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广州丰田副总经理:雅力士在欧洲累计销160万台

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网易汽车:各位网友大家好,现在作客网易的是广州丰田汽车的副总经理胡苏先生,首先请胡先生介绍一下今年参加广州车展的情况。

胡苏:各位网易的网友朋友们大家好!广州丰田今年参展四个品牌、八个车型,分在两个母公司产区,一个是放在丰田公司,一个是放在广汽集团,包括Camry等等,希望大家有时间去看看。

广州丰田汽车有限公司副总经理 胡苏

网易汽车:凯美瑞上市后销售情况节节攀高,能给我们介绍一下情况吗?

胡苏:凯美瑞上市后销售得很好,连续15个月是同一级别汽车销售冠军。3月份单月销售12000多台。一季度销售4万多台,达到了销售预期。

网易汽车:雅力士这款车怎么样?

胡苏:雅力士这款车在媒体公布后,一直非常受关注,这款车比较时尚,精巧灵动,销售方式大家也非常期盼。同时这款车拥有欧洲血统,再结合中国用户的需求做了改进,大家都很期盼。

网易汽车:这款车有欧洲血统是什么原因?

胡苏:这款车上市后在欧洲累计销售160万,在法国销得最多,去年在欧洲全年销了57万台。当时设计这个车是应对欧洲客户的需求,所以说具有欧洲血统。

网易汽车:中国市场和欧洲市场可能有些区别,中国市场的成熟度还不及欧洲,丰田能够把雅力士这款小车拿到中国来做,肯定是做了很多调研。您对国内小车市场怎么看?雅力士的价格比中国小车平均的销售价格还是要高一些。

胡苏:欧洲用户对车的要求比较高,中国客户对汽车要求也提高得很快。我们根据客户的需求做了考虑,雅力士是一款最安全的小车。中国用户对车子的配置要求非常高,这款在中国投放的车型配置上不会比欧洲款有所降低。当时我们对这款车的安全性方面做过探讨,这个车子可能适合比较富裕的家庭,可以将车买给孩子,车可能相对便宜一些,但车的安全性要求很高。中国乃至全球对环境的要求越来越高,这有利于小车的发展。另外这是一款经济型车,今年最高油价已经超过110美每桶。整个外部环境对小型车是有比较正面的影响。从竞争市场的格局来看我们现在确实感觉到,汽车由过去低价低品的竞争转化为综合实力的竞争。现在的小车已经不是简单、便宜的概念,虽然车子小,但有非常好的安全性和操控性,今年推出的几款车包括雅力士都可以看出来这个趋势。

网易汽车:刚刚您提到丰田对雅力士的期望是比较大的,这款车能够很快上量吗?

胡苏:今年我们事业计划半年销到3.5万台,一个月6000台左右,在这个级别的车型中销售量已经是名列前茅了。随着明年我们产能进一步扩大的时候,我们会将产量进一步提升。但是今年由于和凯美瑞并线,两款车生产线的能力已经达到极限了。

网易汽车:很多网友对新车型特别关注,可能跟中国汽车市场发展的阶段有一定的关系,我想问一下广州丰田除了雅力士以外,对后面的车型如何规划?

胡苏:广州丰田是比较明星的企业,2006年第一辆车下线后发展速度非常快,去年凯美瑞销量已达到17万多,今年也是并线生产亚瑞斯,产品线非常饱和,要在产能进一步扩大的情况下才能导入新车型,新车型还在研究过程中。


网易汽车:丰田在中国有两家合资企业,还有一汽丰田,广州丰田和一汽丰田在产品投放上有什么区别?

胡苏:每个车厂都会按照自己的情况丰富产品,广州丰田现在主要是在中高级车和小型车领域发展,以后随着客户的需求会逐渐丰富。因为客户的需求和企业能力两个因素影响了企业的发展。

网易汽车:雅力士目前在中国市场上主要的对手或者潜在对手是哪些?因为福特、大众都有这方面的打算,或者说可能会做一些精品小车。

胡苏:我们把这款车定位于比较高级的紧凑型车,在这个细分市场里的车型,应该说会跟我们产生一些竞争。但是雅力士作为一个高品位的小车,在这个段位中的配置也是比较高端的。

网易汽车:什么样的人会买这样的车呢?

胡苏:总体来说买雅力士车型的用户应该是年轻人居多,但是比较崇尚一些时尚产品,同时这个车子要具备一定高级车的特性。

网易汽车:您如何判断今年汽车市场的价格走势?

胡苏:今年国家CPI指数上涨比较高,导致汽车企业也面临比较大的压力。现在和零部件厂进行有关的接洽,你就可以感觉到这种压力。广州丰田对价格方面有几点考虑:第一产品价格要相对稳定,因为汽车是高消费产品,保持稳定性很重要。而且如果想提高用户的忠诚度,价格不能频繁波动。如果想涨价行不行?因为原材料上涨是刚性需求拉动的,我们觉得目前受到竞争环境制约。而且客户对品质和价格有一定的期待,想涨也不一定能涨起来。我们认为充分使用管理技术,消化成本,在保证不提价的基础上,还能给客户提供高品质的服务。我们要保证原价的基础上保证品质和服务不下降。第二在原材料上涨的情况下,一些厂家降价来促销对整个行业也是不健康的。如果管理不到位,无法完全消化成本的刚性上涨,可能会减损品质。我们是通过提高管理水平,将上涨的成本消化掉,维持原价的基础上给客户提供更好的服务。

网易汽车:今年北京车展有许多特别之处,您在展馆一定也看到了,您关注的今年北京车展有哪些?

胡苏:我上午还没有去转,北京将展馆做了调整。我发现马路应该拓宽一些,否则容易造成拥塞。北京车展是一个比较大的车展,应该在这方面更完善一些。另外我听说自主品牌、国外的品牌都推出了很多的产品。

网易汽车:丰田总裁渡边也参加了北京车展了吧?

胡苏:渡边来了吗?

网易汽车:他没有去广州丰田?

胡苏:他今天早上去了。

网易汽车:对于广州丰田的发展他没有带来更多的信息吗?

胡苏:我上午没有去,所以不知道他说了些什么。

网易汽车:今天就聊到这里,非常感谢您作客网易。

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