发布时间：每月10日左右。
中国汽车工业协会是受国家统计局委托,负责中国汽车工业产销数据的统计和发布工作。统计工作是受法律保护的,每个企业必须如实向上报产销和库存数据;如果企业提供虚假的数据,性质上属于违法行为,要承担法律责任。
中国汽车工业协会的数据来源是各企业上报的开票数,这个数据是企业核算成本、交税的依据,企业一般不会弄虚作假。[详细]
24.05
132.98
23.25
134.52
6月，汽车产销较上月稳中略降，同比继续保持较快增长。上半年，汽车产销双双超过1000万辆，同比增长均超过10%，总体呈稳定增长。[详细]
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，上半年汽车出口48.68万辆，比上年同期下降0.6%。
国际市场的低迷对我国汽车出口影响较大，另外人民币的升值也对汽车出口造成一定的负面影响。
6月，上述十个品牌共销售23.31万辆，占轿车销售总量的24.61%。朗逸、桑塔纳增长，福克斯、凯越降幅明显，销量前十品牌之和相比上月共增长0.91万辆。[详细]
6月，上述十家企业共销售85.96万辆，占乘用车销售总量的61.25%。与上月相比，上海通用五菱下降明显，长城，东风悦达起亚小幅下降，一汽大众、上海大众、上海通用有所增长。[详细]
与上月相比，上海大众增速最为明显，一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特和比亚迪增速略低，其它企业销量呈小幅下降。6月，上述十家企业共销售64.49万辆，占轿车销售总量的68.08%。[详细]
6月份，美国市场轻型车的新车注册量为1,403,121辆，而2012年6月为1,285,575辆，同比增长9.1%。
各车企中，福特、日产和丰田处于领涨地位，都实现了两位数比例攀升。[详细]
6月份，日本普通乘用车注册/上牌量为116,371辆，去年6月131,502辆，今年同比下滑11.5%
今年以来只有4月份实现低速同比增长，其他月份均同比下滑。[详细]
近两年，国内汽车销售进入微增长时期，而产能扩充速度却没有相应减缓。同时，在欧美车企重心转到新兴市场的刺激下，产能扩充速度还有可能再度提高。这将成为今后一段时期内各车企要面临的问题。[详细]
“钱荒”已经波及汽车业。作为资金密集型产业，汽车业各产业链都面临较高资产负债压力，而部分商业银行和汽车金融机构都明显放缓了审批和放款步伐。这对于开始复苏的汽车市场也将造成更大的冲击。[详细]
