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过年回家不发愁 2.0L高性价比SUV推荐(全文)

2012-01-18 14:01:07 来源: 网易汽车 举报
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我们为您推荐了12款配备2.0L自然吸气发动机的自主品牌SUV,它们空间大,价格几乎都在10万元之内。

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网易汽车1月18日报道 每逢春运时节,火车票飞机票都是一票难求,选择开车回家也是一种不错的方式。回家难免会带不少年货和行李之类的东西,所以需要一款空间足够的SUV最为适宜。在2.0L这个排量上,有相当多价格在10万元以内的自主SUV符合条件,接下来就为您推荐几款,如果正有买车的打算,相信总有一两款是您中意的。

过年回家不发愁 2.0L高性价比SUV推荐

车型:北汽 骑士S12

厂商指导价:8.38万元

骑士 2011款 2.0MT两驱舒适型


骑士S12长宽高分别为4300/1790/1700mm,轴距2576mm,外观方面与老款并无太大变化,新车主要在原有的设计基础上,重新对底盘、悬架进行调校,同时对内饰及配置进行升级,改变了老骑士的传统切诺基内饰和配置。

骑士 2011款 2.0MT两驱舒适型

动力方面,S12将同时搭载2.0L及2.2L两款汽油发动机,其中2.0L发动机将运用于两驱车型,最大功率90kW/5000rpm,峰值扭矩180/3600-4400rpm,官方百公里综合油耗9.3L,最高车速150km/h。2.2L发动机则将运用于四轮驱动车型。

骑士 2011款 2.0MT两驱舒适型

骑士 2011款 2.0MT两驱舒适型

骑士S12采用前双叉臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂。刹车系统为前盘后鼓式,豪华型配有两个安全气囊,并有倒车雷达和中控钥匙。全系标配ABS和EBD刹车系统。内饰方面支持外接音频设备。


车型:北汽 域胜007

厂商指导价:8.98万元起

域胜007 2011款 都市版 2.0MT两驱舒适型


域胜007“非迷彩”系列,是属于“迷彩”的军工产品之外,划分出了独立的民用SUV产品。从北汽相关人士处获悉,域胜007将保留一定的越野性能,底盘技术与北汽陆霸共享。换言之,这款007 SUV将拥有非承载式车身,并有两驱和四驱两个版本,越野能力也不容小觑。

域胜007 2011款 都市版 2.0MT两驱舒适型

域胜007长宽高尺寸分别是4595mm、1828mm以及1804mm,轴距达到2600mm。其接近角为32°,离去角为29°,在发动机的驱动下,2.0L车型最大爬坡度超过了45%,2.4L车型达到60%。

域胜007 2011款 都市版 2.0MT两驱舒适型

域胜007 2011款 都市版 2.0MT两驱舒适型

动力方面,2.0L车型将搭载一款来自新光华晨的4G20D4发动机,最大功率为90kW/5000rpm,最大扭矩为180Nm/4400rpm。排量更大的2.4L G4CA发动机最大功率为105kW/4800,较2.0L车型有15kW的提高。最大扭矩为217Nm/3000-4000rpm,较2.0L车型更是多出41Nm,而且最大扭矩输出转速提前了1400rpm。变速箱方面,北汽领域全系仅提供一款5速手动变速箱。


车型:陆风 X8

厂商指导价:10.00万起

陆风X8 2011款 2.0都市先锋版


陆风X8的推出也已经有两年时间了。当时X8刚刚面世的时候,其时尚的外观设计让人几乎有些怀疑这是不是一部陆风车型。但经过两年时间的磨练,X8证明了自己的成功。陆风也再接再厉,在去年又推出了陆风X8的最“低端”车型——2.0L都市先锋版,以打开更广阔的市场。

陆风X8 2011款 2.0都市先锋版

相比过去的陆风车,陆风X8的外观少了些许霸气,多了几丝温柔。陆风X8一改以往陆风方方正正的形象,线条更加柔美,虽然用X8去征战拉力赛不太合适,但相比于强调舒适性的城市SUV,陆风X8不管是离地间隙还是接近角与离去角,都可以满足越野的需要。

陆风X8 2011款 2.0都市先锋版

方向盘有亮片修饰,但没有加装多功能按钮。不过陆风X8 2.0L都市先锋版取消了方向盘调节,让我们这种块头比较大的驾驶者只能双腿夹着方向盘驾驶了,实在有点点不Happy的感觉。而陆风X8的仪表盘设计也采用了跑车上常用的炮筒式仪表盘设计。客观的说,炮筒式仪表盘与整体风格并不协调,对于一款城市化的硬派越野,运动气息浓重的炮筒仪表盘并不是它的Style。

