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自主SUV安全几何? 比亚迪S6碰撞解析

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比亚迪S6有着较为丰富的主被动安全配置,但是此次碰撞仍对比亚迪提出了更高的要求:侧碰时前、后排假人头部与上顶梁内饰板均有明显的接触痕迹;正面碰撞,儿童假人头部与前排椅背接触;偏置碰撞时,后排女性假人头部与内饰板接触,留有明显的接触痕迹。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车10月24日报道 2011年10月18日-10月20日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ6480S型轿车(比亚迪S6)的碰撞试验,网易汽车为您解读比亚迪S6在本次试验中的具体表现。

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起止时间:2011-10-24 至 2011-11-23

碰撞总体情况:

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后比亚迪S6向后退距离较近;气囊打开良好,腿部与前舱接触力度较小,无明显的接触痕迹;后排女性假人头部与C柱内饰板有接触痕迹,儿童假人头部与前排椅背接触,且留有较长的拉动痕迹。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,车身右侧的两个防翻支架脱落,车身搭落在障碍壁上,左侧车身向内凹陷变形;上顶梁及车顶多处变形;侧气囊及侧气帘弹出,驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触力度较大,痕迹明显;后排假人向右微倾,身体与车门内饰板接触痕迹明显,头部与上顶梁内饰板角接触痕迹明显。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:整车向右后方倒退,前端左侧严重变形,左前大灯破碎,前排双气囊正常弹出,左侧B柱内饰板变形破裂;前排假人腿部与前舱无明显接触痕迹;后排假人运动幅度较大,头部与C柱内饰板接触力度较大,痕迹明显。

一、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:

比亚迪S6碰撞解析


比亚迪S6碰撞解析

试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

从试验现场来看,碰撞后比亚迪S6向后退距离较近;前机盖向上拱起变形,前包围破裂未脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎,此情况属于碰撞正常表现。气囊打开良好,腿部与前舱接触力度较小,无明显的接触痕迹;后排女性假人头部与C柱内饰板有接触痕迹,儿童假人头部与前排椅背接触,且留有较长的拉动痕迹。

车辆外观
车身总体溃缩情况 前机舱溃缩变形
前保险杠处的变形 溃缩变形
前风挡玻璃是否完整 完好
发动机舱变形 溃缩变形
翼子板变形情况 溃缩变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 无明显变形
C柱变形情况 无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况 变形
车辆底部乘员舱部分变形情况 破裂变形
车顶部变形情况 无变形
      网易汽车制表
车辆内部
前围挡板的变形情况 无明显变形
仪表板的变形情况 无明显变形
转向管柱的变形情况 变形
制动踏板的变形情况 无变形
加速踏板的变形情况 无变形
离合器踏板的变形情况 无变形
前排座椅的变形情况 破裂变形
后排座椅的变形情况 无变形
驾驶员气囊的点爆状态 打开良好
前排乘员气囊的点爆状态 打开良好
假人头部的接触情况(驾驶员) 印迹明显
假人头部的接触情况(前排乘员) 痕迹模糊
假人膝部及小腿的接触情况(驾驶员) 接触痕迹模糊
假人膝部及小腿的接触情况(前排乘员) 储物盒弹出
前排假人的坐姿(驾驶员) 正常
前排假人的坐姿(前排乘员) 正常
后排假人的坐姿 向左偏移
      网易汽车制表

碰撞后,比亚迪S6向后退距离较近;前机盖拱起变形,前包围破裂未脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎,此情况属于碰撞正常表现;挡风玻璃完好,A柱末端稍有变形,B、C柱无明显变形,四门可正常开启,两侧B柱内饰板变形破裂。

比亚迪S6碰撞解析
比亚迪S6碰撞解析

比亚迪S6碰撞解析
比亚迪S6碰撞解析

碰撞后,前排驾驶席假人坐姿正常,安全带紧扣假人身上,气囊正常打开,头部与气囊接触印迹模糊,腿部与前舱无明显的接触痕迹;前排乘员假人坐姿正常,头部与气囊接触印迹清晰;腿部安全试验点中,储物盒弹出,储物盒下端内饰板变形破裂!

比亚迪S6碰撞解析
比亚迪S6碰撞解析

比亚迪S6碰撞解析
比亚迪S6碰撞解析

比亚迪S6碰撞解析
比亚迪S6碰撞解析

后排左侧女性假人运动幅度较大,身体向右微倾,安全带紧扣假人身上,手臂有不规则的举动,头部与C柱内饰板留有接触痕迹。儿童假人头部与前排椅背接触亲密,留有较长的接触痕迹,手臂向上扬起,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。


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