长安C201
以“美人鱼”身份亮相的长安概念车已经多次出现在车展上，这款代号C201的新车其实早已推进量产。实际上这还仅仅是长安级车在全新的C2车型平台上的第一款车型，作为新一代的紧凑型轿车平台，后续还将诞生包括两厢版在内的一系列车型。谍照中曝光的就是正在进行密集路测的C201量产车型，除了前后灯组是暂时使用的长安悦翔车型的配件进行测试外，车身外形包括进气格栅的设计都已经清晰可见。
从外形风格来看，并没有如较早之前曝光的外观申报图般的风格，外形设计具有很强的原创性，也非之前所分析的模仿雪弗兰科鲁兹风格。在启用了全新的品牌标识后，进气格栅的设计没有再如同奔奔mini、悦翔等车型一味采用顺应原本盾型徽章的“鹰”嘴风格设计。
弯曲弧度不同的镀铬装饰条组成了发动机进气格栅部分，在大灯和进气格栅之下有微笑的弧线轮廓贯穿整个脸部。车身尺寸饱满圆润，动感也比同级别的长安志翔（改款后成为CX30）车型提升很多。穹顶式的车顶弧线一直消失在靠近后备箱盖边沿的地方，确保了车身流线性的同时也没有牺牲后排的头部空间。
长安在志翔之后的新车尾部设计上，都有着明显的提升，C201也不例外，后备箱盖线条柔和，也没有大面积的留白。内饰设计同样提升很多，尤其是在配置水平上，远远超出了长安志翔车型，一体化的GPS显示屏和音响、空调面板非常出彩。
新款车型的动力系统同样是面貌一新，长安C201将主推该级别车型最受欢迎的1.6L排量。但不再使用目前CX30车型上的G16系列JL475QK发动机。新的H16机型使用了双VVT可变气门正时系统，同时优化后的发动机缸体和进气歧管，使得新的1.6L发动机实现动力更好，油耗更小的目标。
据消息人士透露，与H16发动机匹配的传动系统包括五速手动变速箱和四速自动变速箱，自动变速箱档位略少留下了些许遗憾，当然这都只是首先上市的C201车型动力配置，在后期还会有进一步的升级。
海马2012款骑士
从获得的图片来看，新款海马骑士的改动主要集中在前脸。首先，其标志性的五边形中网被加入了镀铬镶边；其次，其保险杠更换了新的造型，原本黑色护板被与车身同色的设计所取代，整体更个更趋都市化。细细观察，其雾灯上方也增加了细长的镀铬横条，以增添精致感。
作为年度小改车型，海马骑士侧身依然维持着原有造型，新增的车身踏板不仅更方便乘客上下车，增加了实用性，而且也起到了一定的装饰作用。此外，现款车型的镂空式五幅轮毂被普通的五幅样式所取代。
现对于前脸的变化，尾部的改动要更加轻微，主要增加了后扰流板，保险杠也变为与车身同色设计，除此以外再难以找到其他不同。
作为小改车型，新骑士在动力上应不会发生变化。其搭载的是海马汽车自主研发的全新2.0升发动机，该发动机配备双VVT(发动机可变气门正时技术)技术，最大功率110千瓦（150马力）/6000转，最大扭矩195牛米/4000转，对于推动1.43吨的车辆来说动力还算够用。与其配合的则是一台5速手动变速箱，预计还会推出CVT型号。
本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
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