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工业和信息化部副部长苏波在接受采访时表示，“自主品牌销量下滑是市场供需的问题，整体市场需求下滑。自主品牌只有不断提高产品竞争力，提高质量、性能，降低成本获取更高的竞争优势。政府不可能在市场方面采取措施。”
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网易汽车9月1日报道 8月31日～9月2日，2012中国汽车产业发展（泰达）国际论坛将在天津滨海新区召开。在“经济转型与汽车产业变革”的年度主题下，来自政府、行业以及企业的高层领导以多元化的会议模式展开深入的讨论。
网易汽车第一时间在论坛现场为您带来新鲜报道，并就“产业政策导向”、“产业变革与战略转型”、“产业绿色发展”、“汇率变化的影响”、“汽车消费新趋势”、“自主品牌发展困局”、“市场转型”七大议题题邀请各大企业、机构领导人共同探讨。
今年前7个月，自主品牌轿车销量较去年同期下滑5.4%，市场占有率比去年同期下降3.2个百分点。数据表明，自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降态势。全国汽车市场的低迷状态、合资品牌价格集体下探等因素，是导致自主品牌销量不断下滑的原因之一。
究其深层原因，工业和信息化部副部长苏波在接受采访时表示，“这是市场供需的问题，整体市场需求下滑。自主品牌只有不断提高产品竞争力，提高质量、性能，降低成本获取更高的竞争优势。政府不可能在市场方面采取措施。”
对于国家大力支持自主创新，而自主创新、自主品牌的该如何界定，苏波称：“自主品牌自主创新绝对不能将合资企业排除在外，合资企业中至少有50%的资本是国有资本，排除在外，汽车产业发展的主题就不存在了。只要是符合自主创新条件的，政府都会一视同仁、大力支持。”
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
