• 我不怕阿里巴巴进入汽车销售，威胁最大的是苏宁、国美，因为他们有完善的连锁经营体制。[详细]

    ——伍刚 评论 31

  • 我们要向丰田、IBM、华为等制造业企业由产品提供者发展成为产品和服务的提供者学习。[详细]

    ——张夕勇 评论 147

  • 中国品牌乘用车的性价比是最高的。[详细]

    ——董扬 评论 135

  • 发改委所有的准入可以去掉，产品的安全认证要加强。[详细]

    ——钟师 评论 18

  • 东风入股PSA已半年，自己的事情能自己说了算了，导入产品也比之前更快了。[详细]

    ——陈曦 评论 0

  • 在中国之外的全球范围内，我们8月的销量再次超过奥迪和宝马。我们要尽全力在中国赶超。[详细]

    ——蔡澈 评论 20

  • 关于H8的问题，就像我们在公告中讲的那样，就是技术问题，但好多人就是不信。[详细]

    ——魏建军 评论 264

  • 针对中国调查德国汽车垄断一事，文中认为，这是中国把德国汽车商当做“自己人”的表现。[详细]

    ——德媒 评论 89

  • 本田没有达到中国车市整体平均增速，所剩时间不多，拜托两家合资公司经营者努力。[详细]

    ——仓石诚司 评论 0

  • 哈弗H8高速工况下的噪音问题，我们早找到了原因，目前正在组织专家进行紧张的调试。[详细]

    ——王凤英 评论 97
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  • 有声有瑟

    《有声有瑟》汇聚汽车圈锐言论、囧跟贴；是意见领袖、媒体砖家话题滋生地，意见杂货铺，观点辩论场。