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新车豪车概念车一网打尽 武汉车展8款必看新车(全文)

2010-09-09 07:57:00 来源: 网易汽车 举报
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作为中部最为重要的汽车展览会,本届武汉车展吸引了50多个品牌、400多台展车进行展出。怎样才能最快最省事地将车展的精华车型看完?下面将为您推荐数款武汉车展最值得一看的新车。

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网易汽车9月9日报道 第十一届中国(湖北·武)国际汽车工业展览会于2010年9月9日在武汉国际会展中心正式拉开帷幕。作为中部最为重要的汽车展览会,本届武汉车展吸引了50多个品牌、400多台展车进行展出。怎样才能最快最省事地将车展的精华车型看完?下面将为您推荐数款武汉车展最值得一看的新车

1、奔驰SLS AMG

虽本次SLS AMG并不会公布售价,但作为一款尚未上市车型,尤其是作为在湖北地区的首次公开展出,车迷/富人们绝对有必要一看奔驰的新一代超级跑车,当它张开双翼时,准备为它惊叫吧!

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奔驰SLS最被车迷津津乐道的就是其经典的鸥翼式车门设计,展开的鸥翼车门,恰似滑翔中的飞机,让这款跑车显得如此与众不同。这款超级跑车的设计理念源自上世纪50年代的奔驰经典车型300SL。新车采用的是新的铝合金空间构架,这为该车提供了近乎完美的前后重量分配48%比52%。

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在动力装置方面,2011款SLS AMG搭载的是AMG目前为人熟知的一款6.2升V8发动机的改良版,同时后轮轴上还安装了一款全新的7速双离合器变速箱。动力输出最高功率可达到571马力和650牛米最大扭矩,0到100km/h的加速时间仅用3.8秒。

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新的双离合器变速箱是由AMG研发的,该变速箱能够在不损耗牵引力的情况下拥有很快的换挡速度。驾车者可以在四种不同的驾驶模式之间进行选择,从舒适模式到极端动感模式,另外还配备有一个“RACESTART”功能。悬挂结构同样很先进,双叉骨与轮轴承载架都是由轻量级的铸造铝制成的。制动力来自于碳陶刹车片,这些刹车片被安装在19英寸的轻合金轮毂内。

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2、大众新辉腾

辉腾才上市没有多久便来到了武车展。作为大众旗舰车型,新辉腾选择了在国内进行首发,可见其对国内市场的重视程度,也可以预见,未来将有越来越多的新辉腾在大街上出现。作为车迷的你,绝不能犯下将新辉腾当做帕萨特的错误,这次,一定要将新辉腾的模样认清!

新辉腾北京车展现场图

新辉腾全新设计的前脸,继承当前大众汽车品牌设计的特点,突出水平线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众品牌车型不同的是,新辉腾没有使用黑色的散热格栅罩,而是采用了全新的镀铬元素将前脸的整体色调提亮。

新辉腾北京车展现场图

2011款辉腾直观的操作融入了最新一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)。全新的系统配备8寸触摸显示屏,融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。新辉腾的电子辅助系统包括动态车灯辅助(动态远光灯调节)、ACC(自动车距调节)、前端辅助(区域检测系统)和侧向辅助(变道辅助)系统。此外,胎压控制系统进一步提升了安全级别。

2011款大众辉腾量产版本正式发布

新车将搭载V6、V8以及W12发动机三种引擎,并将全系配备大众的4Motion全时四驱系统和可变空气悬挂系统。其中排量为3.6升的FSI燃油直喷发动机将会是新辉腾今后在国内乃至世界绝大部分汽车市场上的主打车型。

2011款大众辉腾量产版本正式发布

新辉腾将依然推出加长版本,将比基础版辉腾5.06 m的车身长度增长12 cm,而辉腾车主将可以选择后排座椅的设置形式,两座或是普通三座形式均可。预计新辉腾售价与现款保持同一水平,而现款售价在79.25-225万之间。


3、英菲尼迪QX

作为日产豪华品牌,英菲尼迪品牌为首次参加武车展。作为为北美市场而打造的豪华品牌,英菲尼迪的一些车型满足了北美人喜大的需求。外形够大,造型够肌肉,动力够猛,这些恰与国人喜好接近。作为英菲尼迪的全尺寸SUV车型,QX56正式北美人的最爱,一起围观,看看它是否符合你的审美需求。