陆风X8 2011款 2.0都市先锋版

在动力方面,是陆风X8 2.0L都市先锋版和之前车型区别最大的地方。陆风X8 2.0L都市先锋版放弃了之前的2.4L和2.5T发动机,转而采用同样来自于三菱的4G63S4M发动机,这款2.0L自然吸气发动机在5500转时爆发出98kw的最大功率,而在2500-3500转的区间内能够持续输出175nm的最大扭矩。


车型:猎豹 飞腾

厂商指导价:9.98万起

长丰飞腾 2010款 经典版2.0 四驱豪华型


作为挂长丰品牌最好销的车型,猎豹飞腾经典版在国内SUV中地位独特。尽管很多网友对这款车并不了解,但其硬汉般的钢筋铁骨在部分越野粉丝眼中具有不可撼动的领导性地位。

猎豹轴距2450mm,两驱车型整备质量不到1.4吨,2.0L自然吸气发动机最大功率89kW/5500,峰值扭矩168Nm,排放达到国4标准,最高车速155km/h。两驱车型采用后轮驱动,前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂。

长丰飞腾 2010款 经典版2.0 四驱豪华型

长丰飞腾 2010款 经典版2.0 四驱豪华型

配置方面全系标配双安全气囊、ABS和EBD刹车系统,并有电子防盗、遥控钥匙和车内中控锁,另外可选装电动天窗。


车型:长城 哈弗H6

厂商指导价:9.58万起

长城哈弗H6 2011款汽油2.0MT两驱都市型


哈弗H6在外形设计上一改长城品牌SUV一贯的粗犷风格,在车身边角处经过更多圆润处理后,让整车散发出一股都市时尚气味。长城品牌汽车在设计上已经拥有自己的家族特征,比如上下分层的进气格栅造型,经过上侧镀铬横条的装饰后让哈弗H6的前脸更具时尚气息。

长城哈弗H6 2011款汽油2.0MT两驱都市型

在尾部的设计上,哈弗H6显然使用了前后呼应的手法,尤其是尾灯的造型与大灯非常一致。另外行李架以及短天线的加入也为哈弗H6在实用性及美观度上带来显著提升。值得一提的是,在后备箱门槛位置哈弗H6还加入了镀铬防擦条。一个一举两得的讨好做法,提升视觉效果的同时还能有效避免在搬运行李时划伤车漆。

长城哈弗H6 2011款汽油2.0MT两驱都市型

通过中央显示屏我们可以观察音响以及导航等诸多信息,并且手触操作也更见轻松容易上手,在驾车过程中调节导航信息也比较方便。标新立异的空调控制面板在使用上并没有任何的不适,并且配合上侧显示屏使用的自动空调系统也非常容易操作。

长城哈弗H6 2011款汽油2.0MT两驱都市型

5速手动变速箱只搭配在汽油版车型中,而长城自主研发的6速手动变速箱会与柴油版车型匹配使用。在发动机方面,哈弗H6有汽油柴油两种选择,并且柴油机车型还会搭载四驱系统。这台汽油机顶配版本搭载的事三菱2.0L 4G63发动机,其最大功率为98千瓦、峰值扭矩为186牛米。


车型:江淮 瑞鹰

厂商指导价:9.88万起

2011款江淮瑞鹰2.0MT两驱都市版(铝毂)


瑞鹰T动版造型在瑞鹰沉稳风格基础上实现了新的突破,整体车身线条更加简洁流畅。2011款瑞鹰的新前脸包围在格局上与旧款不同,用长格栅打通大包围框架的设计,使大包围的造型有了更多变化。格栅正中的五星标识也比以前更大更明显。另外,前大灯的变化也清晰可见,虽然在外形上没有变化,不过内部组合结构上采用了两个大灯在下,转向灯在上的布局。

2011款江淮瑞鹰2.0MT两驱都市版(铝毂)

车内采用典雅的灰色做为主色调,驾驶舱设计弧线丰富、立体感强,车厢内可以找到不少别具一格的细节。方向盘造型立体,在3点、9点隆起的部位提供了不错的握持手感。转向柱上下调节的幅度也比较大。用比较少见的拉丝金属表盘材质。使车内的档次感提升了不少。相比老款这款新车增加了大尺寸液晶显示屏,可以配备GPS导航系统和功能更强大的影音播放系统。

2011款江淮瑞鹰2.0MT两驱都市版(铝毂)

2011款江淮瑞鹰2.0MT两驱都市版(铝毂)

2011款瑞鹰2.0L两驱都市版发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩190kW/3000rpm,百公里综合油耗8.9L,配5速手动变速箱。瑞鹰前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,并配前后盘式制动系统。被动安全方面只有主驾驶一个安全气囊。


