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低碳也带劲 网易试驾大众CC 1.8T尊贵型(三)

2011-05-08 22:22:50 来源: 网易汽车 举报
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大众CC 1.8T 118kW的最大功率比2.0T发动机足足少了40匹马力,然而对于大多数人来说,澎湃的动力并不是追求CC的根本原因,精致的外形、流畅的线条和富有肌肉感的前脸才是CC真正吸引人的地方。

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外观与网易汽车之前试驾的2.0T车型别无二致,在此就不做过多赘述,不过内饰方面还是有一些小变动。首先变化最明显的来自后排的第五个座椅,不要指望它能带给你任何舒适的体验,低矮的头部空间和凸出来的地板绝对不是久留之地,不过坐个孩子什么的倒是没有问题。

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内饰的装饰材料大面积使用铝制拉丝装饰,很上档次。与大众CC 2.0T不同的是,之前部分采用镀铬高光的部件,比如空调出风口金属边和换挡底座换成了亚光的,质感也很不错。另外,细心的朋友们可能注意到了,换挡手柄也做了修改,将原来的T型球头换成了类似高尔夫GTI的规格,突出了运动气息。

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金属踏板脚感非常棒,而且油门响应也十分积极,S挡位总是保持在最佳的转速区间。1.8T尊贵型CC不设置天窗,虽然有一个触摸式的大屏幕,却没有导航功能。总的来说内饰显得过于空旷和简单,但CC的确是一辆不折不扣的驾驶者之车。

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全民皆

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张维 本文来源:网易汽车 作者:张维 责任编辑:王晓易_NE0011
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