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网易汽车9月21日报道 凉爽的秋风让人头脑清醒，每个人过路人似乎都陶醉在这惬意季节中，而我则踌躇满志地站在路边，做着一个比企鹅大战360时还要艰难的决定，到底先把谁领回家。摆在我面前的是三辆身怀绝技的钢小炮，分别是来自奥迪家族的小公主A1、宝马家族的MINI COOPER S以及奔驰旗下的Smart。当然对于爱车如命的我还是非常享受选择过程的，就像是“非诚勿扰”中的男主角，不过决定权在我。
它们实在太有特点了，每个都让我难以割舍。首先都是双门，唯吾独尊个性鲜明，仅凭这一点就足以在茫茫车海中与众不同。其次，涡轮增压器的使用让它们小身材有大味道。Smart经过BRABUS（搏速）的全方位包装，将3缸1.0L发动机的马力从原来的70匹提升到102匹，对于一辆仅重800kg的车来说是十分可观的数字。
块头最小的Smart戴了一副黑色的墨镜，保险杠象征性的钻了几个镂空的倒流槽以示威武，但是车身从内到外的“B”可不是随随便便装出来的。想当年BRABUS爆改的奔驰EV12一举打破了世界上跑的最快的四门轿车记录，而如今BRABUS也创了自己的一个记录——改装过最小的奔驰。
前175/50 R16后225/35 R17的高扁平比轮胎装在轴距不到1900mm的Smart身上显得格外扎眼，轮胎与车身宽度按比例算和兰博基尼不相上下，明摆着这是一辆性能车。按照自然界的法则越是鲜艳的生物越危险，打开层层遮盖，位于后轴上方的1.0L发动机露出了本来面目，滚烫的热浪扑面而来。
发动机时速刻度表由普通的白色染成了红色，200公里的极限也只是一个愿望，电子限速将Smart控制在了153km/h，这可不像BRABUS的风格。又高又短的车身和加宽的轮距让Smart变成了一个小胖子，坚硬的悬挂让车里的人也跟着车身蹦蹦跳跳，9.9s的百公里加速（实测10.6s）也不能将其划归到跑车的行列，仅凭客观条件无法让人去爱上它。
然而一旦真正开上它就完全陶醉在其中，喜悦的心情能让你乐的合不拢嘴，在拥挤的车流中灵活地穿梭，双排气管发出如旋风般的咆哮，5挡AMT变速器在换挡的间隙还能听见振奋人心的泄压阀泄气的声音，这就是一辆可以合法上路的卡丁车。如果这是一般Smart能够做到的，那么接下来的就是BRABUS版独一无二的感受了。
粗壮方向盘造型源自赛车，电子转向助力的作用就是让方向盘变得更沉保持高速行车稳定。由于驾驶位置十分靠前，感受到的速度感要比一般车来的更加强烈，无时不刻再刺激人的神经，全铝的手刹拉杆可以切身的感受到金属的冰冷。
当然这都是以22.5万元的代价换来的，把他当做一辆车来买确实不怎么划算，但是如果论驾驶乐趣，80万的奔驰E级也不会给你这么多的欢乐。
本文来源：网易汽车
作者：张维
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王晓易_NE0011