车型:华泰 圣达菲

厂商指导价:7.97万起

1.8T汽油两驱手动豪华


圣达菲的外形比较圆润,以流线型线条居多,看上去有些偏软,不够硬朗。不过内饰风格比较有力量感,棱角分明,各个控制按键位置很顺手,但做工方面谈不上精细。圣达菲给人的总体感受是稳重有余,时尚不足。其车身尺寸为长4500mm/宽1845mm/高1730mm轴距达到了2620mm,整体的空间表现十分出色。

1.8T汽油两驱手动豪华

坐姿高视线好一直是SUV车型的优势,圣达菲也不例外,厚实的真皮座椅非常舒服,腿部支撑到位,各方面乘坐空间表现都令人满意,不过受制于2620mm的轴距,后排空间就普普通通了,好在座椅很厚,而坐垫长度、横向宽度也都不错,多少弥补了一些这方面不足。后排中央扶手比较简单的设置了两个杯架,实用性还是很不错的。

1.8T汽油两驱手动豪华

1.8T汽油两驱手动豪华

这款2.0升发动机的最大功率可达93kW/6000,最大扭矩则达到了170Nm。两驱版本采用前置前驱,悬挂方面前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。刹车系统采用前通风盘式,后盘式制动。


车型:双环 SCEO

厂商指导价:9.98万起

双环SCEO


从整体外观上来看,SCEO可以说是大气与霸气的完美融合,既有流畅的线条勾勒出的成熟与优雅,又不失健硕的体格散发出的洒脱与豪放,给人一种很有力量的感觉,越野本性彰显无疑。车身尺寸为长4710mm/宽1870mm/高1820mm/轴距2850mm,这样的数据表现可以说会为消费者带来非常宽敞的空间表现。

双环SCEO

内饰将实用性和流行气息恰当融合,采用全新的黑色内饰,做工有了很大提升,接缝更紧密;增设后排出风口,三档调节;驾驶员侧窗一键自动落窗,自动空调,电动天窗、豪华DVD、倒车雷达或影像自选一种,四喇叭全域音响等一应俱全。

双环SCEO

双环SCEO搭载三菱4G69发动机,其参数为最大功率82kw、峰值扭矩163Nm。据工作人员介绍说,比4G64发动机缸径扩充了0.5毫米,提高了发动机的压缩比,使燃烧效率进一步提高。在试驾过程中,动力很充沛,噪音也很让人满意。


车型:比亚迪 S6

厂商指导价:8.98万起

比亚迪S6 2011款2.0MT


比亚迪S6在外观方面与2.0L型号保持一致,几个简单利落的线条清晰地塑造了S6具有城市风格的外表。小号的镀铬中网少了几分SUV应有的霸气,更多的流露出些许细腻的性格。黑色底座的灯罩是比亚迪最近几个车型的统一风格,银色的灯眉和大灯的形态有几分宝马影子,从哪个角度来看还都比较传神。

比亚迪S6 2011款2.0MT

主打高性价比的比亚迪S6在车身侧面并没有任何装饰性的镀铬线条,纤细的A柱不会给驾驶视野造成过多的阻碍。3H高刚性车身,整体式钢板冲压侧围,能有效地抵抗来自各个方向的撞击,四车门内也有加强型防侧撞钢梁。车身侧裙和前后保险杠都有黑色塑料材质的防擦条,可降低维修成本。

比亚迪S6 2011款2.0MT

在车辆的配置上,S6充分发挥了比亚迪“垂直整合”的成本优势,电子配置非常丰富。S6车型就集成音响控制、蓝牙、巡航控制按钮的真皮方向盘、Can-Bus车载局域网系统、电子防盗系统、语音电子导航系统等。

比亚迪S6 2011款2.0MT

2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机,该发动机的最大功率为103Kw@6000rpm、最大扭矩是186Nm@4000~4500rpm,此款车型所装配的是5挡手动变速器。而更高型号的2.4L车型上则搭载消费者非常熟悉的那款保有量极大的沈阳航天三菱4G69发动机。


车型:海马 骑士

厂商指导价:11.38万起

骑士2012款2.0MT智能领航型


海马骑士的视觉效果看起来很有“气概”,但车身尺寸却并不夸张,它的长宽高分别为4421毫米/1830毫米/1710毫米,轴距为2619毫米,这与目前市场上热销的丰田RAV4本田CR-V的车身长度和轴距都有着一定的差距。由此可见海马骑士是通过增加车身高度来给人较为霸气的视觉效果。

