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网易汽车12月28日报道 C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验于2011年12月22日结束,该批共计12个车型。12月29日C-NCAP第四批车型评价结果发布会在天津举行,本次评价结果SUV车型共2款,分别是是比亚迪S6和起亚智跑;中级车共4款,包括现代第八代索纳塔,丰田锐志,标致508,帝豪EC8;紧凑型车共3款,包括一汽海马福美来3代,本田第九代思域,江淮和悦;小型车2款,包括天津一汽威志V2,长安CX20;MPV车型为别克GL8。而之前网易汽车对每款车型的碰撞现场情况做了详细解析,具体情况请看下文:
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1.比亚迪S6 碰撞评价结果 ★★★★★
碰撞总体情况:

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后比亚迪S6向后退距离较近;气囊打开良好,腿部与前舱接触力度较小,无明显的接触痕迹;后排女性假人头部与C柱内饰板有接触痕迹,儿童假人头部与前排椅背接触,且留有较长的拉动痕迹。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,车身右侧的两个防翻支架脱落,;侧气囊及侧气帘弹出,驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触力度较大,痕迹明显;后排假人向右微倾,身体与车门内饰板接触痕迹明显,头部与上顶梁内饰板角接触痕迹明显。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:前排双气囊正常弹出,四门可正常开启,左侧B柱内饰板变形破裂;前排假人腿部保护较好;后排假人运动幅度较大,头部与C柱内饰板接触痕迹明显。
点击查看碰撞图文解析>>自主SUV安全几何? 比亚迪S6碰撞解析
2.起亚智跑 碰撞评价结果 ★★★★★
碰撞总体情况:

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后引擎舱吸能溃缩,前挡风玻璃完好,车门打开正常,驾驶舱未变形,左侧B柱内饰板破裂,A/B/C柱无变形,转向柱稍有变形,制动踏板/加速踏板无变形,气囊打开良好,腿部与前舱接触;后排假人坐姿正常。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,侧气囊正常弹出;被撞侧车窗未破裂,左后车门变形,但是开启正常,前排假人头部与B柱内饰板有接触。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:整车向右后方呈一定弧度倒退,车门正常开启,A/B/C柱无变形,转向柱无变形,制动踏板/加速踏板无变形;前排双气囊正常弹出;前排假人腿部与前舱有接触;后排假人运动幅度大,头部与上顶梁内饰板有接触。
点击查看碰撞图文解析>>起亚智跑C-NCAP碰撞解析 正面碰撞表现较为突出