量身定制
大家好，我叫大熙，出生在北京近郊，前两年因家中拆迁获得了点补偿金，现在经营一家不大不小的淘宝店，也当起了小老板。性格上，我具有北京爷们典型的特征——豪放，平时喜欢和朋友聚，一起喝喝酒，打打篮球和台球。我家里有一辆卡罗拉，最近想换一辆，预算在50万左右，我个人偏好SUV车型。比较注重品牌，对车的需求就是有里有面，满足家庭和工作中使用。隔壁王二哥都买了辆奥迪，我希望我的这款车也要空间舒适，动力强，配置要豪华。
主人公介绍
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车型：奥迪Q5 编辑：侯杰
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推荐车型：奥迪Q5
2015款 40 TFSI 进取型
售 价：38.76万
奥迪Q5是豪华品牌SUV车型中最先实现国产的，同时奥迪品牌实现国产也要早得多，所以抛开技术层面的因素不谈，Q5相对其他同级对手，在维护保养的便利性方面，占有很大的优势。另外，Q5还拥有超过2800mm的轴距，加上较高的空间利用率，营造出更大的车内乘坐空间，更符合中国消费者的胃口。
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车型：奥迪Q5 编辑：侯杰
2015款Q5的起步价格为35.85万元，加上有一定的市场优惠幅度（2-5万元），所以Q5这样的豪华品牌SUV已经有"性价比"可言了。推荐的这款进取型厂商指导价38.76万元，30多万元买一辆豪华品牌SUV，加上隔壁王二哥也买奥迪，作为"拆二代"买台Q5确实有里又有面。
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车型：奥迪Q5 编辑：侯杰
国产奥迪Q5全系车型都采用了奥迪独有的quattro全时四轮驱动，这套系统以可以机械自锁的托森式差速器为核心，自动分配前后轴的动力分配。正常情况下，Q5的前后轴动力分配为40：60，偏重于后部动力的分配。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。
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车型：奥迪Q5 编辑：侯杰
作为豪华品牌旗下的SUV车型，Q5的主被动安全配备还是比较齐全的，尤其是多种电子设备能够辅助四驱系统确保冬季行车的更好安全性。2015款奥迪Q5高配车型可选装"奥迪驾驶模式选择"系统。该系统提供自动/动态/舒适/高效/个性化五种驾驶模式，为驾驶者提供多样化驾驶乐趣。
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车型：奥迪Q5 编辑：侯杰
动力方面，2015款车型全面换装第三代EA888 2.0T发动机，其中，35 TFSI标准型搭载2.0T低功率版发动机，最大输出功率180马力，峰值扭矩320牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱。40TFSI五款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率从211马力提升至224马力，峰值扭矩350牛·米。2.0T高功率版车型的0-100公里/小时加速时间从7.5秒缩短到7.2秒。
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车型：QX50编辑：薛京城
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推荐车型：英菲尼迪QX50
2.5L 两驱尊雅版
售 价：44.88万
大熙说比较注重品牌，要求有里有面，在这个价位我给他推荐的车型是英菲尼迪QX50（也就是原来的EX车型）2.5L 两驱尊雅版，这款车售价44.88万元，如今已经拥有最高10万左右的优惠，在同级别车型中性价比表现还是不错的。
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车型：QX50编辑：薛京城
英菲尼迪作为日系三大豪华品牌之一，没有讴歌那样的偏中庸，也不像如今的雷克萨斯剑走偏锋，整体设计流畅，可以说兼顾了个性与时尚，QX50称其为跑车版SUV也恰如其分。前脸具备明显的家族特征，中网的设计比较低调，不规则的大灯透露出犀利的"目光"。
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车型：QX50编辑：薛京城
英菲尼迪QX50的内饰采用了以驾驶员为中心的"水波灵感"的驾驶舱，内部布局则采用的是英菲尼迪特征性的"双波形"中操作台。配置方面，在保持了原有的全 景式监控影像系统、智能巡航控制系统(ICC)等高科技配备外，QX50还增加了实时道路交通信息系统(RTIC)、细微划伤自动愈合车漆 (ScratchShield)等诸多全新的人性化配置。
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车型：QX50编辑：薛京城
空间方面，QX50比较低矮，不过借助2800mm的轴距和SUV的造型，平时的乘坐体验还是不错的。后排座椅可以60/40 分割可折叠及放平，还具备前排控制功能，用起来也颇为方便。
