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夏利/捷达领衔 2011年第一季度销量十强盘点(三)

2011-04-13 18:27:53 来源: 网易汽车 举报
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今年第一季度的车市十强仍是老面孔居多,排名上与2010年的十强相比有较大变化,比亚迪F3走下神坛,夏利则是高唱凯歌,好在销量第一的车型仍归属自主品牌。由朗逸,宝来,捷达和桑塔纳组成的大众军团依然是强大,大众品牌在华市场仍占据重要份额。

5.比亚迪F3

比亚迪F3今年车市的销量呈现了名下的下滑势头,在3月份其实已经跌出单月的销量前十,靠着1月份的爆发式销量才保住了季度前十的位置。F3的低价策略迎合了国内市场汽车普及期需求,许多消费者都愿意选择一款相对廉价的车型作为家庭第一辆车。虽然在性能,用料,工艺等等各个方面,比亚迪F3并不占优势,但是突出的性价比还是吸引了众多车主。

F3依旧
[比亚迪F3 5.98-16.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

编者短评:F3外观无疑是模仿了丰田花冠的成熟设计,而且车内空间较为宽敞,可以满足一家人出行的需求,动力和配置也足以应对城市代步的要求。当然内饰的廉价用料和相比同级别车型稍嫌粗糙的工艺也是显而易见,作为家庭第一部车要求不用太高,等车技成熟再换新车也是不错的选择。

6.雪佛兰科鲁兹

截止今年3月科鲁兹今年销量已经达到5.68万辆,月均销量已经接近2万辆,成功挤进车市销量十强,其增长的速度让人刮目相看。科鲁兹上市以来销量节节攀高,说明消费者对其性能品质较为满意,建立了良好的口碑。

科鲁兹
[科鲁兹 10.89-14.89万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

科鲁兹搭载的是目前通用在国内最好eco s6变速箱,6前速手自一体也是市面上15万以内技术含量和性能表现最好的变速器,换挡平顺,行驶中高速低转的设计能有效降低油耗,与其相配的是1.8L引擎中功率和扭矩都最大的Ecotec DVVT引擎,整体的动力性能明显优于同级别车型。

科鲁兹
[科鲁兹 10.89-14.89万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

科鲁兹1.8L车型的动力是同级别同排量车型中最强的,最大功率大105kw可以与许多2.0L的车型相媲美,在高速路上可以保持有持续而充沛的动力,对于需要长途回家的朋友合适十分实用的。而在空间方面,科鲁兹的综合空间尺寸也是同级别车型中较为宽大的一款,足以满足回家携带各种行李物品的需要。


梁海文 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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