽敞,配合U型开口的大开启角度行李厢盖,使得拿取行李更为方便。威乐在车身前围两侧、底板、车门和顶棚等处安装了隔音材料,还在发动机舱盖上安装了隔热消音垫,即使在车辆高速行驶时车内人员也会得到比较理想舒服的驾乘环境。威乐还使用了带有防盗芯片的一体式遥控钥匙,如果您打开车门之后30秒之内没有进入车辆,系统便会自动重新开启防盗装置,大大加强了车辆的主动防盗性能。 [全文] [全部精彩图片][发表评论]

网易试驾 威乐1.5自动挡 驾驶轻松 流畅自如                    更多图片...










  驾驶的第一感觉是威乐的发动机很安静,当小编打着发动机时,车厢内几乎毫无察觉。来自发动机的震动也很少,动静完全可以忽略不记。小编驾驶的威乐是四前速自动变速器,和现有威驰、威姿的自动挡车型上是同一型号。起步很轻松,与5A发动机搭配得当,没有什么顿挫感,动力损失很少。而且威乐的自动挡换挡时的冲击很小,换挡过程十分平顺,据说这款自动变速箱技术含量很高,怪不得换挡处理得非常紧凑。小编驾驶的这辆是配备1.5升5A-FE发动机,最大功率为68千瓦,最大扭矩是124牛米,配合威乐较轻的车身,动力性能无庸质疑。起步后一直加速可谓是一气呵成,如果你一直催促威乐的话,它会毫无怨言加速前进,达到150公里/小时感觉很自然,而且之后还有后劲,小编飙到了175公里/小时就不忍心催促它了,相信威乐还有实力跑的更快。无论是均匀加速还是做kickdown,都可以轻松得到满足,整个过程来得轻松、顺畅。值得一提的是整个加速过程毫不费力,丝毫没有迟疑的举动,这点让小编喜欢不已,也更加佩服这台聪明的变速箱了。

  威乐的悬挂偏软,这样可以赢得更多的舒适性,可以过滤大多路上的颠簸。但还属于有韧性的那种,当拐急弯儿的时候,虽然侧倾很严重,但一切尽在掌握中,给予你更多的信心。威乐的刹车在同级车中还是不错的,属于渐近的类型,深踩之后反应灵敏。但小编感觉由于威乐车高悬挂偏软,所以急刹车时点头严重些,牺牲些舒适性。威乐的方向盘带有助力,而且没有多少虚位,打一点儿就有反应,而且回馈力适中,在弯中比较有乐趣。它的车架刚性很高,驾驶威乐去攻弯,激烈入弯时转向一直很精准、动态轨迹也很稳定。威乐所配有175/65 R14 82H普利斯通B391轮胎,威驰、威姿到广本飞度都采用了这款型号和尺寸,抓地力稳定,极限下仍有很强的沟通感。总体来说,威乐在强调舒适性的同时,还为驾驶者提供了驾驶乐趣。 [全文] [全部精彩图片][发表评论]

网易试驾 威乐1.5自动挡 配置齐全 安全保证                    更多图片...










  说到安全性,威乐在欧洲的NCAP碰撞测试中可是获得了4颗星呢。威乐车身结构强度的优化设计和先进的焊接工艺,提高了车身扭转刚度,车身钣金厚度0.7-2毫米,双面镀锌;前排双安全气囊、4门防撞钢梁、防颈椎伤害主动头枕、可溃缩转向柱、制动踏板后退抑制机构有效地防止意外事故对乘客造成的伤害;制动为前盘后鼓式,有ABS加EBD系统,确保制动及时有效;前排预紧式安全带,主动安全更出色。威乐的5A-FE发动机由于采用了两级催化器等措施,排放达到了欧Ⅲ标准。

  在同级小车中威乐的配置也是比较全面的,电动车窗、电动后视镜方便了驾驶与乘坐;高效冷暖空调采用涡旋式压缩机,效率提升;CD/卡座/收音机3合1音响效果不错,后两个喇叭的布置尤其醒目;绿色隔热玻璃能阻挡86%的紫外线照射,有效呵护了乘客的健康;中控门锁带遥控开门功能,附带芯片的一体式车门钥匙增强了车辆的防盗能力;行李箱够大,而平整,但唯一遗憾的就是后排座椅不能翻倒,运送大件物品就无能为力了。 [全文] [全部精彩图片][发表评论]

网易试驾 威乐1.5自动挡 网易总结                         更多图片...










  几天下来,小编粗算了下威乐的油耗,平均在7、8个左右,对于一台1.5自动挡的轿车来说,这个成绩还是不错的,况且你还换来了平顺流畅的驾驶感觉。现在这款威乐1.5自动挡的价格平均就10万出头儿,这么富有驾驶乐趣而又不失舒适实用的家用轿车,也是一个不错的购车选择,基本上这就是没有挂丰田标志的北美版Echo。

  小编在与威乐几天的亲密接触后发现,开威乐不用去理会油离配合这种烦琐的事情,开车变得轻松容易。面对这样一辆空间大舒适性高、经济又实用的家用轿车,生活也变得轻松幸福起来。想必深入了解过威乐的人,都会喜欢这个卡通“胖小子”的…… [全文] [全部精彩图片][发表评论] 

威乐1.5自动挡技术参数
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4185/1660/1510
轴距(mm) 2370
发动机参数:
排量(mL) 1498
最大功率(Kw) 68/6000 Kw/rpm
最大扭矩(N.m) 124/3200 nm/rpm
底盘参数:
变速器 四挡自动
价格 102800元
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