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车型：QX50编辑：薛京城
动力配置上，英菲尼迪QX50装备了具有顶尖性能的VQ37发动机，不过3.7L车型的售价已经超过了60万，50万以内的则是配备2.5L发动机的车型，其最大动力输出达到173千瓦，峰值扭矩253牛·米，配备7速手自一体变速器。
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车型：SRX编辑：孙涛
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推荐车型：凯迪拉克SRX
2015款 3.0L 精英型
售 价：46.98万
我推荐凯迪拉克SRX 3.0L 精英型，凯迪拉克这个品牌算是引入国内市场比较早，在国内市场，作为豪华品牌认可度还是比较高。尽管售价也不便宜，现在市场优惠比较大，所以在同级车中拥有不错的性价比。我们推荐的3.0L精英型，官方定价46.98万元，在北京市场终端价格41万元左右。
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车型：SRX编辑：孙涛
SRX也算是外型设计非常个性那一类，不过整体造型偏成熟一点，张扬的美式风格符合大熙有里有面的需求，凯迪拉克SRX继承品牌钻石切割般锋利的线条，有着前卫霸气的造型，棱角分明相当惹眼。在同级别车型里，凯迪拉克SRX的车身尺寸算是比较大的，长宽高分别为4851×1910×1667mm，轴距为2807mm。
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车型：SRX编辑：孙涛
中控台的造型很容易让人联想到"变形金刚"。空调出风口的造型很新颖，尺寸超大，呈"翼状"分布于两侧。这种设计在很多通用车型上都能看到。而在配置方面，独有的主动转向系统、内置硬盘、后排座椅靠背调节、后排独立空调等配置，也会让舒适性在一定程度有所回升，达到均衡的表现。
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车型：SRX编辑：孙涛
SRX的底盘，总算也是经过纽博格林赛道调教过的。不过相比纯正的欧洲车型，它的这套底盘更多地从多人乘坐的舒适性方面考虑，在整体的调教方面还是表现得略微偏软。
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车型：SRX编辑：孙涛
动力方面，凯迪拉克SRX搭载了3.0L和3.6L两款发动机，其中3.0L发动机最大功率271马力，最大扭矩302牛·米；3.6L发动机最大功率318马力，最大扭矩359牛·米。
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车型：奔驰GLK编辑：闫瀚宇
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推荐车型：奔驰GLK
260 4MATIC 时尚型 极致版
售 价：42.80万
我推荐奔驰GLK260 4MATIC 时尚型极致版，该车的厂商指导售价在42.80万元，目前市场上有大约2万的优惠。奔驰GLK的外观造型非常硬朗和粗犷，平直犀利的车身线条足以让人过目不忘。品牌叫得响，再加上外观足够霸气，对大熙来说，不失为一个很好的选择。
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车型：奔驰GLK编辑：闫瀚宇
奔驰GLK的外观造型非常硬朗和粗犷，中网宽大的金属质感条幅凸显野性和时尚，除了尾部标识外，GLK260和GLK其它车型没有显著区别。其全系配备私密后窗，这也是竞争对手所没有的。
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车型：奔驰GLK编辑：闫瀚宇
奔驰GLK的内饰与老款基本没有差别，配置上260车型表现的并不低端，前/后排头部气帘、胎压监测装置、车身稳定控制系统、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、定速巡航、前/后驻车雷达、蓝牙/车载电话以及自动头灯等均标配。
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车型：奔驰GLK编辑：闫瀚宇
车内空间的设计上前排空间与同级SUV相当，可以满足不同体型驾驶者的需求。后排空间依然不是GLK的强项，不过座椅的舒适度比竞争对手高，得益于GLK平直的车顶设计，对于魁梧的乘客还算够用。后备箱地板非常平坦，旁边还有带网兜的小储物格，细节设计非常到位。
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车型：奔驰GLK编辑：闫瀚宇
260车型搭载的2.0T发动机最大功率为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm，比300车型要高出50Nm，此外还具备缸内直喷、进排气可变气门正时、可变气门升程、可变排量机油泵等诸多奔驰的新鲜技术，与之匹配的依旧是那部熟悉的7速手自一体变速箱。