第五名 法拉利F70——87万美元(预计)
这是一辆还没有影子的法拉利,但是已经提前榜上有名了,可见福布斯对法拉利的信心。作为Enzo的继任者,我们有信心对这个即将面世的新车的性能以及价格充满期待。
第四名 帕加尼Zonda C9——130万美元(预计)
着同样是一辆尚未公布的新车,虽然帕加尼的名字没有法拉利那样家喻户晓,但是各个方面均已超越了法拉利的意大利跑车,用最精致的做工、最奢华的材料、最惊艳的外观以及最强大的性能另所有竞争对手折服。
第三名 迈巴赫Landaulet 140.5万美元
这辆迈巴赫Landaulet只是有价格,因为它仅仅是一辆实验性概念车,暂时没有量产的打算,所以即便有富豪支付得起这些钱,恐怕奔驰也不会卖给他,靠谱的做法,还是买一辆62S自己改造吧。
第二名 柯尼塞格Agera——150万美元(预计)
瑞典这个高福利的北欧国家,除了数不清的重口味金属乐队之外,生产的超级跑车也同样重口味,在这个超级跑车没有1000马力就不好意思拿出来见人的年代,柯尼塞格自然也不能免俗。作为CCX的继任者,Agera除了恐怖的性能之外亮点就不是很多了。
第一名 布嘉迪Veyron Super Sport——260万美元
世界量产车极速纪录的创造者与保持者,仅仅这一个光环就已经能让它极具收藏价值,能让普通人轻易开出400km/h以上的时速,恐怕当今世界上仅此一车能够完成。驾驶员身后1200马力的发动机超过140L/100km的燃油消耗,听起来比离谱的天价还要恐怖。