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大众NMS命名Passat 底特律车展发布

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大众在底特律车展上正式发布其新款中型轿车(NMS),美国称之为Passat。尽管与欧版车型共享相同的名字,但是美版帕萨特与欧版车型事实上没有多少共同的特征。

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网易汽车1月11日北美国际车展现场报道 大众在底特律车展上正式发布其新款中型轿车(NMS),美国称之为Passat。尽管与欧版车型共享相同的名字,但是美版帕萨特与欧版车型事实上没有多少共同的特征。首先,美版帕萨特的外观设计灵感是源于Jetta,外形看起来虽然柔和,但是“永恒”。更为重要的是其车身更长。日前官方图片正式发布,据海外媒体推测称,新Passat的售价可能在2万美(约合人民币13.2万元)左右。国内方面上海大众新中型车NMS正式定名为Passat。据悉NMS将在上海大众南京工厂投产,上市之后NMS应该和PASSAT新领驭价格相近,或者高于新领驭,那么在国内预计售价应该在20万左右起。

大众NMS命名Passat 底特律车展发布


大众NMS命名Passat 底特律车展发布

全新Passat的技术和品质之高在相似车型中罕见(车身长度达4868毫米)。全新Passat在安全性、舒适性和环保性方面树立了全新标杆。安全性方面,该车型配备了胎压监测系统、ESP 电子稳定系统、带制动辅助功能的 ABS 防抱死制动系统、上坡辅助系统(手动变速器版本)、六个安全气囊和坚固的车身结构,这一切构成了有效的乘客保护系统。舒适性方面,全新Passat的后排空间大幅增加,完善的控制系统和适宜长途旅行的特点让它更胜一筹。环保性方面,全新TDI 版本Passat不但行驶中非常安静,而且燃油经济性高达每百公里仅耗油5.5升。

大众NMS命名Passat 底特律车展发布

美国大众汽车将提供S (1 & 2)、SE (1 & 2) 和 SEL (1 & 2)三种配置的全新Passat,同时还计划推出带有天窗的 Passat SE,使得全新Passat拥有七个配置级别。除了全面的安全配置外,其他标准配置还包括全套电动车窗、空调、隔热玻璃、仪表板中央醒目模拟时钟、巡航控制系统、带霜冻警告的车外温度显示器、收音机-CD 系统(兼容 MP3,可输入外部音频)和蓝牙免提手机系统(带声控功能)。除此之外,标准配置还拥有中央门锁无线遥控功能、行李箱遥控或车内控制功能和多处杯架等。全面的配置让基础版本的Passat S (1)也拥有很高的舒适度。全新Passat在静音方面也出类拔萃。除在车身各处普遍采用隔音材料外,全新设计的前挡风玻璃采用了镀膜安全玻璃,噪音更难进入车内。

大众美版帕萨特实拍 

全新Passat的独创技术之一是“代客泊车(Valet Parking)”功能。假如车辆需由第三方驾驶,车主可按下手套箱内的“代客泊车按钮”,摘下挂在手套箱内左侧的“代客泊车钥匙”,并用这把钥匙锁住手套箱;之后,车辆钥匙可交给停车场或者宾馆服务员代为停车使用,而车尾箱和手套箱将保持锁住。

    独创技术之二是“遥控启动(Remote Start)”功能。在天气恶劣时,驾驶员可遥控启动车辆引擎(手动变速箱和DSG双离合变速箱车型均适用),提前开启空调系统(可预先启动十分钟之久);使车内温度在驾驶员进入车内之前调整到预设温度。

大众美版帕萨特实拍 

 全新Passat以均衡比例打造出独特、超前、霸气的外观。清晰、简洁的设计线条完美折射了大众汽车集团总设计师瓦尔特•德•西尔瓦和大众汽车品牌总设计师 Klaus Bischoff的“设计 DNA”,出众的造型也让全新Passat更显高端。

大众美版帕萨特实拍 

前端:作为辨识知名汽车品牌的重要指标,全新Passat的前端造型再焕新颜:整个前脸以横向线条为重点,前格栅以三维形状塑造,区别于紧凑车型呆板的格栅形状,同时前格栅和大灯组成了完整的独立单元。此外,格栅的几何造型严密、硬朗,更显别致、典雅。喷漆保险杠下则是一个环绕着镀铬鳍片的进风口——鳍片造型类似于商用飞机的翼梢,低调的雾灯融入其间。进风口中央的镀铬条与鳍片连成一线。而最低处的前扰流器如同赛车一样,设计成分流器的造型。

大众美版帕萨特实拍 

侧面:硬朗的接缝在车门踏板区域营造出了光影交错的效果。在高配置版本中,接缝由细长的镀铬条框装饰,与前后保险杠的镀铬元素相呼应。同时,张力十足的轮毂突出了Passat的动态特性。全新Passat采用215/60 /R16轮胎,侧面造型比例协调美观。后窗采用轿跑车型后窗轮廓,车顶线条顺势而下。三扇侧窗使侧面尽显豪华气派。

车尾:车尾与前端一样以横向线条为主,大型尾灯的线条向外侧上升,为优雅的后部造型增添了动感。两段式尾灯的夜视设计(集成到后挡泥板和行李箱盖中)更彰显了车尾的独特外形。


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