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网易汽车9月13日报道 全新的福特福克斯ST系列（包括首次推出的一款旅行版车型）已经在法兰克福车展上正式发布亮相。这两款福克斯ST都将于2012年上市，尽管具体的上市日期和售价尚未公布。
这款福克斯ST是首款由福特全球性能车小组研发的车型，该小组由Jost Capito领导，他曾负责研发了最近发布的福克斯RS车型。这款量产版的福克斯ST对比在去年巴黎车展上亮相的概念车几乎没有什么改动。该车将会在超过40个国家上市销售。
福克斯ST
新车外观：福克斯ST具备了一个比其更加谦逊的姐妹车型更加富有侵略感的外形设计，包括巨大的梯形前格栅、安装在中央的单个后排气管、引人注目的Tangerine Scream外观颜色、侧裙板、后扰流板以及一个更加醒目的融入了扩散板的新的后保险杠。在内饰设计方面，这款福克斯ST配备了Recaro前座和一个新的后部长座椅。踏板、方向盘和变速杆也是新的，还有一个特殊的内顶板。福克斯ST比标准款的福克斯低了10毫米，这是由于新的阻尼器和弹簧。ST车型的后悬挂还拥有了对比标准车型升级的铰链连接以及新的防倾杆。所有的福克斯ST车型都采用的是18英寸的合金轮毂，是在前一代ST车型所采用Y形轮辐基础上的一种进化。这些轮毂采用的是235/40 R18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2轮胎，该轮胎将会作为ST的标配特征在全球销售。
新车动力：在动力方面，这款福克斯ST搭载了一款涡轮增压式的2.0升四缸发动机，最大动力输出为247马力，峰值扭矩输出为265磅-英尺，但是福特尚未证实其性能数据。不过，福特允诺这款发动机的燃油经济性对比前一代福克斯ST所搭载的2.5升五缸发动机将提升20%，另外二氧化碳的排放量也将更低。
新车配置：动力学装备包括一个新的可变比率转向齿条和一个电子的扭矩转向补偿系统，后者将会与电动转向系统协同发挥作用。稳定控制系统有三个改变其干预水平的可选模式，包括一个完全关闭该系统的设定。其他装备包括增强的扭矩矢量分配控制系统以及Cornering Under Steer Control系统，两者协同作用能够减轻转向不足。
福克斯ST
新车延伸：福特表示，在欧洲发布一款五门旅行版车型的机会“是不可抗拒的”。五门旅行版福克斯ST与标准款的掀背车是一样的，只是后阻尼器的角度被调整了以保持其最佳的行李箱容量。“市面上没有什么车型能够与福克斯ST旅行车相比较，”Capito表示。“我们拥有很大的成功希望。”不过，福特公司依然坚持不会推出一款三门版车型。
福克斯Zetec S车型已经被证实将会在2011年年底前在英国上市销售。该车将搭载与嘉年华ST相同的178马力1.6升涡轮增压式发动机，后者也将在法兰克福车展上亮相，不过是以概念车的形式。据福特发言人表示，“虽然这款嘉年华看起来在动力上有点略逊于雷诺Clio 200，但是它非常轻，因此其动力-重量比将会非常具有竞争力。”
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本文来源：网易汽车
作者：简单
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