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17-30万热销车型 大众途观/丰田RAV4

2012-01-20 15:35:15 来源: 网易汽车 举报
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这一期的热销车导购价格区间提升到了17-30万元,随着价格的提升,入选的车辆无论是动力还是做工亦或是配置都得到了大幅提升。值得一提的是,这些车辆除了传统的中型车外,还包括了双门轿跑、个性小车和城市SUV,不同价格不同级别的车型总有一款会令你心动。

跨界型

车型上海大众途观

售价:19.98-30.98万



外观来讲,途观大气而饱满,硬朗德系SUV风格之下,总体形象还是很大众化的,特别是质感强烈的进气格栅和大灯给人留下了深刻的印象。

途观的中控内饰设计具有标准的大众家族风格,简洁明了、有些平淡无奇,但是如果细看还是让人满意的。前排多达8个中控空调出风口不仅让内饰变得更为生动活泼。而且出风效果也更全面。内饰的用料和做工保持了德国车一贯的细致风格,档次感还是不错的。而途观仪表的造型维持了大众以往平实的形象,不但黑底白字清晰明了,并且行车电脑液晶屏信息也比较丰富。

国产的途观更是加长了轴距,使之达到了2684mm。加长的部分主要体现在了后排空间上,后排的乘客无论是腿部还是头部距离都有相应的余量,甚至第二排座椅还可以前后移动一段距离。此外,途观的行李箱容积为400L,而在放倒之后容积最大可以达到1530L。

2010款大众途观 2.0TSI四驱自动旗舰版

途观全系采用了大众的TSI直喷涡轮增压发动机,和今天提到几款自然吸气SUV相比动力上有着明显的优势,1.8T发动机最大功率118kW/4500-6200rpm,1500-4500rpm释放250N·m最大扭矩;加速性能特别值得肯定。6挡手自一体变速箱也是成熟的产品,顺畅与舒适没有问题,可靠性与技术成熟方面也胜过最流行的7速DSG或6速DSG双离合变速箱。

2010款大众途观 2.0TSI四驱自动旗舰版

国产途观在底盘方面采用了前麦弗逊加多连杆的标准设计,只是调教方面和进口版本略有不同,相比进口版本来说,采用了德国SACHS减震器的底盘显然更偏向了舒适性,在平时的行驶中可以明显的感觉到底盘悬挂已经过滤掉了大部分的震动。

电动助力的手感很舒适,一是比较轻巧,没有以往我们对大众车型方向过于稳重的记忆,二是方向很精确,车头可以指哪打哪。另外就是方向助力系统的回馈比较顺畅,不像有的车型会停滞一下。整个驾驶感受和大众轿车差别不大,只是车身重心会高一些,这需要我们提前把握好弯道或变线的转向时机。


车型:一汽丰田RAV4

售价:18.78-26.98万元

一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版


2012款RAV4外观变化不大而且容易区别,主要是重新设计了保险杆和前格栅,改成了单横条的设计,增加了中间网格的面积,而且前雾灯的样式也做了小变动,改成半圆形的框格,雾灯的面积有所增加。此外车身细节基本没有变动。

一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版

在内饰设计方面,RAV4保持着丰田车型一贯拥有的设计风格,层叠式的音响和空调控制面板设计得很有新意,中控台的布局简洁明了,而且比CR-V更有轿车的时尚感觉。

一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版

动力方面,新款RAV4依然提供代号为1AZ、2AZ的两款发动机,其排量分别为2.0L、2.4L,最大功率分别为110kW/6000rpm、 125kW/6000rpm,峰值扭矩分别为192Nm/4000rpm、224Nm/4000rpm。与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。配置方面增加了3.3英寸的LCD倒车监视系统,同时提供两种颜色的内饰,分别是深灰色和米色。

一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版

在悬挂的调校上,RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架,后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性,减震系统的阻尼韧性较强,弹簧的设定偏软,在高速转弯时侧向的支撑力略有不足,但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。

车型方面增加了2.0L四驱的型号,共计12款车型,能满足各种不同需求的消费者,而新赠的2.0L四驱型号无疑为低排量车型增强了竞争力,更加重视低端市场的拓展。


闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 责任编辑:王晓易_NE0011
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