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因循守旧 国内车载GPS中的捷达神话

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其实GPS老产品和捷达一样都是以老样子新型号的形态重归市场的,为了迎合消费者的实际需要GPS老产品会增强内置附加功能以及提升硬件配置,而在地图导航方面的变动却少的可怜,这一点和汽车是一个道理。

网易汽车综合10月29日报道 捷达这种诞生于上世纪的车型在中国热销了将近20年,除了德国大众的品牌影响力以外,皮实耐用的特性给予了捷达对于汽车来说超长的生命力。

如果说汽车算是保值率较高的机械产品,那么作为淘汰更新更快的电子产品而言,车载GPS我们认为其生命力都很难超过1年,然而对于国内市场而言我们却仍然可以看到2年前甚至是3年前的老产品在是市场中热销,今天我们就来和大家共同探讨一下国内GPS老产品的生存之道。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话

其实GPS老产品和捷达一样都是以老样子新型号的形态重归市场的,为了迎合消费者的实际需要GPS老产品会增强内置附加功能以及提升硬件配置,而在地图导航方面的变动却少的可怜,这一点和汽车是一个道理,发动机还是那台发动机,消费者看到的变化主要还是集中在车辆的内饰和电子产品方面。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
ACCO外观相同功能不同的两代产品对比

那么接下来我们就来看看目前国内导航市场GPS老产品、老型号如何老树开新花的,在面对竞争激烈的国内市场,这些所谓的过气产品还能不能拥有自己的市场,捷达神话能不能在国内导航市场中重演呢?

首先我们来从GPS的成本来剖析老产品长寿的原因。对于厂商来说原有产品的库存是一笔相当可观的成本支出,原有产品的开模、制版以及元器件的采购等费用都相当可观,运用原有产品成熟、现有的资源进行再次生产绝对要比另起炉灶更省钱。所以GPS老产品的再次生产既节约了厂商的成本,而且凭借着原有产品的知名度在市场中还会获得可观的销售量,这绝对是一举两得的事情。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
左为纽曼H2+右为纽曼H2外观无差别

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
左为纽曼H2+右为纽曼H2区别在后面

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
纽曼H2+具备CMMB接收功能

这跟捷达神话其实是一个道理,现成的生产线、现成的组装工艺生产出现成的产品,不但提高了生产速度而且成熟的工艺也同时确保了产品的稳定性,虽然硬件配置并不主流,但是相对主流产品GPS老产品那低廉的售价、良好的口碑以及稳定的售后绝对可以吸引众多消费者的目光。

GPS老产品并不是原封不动的将原有产品进行再生产,在附加功能方面的提升是有目共睹的。我可以看到市场许多原有产品的型号后缀增加了诸如CMMB版、雷达版或者+号甚至是增强版等,其实这些都是一些GPS老产品重归市场的最新完整体。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
中恒两款外观完全相同的GPS产品

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
两款产品的区别在于雷达预警方面

目前国内GPS产品中较为流行的CMMB收视功能、全频雷达预警、RMVB直读等都会在新一代GPS老产品身上显现。这和ABS、车载CD和真皮座椅出现在新一代捷达身上是一个道理,满足用户对于新产品、新功能的需要才能更好的迎合消费者、迎合市场,才能在市场中得以生存,这也是许多厂商唤起GPS老产品第二春的一项重要手段。

谈完了功能的提升,GPS老产品还可以通过内置软件方案的升级或者是导航地图的更新从而以另一种新的姿态重见世人。我们除了会看到更换高清液晶屏显的GPS老产品以外,内部软件升级可以使消费者最容易为老产品在此买单。这好比捷达车增设了行车电脑,厂家可以告诉消费者捷达也可以关注瞬时油耗了,这与GPS老产品的软件升级其实是一个道理。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
任我游minisun3.0与老版本的区别

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
任我游minisun3.0与老版本的区别

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话  因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
任我游minisun3.0具备TMC功能

相比那些与导航毫无关系的功能叠加,许多GPS老产品的软件升级确实起到了一些积极的作用,例如我们前几日为大家对比测试的任我游GPS产品的Mini Sun3.0的系统升级以及e道航X5采用的全新晴彩导航的升级都是两个较为成功的案例,我们可以看出对于GPS用户而言,车载GPS只有在导航方面做出积极地改变才能重新获得消费者的青睐。所以说相比功能的叠加,软件升级更奏效,而且许多厂商也正在逐渐认识到了这个问题。

捷达之所以在国内热销凭借着是产品皮实耐用、配件保养价格低廉两大优势,此外借助德国大众的品牌影响力以及国内各城市中以出租形象出现的捷达再次验证了其优秀的品质和可靠的质量,虽然横跨了十余载历经数代产品而依旧在中国汽车市场屹立不倒。

相比国内导航市场而言,GPS厂商的沉淀就显得有一些浅薄了。从车载GPS进入国内民用市场来看,很难有哪个型号的产品存活时间超过2年,除了GPS具有电子产品更新快的特性以外,国内较为混乱的竞争也使得本行业竞争无序。每年推出的新产品如同走马灯一样,让人眼花缭乱,而真正能让消费者记住的GPS产品却是少之甚少。

因循守旧国内车载GPS中的捷达神话
谁是国内GPS产品中的捷达?

相比昙花一现的新品而言,一些GPS老产品却能为一些用户留下相对较为深刻的印象。而且在制造成本方面相对低廉、系统相对稳定,许多消费者也更愿意选择颇具知名度的GPS产品,这也就造成了目前国内许多GPS厂商握住老产品这几根救命稻草不放的原因。

结语:

就目前国内导航市场这种因循守旧的现象,通过国内汽车市场的捷达神话相映射,其实我们不难发现国人的消费观念在其中也起到了一些主导作用,许多用户总认为老牌子、老产品稳定、质量靠谱,虽然这有一些道理但是同选购汽车所不同的是,导航产品的选择在很大程度上决定了您导航质量的高低,一下新产品、新的导航周边功能对于行车导航来说帮助很大,所以我们建议用户在选择GPS产品时,除了在流连忘返一些老产品的同时,希望同时关注一些新鲜的GPS产品,不同的选择可能会使您拥有别样的导航体验。

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