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水淹幸存者 20万以内涉水能力强悍SUV车型推荐(六)

2010-05-16 09:34:07 来源: 网易汽车 举报
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5月以来全国各地特别是南方地区暴雨不断,一时间让许多大中城市排水压力陡增。前不久,广州出现强降水淹以至城区多处受淹数千辆车受损就是一个生动的实例。

车型六:华泰圣达菲C9

指导价格:13.18-13.98万元(20W万元内)

涉水绝招:离地间隙207mm,涡轮增压带来超强排气压力

圣达菲C9是华泰集团第一款自主车型,之前老款圣达菲在消费者当中拥有相当不错的口碑。外形上,华泰圣达菲C9在进气格栅、前大灯以及雾灯部分进行了升级设计,并且采用了华泰新的LOGO。

1.8T汽油两驱手动豪华
[圣达菲 7.97-21.97万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

涉水点评:也许有人会对华泰圣达菲C9有所担心,毕竟这两款C9 1.8T车型已经没有了四驱系统。实际上如果体会过积水路段突围的车主都会明白四驱并不是关键,因为这些公路虽然低洼可能导致排水不畅以至内涝,但实际汽车要冒险涉水或者突破积水包围,关键的不是车轮和地面驱动力不够,更多的是积水迅速漫过排气管甚至发动机进气口而致车辆无法动弹。

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通常SUV进气口都设计比较高,一时半会积水还淹没不了,排气管位置是个关键,这和底盘离地间隙也有一定关联,底盘高,排气位置也通常相应高。圣达菲C9就是这种典型代表。底盘离地间隙高还有一个好处,就是观察视野更清晰更广泛,对于涉水冲击时的驾驭信心更强。前保险杠所受的积水阻力也会比轿车少许多。

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圣达菲C9不是后驱车型,转向系统和驱动系统集合在一块,加上水的阻力通常来自前部保险杠,所以这类前驱车型的优势不是很大,毕竟后驱是推的作用,远比拉有效,特别是从低洼冲坡时,这种车身重心分配更有利于后驱表现。

C9搭载的是一款1.8L涡轮增压汽油发动机,从动力数据来看最大功率为118千瓦,已经达到了普通2.4L自然吸气发动机的水平,215牛米的峰值扭矩也能拿得出手,尽管涡轮启动的转速也就是最大扭矩转速2500rpm的起点有些高,不过从2500-4500rpm释放最大扭矩表现来看,其扭矩转速平台是相当宽广的。只要稳住在2档2500转以上,其涡轮进气密度和压力要比自然吸气发动机强大许多,排气压力和速度也更强,即便快淹没排气管的危险,只要保持平稳心态,合理速度以及档位,发挥最大扭矩,涉水脱险是毫无问题。

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一句话,只要你的进气道没有被淹没加之发动机没有熄火,排气管即便被淹也没有问题,汽车这么长的排气系统,发动机不断的排出高温高压气体,水也会被排出来的(如果熄火再发动,就会因为汽缸压力低导致排气管水压涌入汽缸)。特别是涡轮增压车型,那排气压力和速度更强悍。这就是C9的涉水强悍的秘密所在。


孙莹 本文来源:网易汽车 作者:壮志凌云 责任编辑:王晓易_NE0011
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