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缓兵之计 网易长白山试驾2011款奥迪A6L(三)

2011-01-13 08:14:29 来源: 网易汽车 举报
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就在底特律车展发布新一代奥迪A6同时,一汽大众奥迪在国内推出了其年度款车型:2011款A6,在其发布仪式之后,网易汽车也第一时间试驾了该款车型。

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

作为升级的亮点,网易汽车在试驾过程中也侧重体验了这两个功能。

自适应巡航系统(ACC)

自适应巡航系统已在国内多款车型上有所运用,其原理是通过安装在车头前方的雷达传感器,测量前车的速度、车距,并根据这些数据自动的与前车保持适当距离。

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

自适应巡航系统的开关设置在原来的定速巡航拨杆之上,启动之后,仪表板上会出现两辆绿色的小车,速度表上也多了一圈由30km/h到200km/h的红色光圈。前后拨动按钮,可以选择巡航的最高速度。

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

根据路面情况,我们将巡航的最高速度设定在100km/h。随着前车的速度提高,在未超过100km/h的情况下,我们驾驶的车辆也随之提速,而一旦前车进行刹车,我们的车辆也自动降低速度,并且两者间的距离也有所缩小,在此期间,驾驶员的双腿都得以解放,整个过程只需要控制方向盘。

值得一提的是,ACC系统不会自动刹车到停止。在速度低于20公里时,ACC系统失效,此时系统会发出“哔”的提示声音,提示你进行刹车操作。

为测试ACC系统在多种形式模式下的情况,我们模拟了超车情景:在前方有车辆的情况下,我们切换车道至超车道。此时ACC系统检测出前方无车,并自动进行加速形式,直到速度达到之前的预设值。

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

为试探A6L是否会出现前方车型拐弯时出现不刹车反加速前进的情况,我们也在试驾中进行了模拟。从实际操作情况来看,即便前方车辆进入弯道,但随着我们的方向的转动,ACC系统依然能够探测到前车的存在,而且紧随前车,并随着前车的速度自动调整两车间的距离。

车道偏离警告系统

相对而言,车道偏离警告系统的测试显得简单许多。当车速超过60km/h,系统会自动打开,并探测到侧后方最远50米处的车辆,进而判断本车的变线动作是否存在危险。如果危险存在,位于外后视镜内侧的黄色LED警示灯便会闪烁警示驾驶者,起到安全预防作用。

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L

2011款奥迪A6L
2011款奥迪A6L


除自适应巡航系统(ACC)外,2011款A6L还拥有包括车道偏离警告系统,遗憾的是,长白山道路两侧的车道标线均已被冰雪覆盖,A6L无法判断车型是否处于正确的前行道路里面,所以未能完成该系统的测试。

蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:蒋子培 责任编辑:王晓易_NE0011
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