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顾家之选 网易试驾东风日产启辰D50(三)

2012-03-13 22:39:40 来源: 网易汽车 举报
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俗话说大树底下好乘凉,用在合资自主品牌上再合适不过了。虽然依托于合资品牌,难免有抄袭、复制之嫌。但在成熟国外技术的保障下,合资自主品牌往往更有实力,并且价格上也较为亲民。今天我们的主角——东风日产启辰D50,便是其中之一。

网易试驾东风日产启辰D50

日系品牌一贯将驾驶的易用性放在第一位,东风日产更是如此。因此眼前这辆实惠版的启辰D50绝对不会让你失望。启动引擎,来自方向盘的震动微乎其微,而噪音更是如呢喃细语。即便超过120km/h的速度巡航,涌入车内的噪音也很轻微。

网易试驾东风日产启辰D50

如此出色的静音表现,来自日产的那台HR16DE发动机功不可没。即便如今的骊威、新骐达、轩逸依然能够看到他的身影。而动力方面,也不同于骊威77Kw/5200rpm的低功率调教,启程D50的最大功率达到了86Kw/6000rpm,最大扭矩达为153Nm/4400rpm,带动仅有1吨多点的车身毫不费力。官方甚至给出了手动车型百公里加速11.2秒的成绩,这在同价位的车型中绝对数一数二。

网易试驾东风日产启辰D50

变速箱方面,除了常规的5档手动变速箱,还有一款4档自动变速箱供消费者选择。手动车型不必多说,典型的日产风格,轻柔的离合器、轻柔的换挡杆,即便是娇小的女孩子也能在车河中游刃有余,丝毫不感费力。而自动挡车型虽然没有配备更先进的CVT变速箱,但技术成熟的4档变速箱依然在可靠性以及成本上有着巨大的优势。实际驾驶中也很难察觉到明显的顿挫,应付日常家用绰绰有余。

网易试驾东风日产启辰D50

对于弯道性能的来说,更多取决于厂家的做与不做,更何况是有着GT-R、350Z等高性能跑车的日产了。所以尽管启辰D50那软绵绵的悬挂在弯道中总是有些步伐蹒跚,虽然他的转向系统毫无路感。但对于大多数家庭用户来说,或许一个轻便舒适的ESP电子助力,一个舒适安逸的驾驶氛围,更能博得大家的好感。

网易试驾东风日产启辰D50


网易试驾东风日产启辰D50

对于那些性能迷来说,显然这辆普通的不能再普通的启辰D50很难入得了他们的法眼。但如果换一个身份,特别是那些预算有限、上有老下有小、又仅仅只是用作代步的普通消费者来说,块大量足的D50似乎更容易胜任。当然再好的产品也要靠价格说话,所以还是让我们悬念留在不久后的北京车展吧。


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chaihua 本文来源:网易汽车 作者:柴华 责任编辑:王晓易_NE0011
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