网易首页 > 购车 > 新车 > 正文

东风标致308/三菱帕杰罗劲畅

2011-08-26 00:10:36 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
第十四届成都国际汽车展览会将于9月17日-25日在成都世纪城新国际会展中心举行,在开幕之前,先为大家盘点一下本届车展的首发新车,让朋友们先睹为快。

东风标致308

沿用307动力系统 东风标致308无伪图片首曝


既然称作308,其外观造型必定对得住“8”的序列辈分。从曝光的照片来看,308采用了标致新一代的家族脸谱设计,尺寸有所减少的中网与新近改款的两厢308十分相似。为区分高低配车型,高配版本车型在中网加入了镀铬饰条,密麻的镀铬装饰让这张前脸带有几分贵气。

沿用307动力系统 东风标致308无伪图片首曝

较海外版两厢308,东风标致308在发动机舱盖上也有明显修改,两厢车型两条层次感明显的肋线被抹平,换上了类似408的四条浅浅的折皱线。狮子标致直接安放在发动机盖上,而不是像两厢308那样,设置了一块黑色区域。

东风标致308谍照

308与408的车侧造型惊人相似,无论是上扬的车身曲线还是旗帜造型后视镜都如出一辙。308三厢车型并非两厢版的简单拼凑车型,由后车门延伸出来的一条腰线(类似别克君越的尾部设计)告诉我们,设计师在尾厢设计上花费的心思不少。

沿用307动力系统 东风标致308无伪图片首曝

尾部设计是308的一大亮点,重新设计的三角形尾灯加入了镀铬装饰,对C字形的发光设计带有清晰的品牌辨识度。上翘的行李箱盖与新近推出的508有几分相似,加入的镀铬横条起到横向视觉夸张的作用,让尾部显得更宽更沉稳。

东风标致308谍照

动力系统与之前的预测一致,沿用编号为N6A 10XA3A的1.6L发动机和编号为RFN 10LH3X的2.0L发动机。其中,1.6升发动机最大功率为78千瓦,最大扭矩142牛米,2.0 L排量版本,最大功率108千瓦(147马力),扭矩200Nm/4000rpm。


三菱帕杰罗劲畅

关注三菱汽车的车友一定还记得北汽曾国产的帕杰罗速跑吧,如今该车的最新型号将以进口方式,重新引入国内。新车将重新命名为“帕杰罗劲畅”,并将于9月16日的成都车展正式上市。

帕杰罗速跑


外形方面,速跑与三菱L200皮卡的前脸几乎完全一样,仅仅是在头灯以及格栅的线条上,刻画的更加硬朗了一些。而“布雷脸”设计的中网造型,将三菱LOGO衬托得尤为显眼,使人一眼便认出这是一辆三菱汽车。

帕杰罗速跑

相较于帕杰罗V系列那规规矩矩的前灯,速跑的前灯尺寸更小,与中网相呼应的动感造型也更富有激情和年轻的活力。保险杠则和前脸融为一体,不仅造型上更具时代感,较高的位置还进一步增加了接近角,配合上底端圆形的雾灯以及金属护板,井然一副硬汉的形象。

帕杰罗速跑

帕杰罗速跑

相比高大威猛的帕杰罗V73,速跑的侧面造型更加修长,而相对平直的线条也没有采用夸张的造型,显得爽朗利落。此外,较高的离地间距,以及夸张的外抛式轮眉同样不乏运动的基因,由镀铬包裹的后视镜以及车门把手,也均彰显着其强悍的越野能力。

帕杰罗速跑

内装方面突出的是朴素而实用的格调,大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感,不过中控台坐落其中的按键屈指可数,规规矩矩的布局以及上深下浅的色彩搭配,也有失高水准。

帕杰罗速跑

坐落在中控台顶端的液晶面板,则可以算是内饰中鲜有的舒适配置了。不就算是这样,似乎三菱也不愿为其多增加一个按键,细数下来,除了银色的旋钮外,仅剩三个按键供使用,实在是简约到了极致。

帕杰罗速跑

出身于皮卡底盘的速跑,将拥有四驱、两驱两种型号,并采用非承载式车身,而后桥也采用了传统的硬轴式设计,由此可见越野性能才是他的强项。动力方面将提供一款3.5L V6发动机,最大输出功率137kw,峰值扭矩303Nm。在海外市场,动力方面还包括另外两款2.5L和3.2L柴油共轨发动机。而与其搭配的均为5速手动变速箱和4速自动变速箱。


闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 责任编辑:王晓易_NE0011
分页导航:
  • 第01页:国产君威GS领衔 成都车展12款新车盘点
  • 第2页:奥迪A7/宝马1系M
  • 第3页:宝马6系Coupe/东风本田思域
  • 第4页:东风标致308/三菱帕杰罗劲畅
  • 第5页:马自达3星骋/MG3 CROSS
  • 第6页:长安C201/海马骑士
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页