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吉利副总裁魏梅:借力车展广纳贤才

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在4月23日开幕的2010北京车展上, 吉利汽车副总裁魏梅在接受网易汽车专访时表示:吉利有非常核心的文化和精神,其实也是浙商精神,敢为人先,锐意创新。在这种精神的基础上,目前我们正在进行一个非常大的转型,我们需要大量的创新型人才。

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网易汽车4月25日北京车展现场报道 对于任何一个企业来说,都要形成它的企业基因培养战略,企业在初创时期一定以引进人才为主,因为缺少资源,当企业发展、壮大至一定规模时,一定是引进和培养同时并行,在企业足够强大时,它不光要自己培养人才,还要向社会输送人才。

吉利目前正处于战略转型期,在非常快速的国际化并购进程以及大规模的市场扩张和各个基地的工厂建设、新业务、新产业的发展以及整个集团走向国际化的背景下,吉利需要大量的创新型人才,吉利战略的成败取决于人才和创新的成败。

访谈实录

吉利人才计划

网易汽车:首先感谢魏总在百忙之中抽出时间来到这里与我们分享吉利的人才发布计划。

其实我们可以看到,本届车展上以技术积累为主题的吉利展台,不但以各种造型精致的车型赢得了大家的瞩目,细心的人们还发现在展台右侧有一个精心布置的招聘区域,吉利招贤纳士的工作现在正在紧张而忙碌的工作中,这个大胆而创新的举动也引起了大家的瞩目,首先跟我们分享一下,吉利的人才战略目前是以自己培养为主还是以引进为主?

魏梅:非常好的问题。对于任何一个企业来说,都要形成它的企业基因培养战略,肯定不是靠空降和到处挖角形成自己的人才梯队的。企业在初创时期一定以引进人才为主,因为缺少资源,当企业发展、壮大至一定规模时,一定是引进和培养同时并行,在企业足够强大时,它不光要自己培养人才,还要向社会输送人才。

吉利目前正处于战略转型期,处在非常快速的国际化并购进程以及大规模的市场扩张和各个基地的工厂建设中。新业务、新产业的发展以及整个集团走向国际化的背景下,我们需要大量的创新型人才,李书福董事长也讲过,吉利战略的成败取决于人才和创新的成败,就是指这个意思。

让适合创业的人创业 让适合守业的人守业

网易汽车:刚才魏总向我们提到,在战略化转型过程中吉利将要面对的问题。从一家民营企业成长到今天,吉利在管理规范化上都有哪些举措,面对现在的国际化步伐,这些举措会发生哪些变化呢?

魏梅:吉利有非常核心的文化和精神,其实也是浙商精神,敢为人先,锐意创新。在这种精神的基础上,目前我们正在进行一个非常大的转型,由罗兰贝格主持的“百日提升计划”在企业引发了很大的组织变革。

左一为主持人王昉 右一为吉利控股副总裁魏梅
左一为主持人王昉 右一为吉利控股副总裁魏梅

我们从集团化管控、产品平台化、通用化体系的搭建,采购品牌的管理提升、营销品牌的管理提升,以及IBM帮我们在做的人力资源管理提升,还有德勤帮我们做的内控及风险控制的管理提升,现在我们自己给自己“开刀”,正在走向全面业务转型的过程。

这一举措也是为了让整个集团管理的方方面面在保持吉利固有基因的情况下更走向规范化和国际化。

网易汽车:刚才魏总提到了“开刀”这一说法,我们知道,只要动刀就会有痛苦,吉利在转型过程中是否遇到过一些问题和困难?

魏梅:转型一定是痛苦的,你要否定以前的做法,因为走到今天你以前是成功的,到今天要做另一些事情,启用另一批人,这时无论是从文化上、流程上还是在观念上都会受到很大挑战。

对于吉利来说,更重要的是把人用到合适的位置,我们说“人人是人才”并不是我能够胜任这个工作就一定把你放在上面,对很多人来说,做他适合的工作才是最重要的。比如我们创业的老,他有非常大的贡献,也作出了很好的业绩,但如果用老人和老办法来解决新问题、赢得新业绩,也许就会存在问题,我们把这些人调整到更适合的岗位上,给他更新的事业让他创业,把这份产业给更适合“守业”的人来守业,我想这是对人才最大的尊重。

教育部认可的研究生 吉利不一定认可   

网易汽车:让适合创业的人创业,让适合守业的人守业,魏总跟我们分享了“让合适的人做合适的事”这一用人观,这是吉利目前的用人观念吗?是否有其主导理念

魏梅:我们有“阳光平台”,你说适合或不适合一定不是某个人力部长告诉你的,而是你在这个平台上展现出来的业绩,以及你周围的供应商、客户以及下一单用户、员工和上级对你的评价,不光是360度,可能是720度的声音,它是自动生成的评价体系,我们会让这个人对自己的职业发展规划有更清醒的认识,我们有管理通道、项目总监通道、技术专业通道及产业工人通道,在这四条通道上,每个专业又有不同的发展方向,也就是会有上百条通道给大家。

吉利控股副总裁魏梅
吉利控股副总裁魏梅

网易汽车:目前吉利赢得了这样的发展,现在它最看重的应该是什么样的人才?在它国际化的道路中,您觉得什么样的人才对吉利的未来有着不可或缺的意义?