英菲尼迪QX北京车展
英菲尼迪QX

外观不必多述,巨大的车身、带有几分复古风格的平直车顶以及肌肉式车身设计都透露这是一款为北美设计的产品,夸张而富有个性。

英菲尼迪QX北京车展
英菲尼迪QX

动力方面,QX56搭载了英菲尼迪最大排量的VK56发动机,这款5.6升双顶置凸轮轴铝合金V8引擎采用了汽油缸内直喷技术(DIGTM)、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)以及连续可变气门升程技术(VVEL),能缔造出高达324千瓦(441马力)/5800转的最高功率,而峰值扭矩更能达到惊人的555牛米/4000转。

英菲尼迪QX北京车展照片
英菲尼迪QX

与新发动机搭配的是一款7速手自一体变速箱。与上一代QX系列的5速自动变速箱相比,新的7速变速箱对换挡的转速进行了全新调校,同时使用了新的自动变速器液,以减少燃料消耗。另外,QX56配有英菲尼迪特有的智能全模式四驱系统(All-Mode 4WD)。

英菲尼迪QX56车展图片
多项安全系统所依赖的前方雷达


电子科技方面,QX系列提供车道偏离警告/预防系统,盲点警告系统,智能巡航控制系统以及距离控制辅助。其中距离控制辅助系统能够在检测到道路前方有障碍物时发出声音提示司机松开油门,如果系统感应到司机并未采取措施,自动刹车减速,同时收紧安全带。

预计新车将于9月正式上市,竞争对手将锁定雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德等全尺寸SUV车型。根据对手的售价区间来看,QX56预计售价在150万左右。

4、玛莎拉蒂GranCabrio

4座敞篷对于大多数跑车品牌来说都不稀奇,但是在玛莎拉蒂的家族史上还是头一次。还有一个第一次,这是玛莎拉蒂品牌首次在武车展亮相。两个如此重要的第一,你当然不容错过。

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北京车展上,很多网友已经目睹了GranCabrio的惊艳,这款车是基于GranTurismo双门跑车改进而来,因此它的身上依然可以看到GranTurismo的影子。在车头最夺人眼目的就是那个嵌有玛莎拉蒂三叉戟标志的大椭圆形进气格栅,似乎在告诉自己的主人,它是一款动力非常强劲的车型,当然,这样的设计也是玛莎拉蒂家族的标志性特征。

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在GranCabrio的整个外观中,最值得一说的就是敞篷的设计。它没有采用当下流行的硬顶敞篷,依然采用了帆布软顶敞篷,从完全闭合到完全打开只需要28秒。

据悉这款敞篷有三个特点,尖端科技的帆布材料,重量非常轻,整个顶篷系统仅重65公斤,较之金属材料大大降低了顶篷重量,这有助于提升车辆的道路行驶性能;同时这种帆布材料非常柔韧;而且顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案,从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色,都可以自由选择。

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该车搭载了一款4.7L V8汽油发动机,其最大功率323kW,最大转矩490N.m。与发动机搭配的是ZF公司生产的6挡自动变速器,传统造型的排挡杆,采用双色搭配,让人看了就有挂档前行的欲望。该车0~100km/h加速时间5.4s,最高车速可达283km/h(在车顶闭合状态)。

5、东风风神 i-car

作为本届武车展少有的几款概念车型,东风风神i-car尤为引人瞩目。i-car不仅采用精致的3门设计,而且动力也采用清洁的纯电动驱动,可以说i-car是最为切合本届武汉车展“新经济、新机遇、新生活”的展车之一。

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外观上I CAR绝对走的是可爱路线,小小的车身,圆润的造型,让每一个看见的人,特别是女孩子都赞不绝口,圆圆的前脸上两个圆形的前车灯与不同颜色的配色,让其前脸有些像企鹅。

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而后面方方正正造型和粉颜色的搭配,对于大多数女孩子而言则有着更大的吸引力。

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并且东风I-car采用的三门的短小设计,车身大小和奔驰Smart差不多,造型也颇有Smart的味道,但它纯电动车,不喝油的!

