迈锐宝/新汉兰达领衔 第228批新车准入目录解析（七）

8、目录编号：CA7180

猜想车型：第三代普锐斯  车型看点：更节能

预计上市日期：2011年底

来自四川一汽的丰田混合动力车，毫无疑问，CA7180代表的正是传闻国产已久的第三代普锐斯。

整体上看，第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了原有的风格和车身比例，车身尺寸为长4460mm×宽1745mm×高1490mm，与第二代普锐斯相比长度增加了15毫米，但是轴距仍然保持2700mm不变。

得益于设计师将A柱向前延伸，并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外，低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，不仅比老款车型降低了0.01，比起本田Insight的0.28和雪佛兰Volt的0.27也更显优势。

尾部依然保留原有的风格，但设计上进行了全面的细化，尾灯造型小有变化，与车型融合的更加和谐，加入了LED灯组，视觉和功能性全面提升；翘起的小尾翼依然将后窗一分为二，但增加了后雨刷。就整体而言，第三代普锐斯尾部虽然变化不明显，但亲切中却不乏新意。

丰田坚持结构复杂的全混合动力系统，新普锐斯依然应用改进后的由发动机、电动机、镍氢电池和动力控制单元组成的丰田THS-II混联式混合动力系统。

其中普锐斯的发动机系统有了较大的变化，为了改变2代普锐斯在高速行驶状态下动力不足，油耗水平偏高的状况，新普锐斯针对性地将原有的1.5升发动机升级为1.8升发动机，发动机的最大功率由77马力增加至99马力，在动力性能得到改善的同时，在高速路况下的油耗比老款车型降低了10％左右。

普锐斯
22.98~27.98万(参考成交价)

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新普锐斯还进一步增大镍氢电池组的容量。此举有利于提升动力性，并且使节油性能更优于现款车型。同时，太阳能电池板首次成为普锐斯车型的选配装置，它可以为车内的空调和电动助力转向等装置提供电能。基于以上的众多改进，新普锐斯的官方油耗为百公里4.7L，而插电式Plug-in版普锐斯的油耗更低至3.6L。

第三代普锐斯即将国产，而雪佛兰Volt混合动力车也即将在中国发布，混合动力大战一触即发。从技术上来说，现有的几款车型都表现出了优秀的节能环保特点；但从成本来说，4万美金的雪佛兰Volt还很昂贵，2.2万美元左右的普锐斯也不便宜，全面普及的阻碍还很大。而就国内的现实来说，如果第三代普锐斯想获得口碑与市场的双丰收，那价格上的策略选择就是十分重要的。

8、目录编号：SGM7000

猜想车型：赛欧电动版  车型看点：平民电动车

预计上市日期：未知

赛欧电动车已在上海车展亮相，本次登榜新车目录，也是在透露该车将实现量产的计谋。不过，从以往经验来看，量产版赛欧电动车上市的时间依然没谱。

从已有资料来看，赛欧电动车将采用锂离子电池驱动，其电机的最高功率为65kW，峰值扭矩达到了可观的220Nm。在电动机的驱动下，赛欧电动车最高时速可达到130km/h，在满电的情况下，其续航里程为150km。

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