魏梅:吉利是在一片非议中成长起来的,它总是在突破、在创新,如果没有这种创新精神和敢为人先的精神,那就没有吉利,这在李书福先生身上表现的淋漓尽致。我们最看重的人不是有多么光鲜的外表和辉煌的经历,我们会看他是不是对这个事业有非常高的认同,是不是他的身心都愿意投入到这个事业上来,我们说“为了一个美丽的追求”,对于未来目标以及人的成长,我们更看重一种精神,我们希望这些人有一腔热情。这些是我们考察最主要的方向。

网易汽车:谢谢魏总的分享,接下来想请您给我们谈一谈吉利的培训体系,据我了解,吉利最近推出了千人研究生培养计划,也可以算是教育界的新机制,一种创举。吉利在这个培训体系上都有什么样的特色?

魏梅:你漏掉了几个字,我们叫“吉利认可的千人研究生计划”,什么叫“吉利认可”呢?我们有太多研究生了,每年也会招很多生,我们发现,这些研究生虽然是国家教育认可的,但我们吉利并不认可,在他本科的基本教育之上更应该有解决问题的能力。

因为他不是博士,博士可能就是一条线钻到底,我们希望研究生在一定领域能够解决当前的问题,比如他是学企业管理的学生,我们希望他能解决企业管理薄弱的问题,但我们发现这一教育环节缺失,我们希望用这个千人计划来建立一套吉利的课程体系和培养体系,它不光是课程,还包括什么样的毕业论文会被通过.

我们会在企业里找,一千个人里有一千个项目,这些项目分布在企业运营管理中的各个环节,他会有一个内部导师,集团内有导师库,他可以任选导师,另外我们还有行业外部的实践老师,不拘泥于企业内。还有一类是在大专院校的理论导师,这两个导师加在一起指导他完成项目。

比如他是搞成本控制的,如果降低三千万是项目的目标,他降了四千万,那我们认为他是优秀的研究生,如果他只降了一千万,那我们认为他可能有问题,要么是理论,要么是研究方法有缺陷。

这是我们认可的学生培养方式。

网易汽车:相对于现在教育体制下的研究生学历,可能吉利更注重实践的培养,刚才您也提到了吉利内部的导师,这些导师的资格认证是什么样的?什么样的人可以在吉利当导师呢?

魏梅:在吉利当导师的人在其他大学院校一定是抢手的老师,比如尹大庆,他是中国的十佳CFO,很多人愿意当他的学子,像赵全赵总,他也是博士,带着博士生,我们的研究生能去当他的学生也是非常难得的。

其实我们企业已经有非常大的资源了,这些资源同时也是社会的资源,我们更愿意共享它,让这些人发挥更大的作用。

网易汽车:谢谢魏总的分享,接下来让我们最后关注一下本次北京车展上吉利的招聘展台,吉利在现在这个阶段最关注哪些专业、方向的人才?

吉利控股副总裁魏梅
吉利控股副总裁魏梅

魏梅:我们当然需要汽车类人才,车辆管理、物流、汽车营销等跟汽车相关的专业都是我们非常期待的,另外是具有国际背景的,你没有学汽车专业,但你在合资企业有工作经历,比如在财务、行政管理、法务、证券投资上有经验,这些岗位的人才也是我们需要的。

网易汽车:目前现场招聘怎么样了?有没有看到合适的人才?

魏梅:有啊,来之前就有很多人跟我们联系,我们每天都要面试到晚上下半夜,每天都是这样,我们非常欣喜地发现有很多人靠业外、业内人士的介绍加入到了我们的行列中,我们很感谢车展这个平台把我们的用人观传递到有志于加入到吉利事业中的每一位潜在的人才。

网易汽车:可以看到这次创新之举取得了非常好的效果,时间关系,本次节目到这里暂告一段落,非常感谢魏总百忙之中来到这里,希望在今后的节目中可以进一步向吉利的人才战略。感谢大家的收看。

魏梅:好,谢谢大家。

嘉宾简历

吉利控股副总裁魏梅
吉利控股副总裁魏梅

魏梅 浙江吉利控股集团有限公司 副总裁

关于《Top对话》

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《Top对话》是网易汽车力邀国内外汽车行业领袖,全力打造的一档高端访谈栏目。该栏目旨在以跨越行业与时代的视角,记录汽车产业的兴衰成败,感悟汽车领袖们的睿智哲思,探讨企业管理经营方略,洞察21世纪全球汽车产业变革之道。

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