211 2014.3.21

央视曝部分检测机构制造虚假油耗

为严格规范油耗检测，2009年开始，工业和信息化部就出台若干文件，要求企业油耗必须通过国家指定第三方检测机构确认。但部分检测机构却和车企相互勾结，共同制造虚假油耗。详细>>

数字解读

12亿$

丰田汽车已同美国当局达成和解协议，前者将支付12亿$结束"踏板门"调查。

5亿￥

戴姆勒在华首发5亿￥熊猫债券，成第一家进入内地债券市场的非金融海外公司。

大众第13个品牌将获批 2016年中国首发

据悉，大众新低价品牌项目有望很快获批，此前因成本目标问题长期挣扎，以致难产。该品牌将于2016或2017年在中国市场首发，届时将成为大众第13个品牌。详细>>

大众新闻
法媒:东风无意吞并PSA 联手开拓东南亚

法国《阿尔萨斯报》（L'Alsace）日前刊文称，中国东风汽车高管表示，并不准备获得标致雪铁龙控制权，将重心放在共同开拓东南亚市场上，以期实现共赢。详细>>

东风 PSA 签约东南亚市场新闻
以丰田为鉴通用主动扩大召回欲化险为夷

丰田近日就2009年爆发的意外加速召回系列案件同美国当局达成和解，丰田"踏板门"似乎已告一段落，而通用汽车因点火开关故障而陷入的"召回门"则刚开始。详细>>

通用召回新闻
合肥市长见特斯拉副总江淮或牵手特斯拉

特斯拉在华正寻求合作对象，而合肥市政府也积极伸出橄榄枝，试图加快新能源产业发展。而作为合肥最大汽车企业，江淮则被业内认为或将有望牵手特斯拉。详细>>

江淮特斯拉电动车新闻
自主品牌召回占8% 质检总局:没有搞不平等

针对部分在华合资和外资车企联名致函国家质检总局，质疑国产自主品牌汽车为何召回次数较少问题，质检总局人士表示，质检总局在召回问题上没有不平等。详细>>

自主品牌汽车召回
动了厂商奶酪品牌销售办法修订再次搁置

据了解，《汽车品牌销售管理实施办法》的修订工作已被搁置，“何时再推进还没有时间表”。该人士透露，搁置原因主要是来自汽车生产厂商的反对声音。详细>>

品牌销售办法修订搁置垄断
大通MAXUS重返英国上汽欧洲版图浮现

据悉，上汽大通MAXUS首款车V80将于今年年内在英国上市。在此之后的2015年，上汽大通MAXUS的第二款产品G10，将直接进入包括英国在内的主流市场。详细>>

上汽大通MAXUS
郑州日产渗透乘用车市场欲破商用车围城

作为日产在华的LCV基地，郑州日产正在开始渗透家用车市场。日前，郑州日产发布了CVT版NV200新车型，这也是日产CVT无级变速技术在CDV上的首次应用。详细>>

郑州日产乘用车商用车新闻