骑士2012款2.0MT智能领航型

海马骑士的车身侧面线条与某款韩系SUV有着很高的相似程度,180毫米的最小离地间隙完全可以让你放心这款海马骑士的通过性能。而在下面双五辐轮毂的造型看起来很不错,具有一定的时尚风格,但较为遗憾的是16英寸的轮毂对于一款SUV而言显得有些偏小,而轮胎的花纹也告诉我们它是一款公路胎。

骑士2012款2.0MT智能领航型

海马骑士采用了传统的上深下浅的设计,并且坐进车内并没有廉价材料发出的难闻刺鼻的味道,接缝也比较均匀。中控台最大的亮点就是中控台中央的GPS导航,并且为为触摸式液晶屏设计,提高了行驶中操作的安全性、便捷性。中央的少量银色装饰条较好的让这套浅色的内饰突出了一定的时尚性。

骑士2012款2.0MT智能领航型

海马骑士搭载的是海马汽车自主研发的全新2.0升发动机,该发动机配备双VVT(发动机可变气门正时技术)技术,最大功率110kW/6000转,最大扭矩195Nm/4000转,对于推动1.43吨的车辆来说动力还算够用。


车型:奥轩 G5

厂商指导价:9.68万起

奥轩G5


奥轩G5作为广汽吉奥的“长子”,由原吉奥汽车研究院独立研发自主设计,历时3年,也是广汽吉奥首款正向开发的车型。奥轩G5自去年的北京车展首次亮相至今已有1年时间,吸收了广汽在生产管理方面的经验,奥轩G5无论从外观造型、内饰设计、动力匹配到底盘调校,还是从配件质量、制作工艺、整车生产到售后服务均提升到了一个高度。

奥轩G5

长宽高分别为4640/1815/1800mm,轴距为2745mm。据悉,奥轩G5的外观是由日本设计大师志水俊晴亲自抄刀设计的,其外观比G3更加沉稳大气。但是话说回来,从奥轩G5上还能一眼认出自主品牌的特色,总是缺少一种禁得起推敲的美学,通常从一辆车的外观设计就能判断出整车的好坏,不排除有心理作用,但是爱美之心人皆有之,这方面吉奥还需要加强。

奥轩G5

奥轩G5的底盘是在三菱的越野车底盘技术基础上进行了优化设计,全封闭的大梁、梯形的结构,具有非常大的刚性强度,具有纯正的越野血统。

奥轩G5

G5搭载4G63S4M 2.0L发动机,其最大功率为90kW,最大扭矩为170Nm。底盘采用非承载式结构,配备适时四驱系统,以更好的适应复杂路况。在通过性方面,其最小离地间隙210mm,轮距(前/后)1510/1485mm,宽轮距和横向稳定杆有效改善了车辆在紧急并线时车身的侧倾威胁。


车型:金杯 S50

厂商指导价:8.83万起

过年回家不发愁 2.0L自主品牌SUV推荐


亲民的售价配合SUV的车型,可以推测出S50的关注度肯定不会很低。该车在外形设计上完全脱离了金杯那种古板调调,个人认为整体设计还是可以称得上时尚靓丽的。被沿用下来的“金杯”LOGO嵌于飞翼式镀铬装饰框内,并且两侧大灯与进气格栅形成一个整体造型,让S50的车头看起来更具整体感。造型尖锐的大灯内部结构相对简单,不过透镜的加入还是可以在光照效果上有着不错的表现。

2011款金杯S50 2.4MT舒适型

宽大的尾灯设计绝对是金杯S50的尾部亮点,并且LED光源的加入不仅让其更具时尚感,尤其是在夜间行车时对后车的提示功能会显著提升,双侧单出的排气设计更是为金杯S50增添了一份运动元素在里边。不过单纯在设计上讲,上侧的高位刹车灯有些过于小巧,与整车的搭配不太协调。

过年回家不发愁 2.0L自主品牌SUV推荐

金杯S50采用了深色调的内饰设计,看上去会有一种酷感十足的感觉。三幅方向盘的每个幅条上都有一个银色装饰件,这也成为车内为数不多的亮色处理。相比之下,三环相套的仪表盘就显得单调没特点了,中央最大的是时速表,分列左右的是转速及水温表。在布局上毋庸置疑,但缺乏点缀过于朴素了。

2011款金杯S50 2.4MT舒适型

动力方面,金杯S50拥有2.0和2.4两种排量,其中只有2.4L车型提供了四驱系统。2.0L发动机的最大功率为90kW,峰值扭矩达到了170Nm。2.4L发动机的最大功率为105kW,峰值扭矩达到了200Nm。它们分别与5挡手动及4挡自动变速箱搭配。

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