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东风I-car概念车车顶为全景玻璃设计,这在很多法国车有所体现,看来和标致、雪铁龙合作还是很有收获的,这就是例证。

6、欧陆GT极致版

虽然宾利慕尚Mulsanne并没有来到车展现场,但作为宾利专为中国市场推出的GT极致版车型,作为富人的你值得一看,作为车迷的你,同样值得一看。

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区别与其他欧陆GT车型,极致版车型在车身两侧、车门踏板及中控台烟灰缸上都镶嵌“Design Series China”的标牌,以彰显其为中国市场专制的身份。

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作为高端豪华车型,宾利GT平均每辆车要用400多张甲级优质真皮,约合15头牛,每头牛仅用约4平方米的皮子,经过多道工序加工处理,光滑柔软且防水耐磨;皮革包裹的方向盘,纯手工双线缝制。

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欧陆GT的豪华内饰,是工匠们毕其一生手艺制造出来的。因此,每一台欧陆GT都与其它宾利家族的车型一样为百分百手工打造,需要耗费5至6个月的时间才能制造完成。另外,所有宾利车身都经过15次喷漆处理,光可鉴人。

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动力方面,欧陆GT极致版搭载了一款6.0升W12发动机,其最大马力高达560hp/6100rpm,最大扭力为650Nm/1600rpm,在双涡轮的帮助下,欧陆GT极致版0-100km/h的加速仅为4.5s。

7、大众CC

虽为已上市车型,但大众CC仍具有较高的可看值。作为大众继甲壳虫后又一打破常规制作,大众CC的外观设计可用惊艳形容。限于产能,目前CC处于加价销售的状态,现车不多,在大街上见到的机会也少,不妨趁车展机会,好好款待一下自己的眼睛。

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外壳方面,习惯了大众沉稳的设计之后,很容易被CC的动感设计所感动。即便继承了迈腾的U型大嘴/花生尾灯,但在流线化设计之后,各种元素多了几分灵性。从A柱到C柱一条平滑而又美丽的曲线慢慢划过,侧面那从前翼子板一直延伸到尾部的那条粗壮的腰线有让柔美间多一份力量感。

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内饰方面,一汽大众CC表现出了传统的一面。黑色的内饰主色调,配合着银色的中控面板和马鞍棕颜色的座椅,让我们在不看任何提示性标志下一眼就可以分辨出它来自德国的北部城市沃尔夫斯堡。银色的中控面板和三幅式方向盘则也都在大众的其他车型上似曾相识。

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国产CC长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm,与进口版本没有任何区别,轴距依然保持为2711mm。相比迈腾,车身尺寸有了小幅的增加,让车主在享受运动激情的同时不用再有空间的局促感。

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CC搭载了2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率147kw/5000-6000rpm,最大扭矩280N·m/1800-5000rpm,匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km/h的加速仅需7.9秒。


8、起亚凯尊

起亚凯尊已于前段时间上市,作为进口车型,凯尊将目标瞄准了同级的热门车型雅阁。撇开凯尊与雅阁的实力,仅就设计而言,出自著名设计师彼特·希瑞尔之手的凯尊绝对值得一看,或许,欣赏完这位名设计师的作品后,你会有与笔者同样的感觉:自主品牌相当需要在造型设计上下狠功夫。

进口起亚CADENZA北京车展

Cadenza是首款基于起亚全新Type-N前驱平台的车型,是目前韩国起亚汽车中轴距最长的轿车。Cadenza动感有型的外观已经完全颠覆了欧菲莱斯老旧的印象,很多元素都保留了起亚概念车KND-5的设计,彼特·希瑞尔已经将Cadenza打造成了一款拥有浓郁欧洲风格的新车型。

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Cadenza舒适配置丰富,如可加热的方向盘、电动调节带电加热的真皮座椅、中央大尺寸GPS/DVD显示屏、可显示倒车影像的内后视镜、车顶大尺寸气氛灯、定速巡航、自动大灯以及大灯清洗等等。其中氛围灯能够在晚上发出迷人灯光,营造富有情趣的驾驶环境。

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进口中国的Cadenza“凯尊”将定位为运动型中高端轿车,并配备2.4L发动机。这台2.4L Theta II发动机带有双CVVT技术,最大功率为达到132kW,最大扭矩也有230Nm的表现,与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱。

进口起CADENZA北京车展照片

凯尊已于8月19日晚在苏州正式上市,此次推出2.4L排量共四款车型,分别为旗舰版、尊贵版、精英版、商务版售价为22.90万~28.8万元。


蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:Finger 责任编辑:王晓易_NE0011
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