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张帆:政府对支持自主品牌有强烈认识

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在设计策略与产品定位的圆桌会议中,广汽集团总设计师张帆表示,现在我国的大环境里,政府对自主品牌的支持,对自主品牌的发展,作为我们民族工业、支柱产业由上到下都是有很强烈的认识。

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网易汽车9月7日报道 9月6-7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、成都市人民政府主办的2012年全球汽车论坛在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“在变革的时代塑造行业的未来”,着重探讨中国汽车在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深层次的问题。与会的600余位行业精英、著名专家学者、政策制定者、知名媒体在本届论坛上就这一议题进行精彩的交流和研讨,为汽车社会的健康发展建言献策。

在设计策略与产品定位的圆桌会议中,广汽集团总设计师张帆表示,现在我国的大环境里,政府对自主品牌的支持,对自主品牌的发展,作为我们民族工业、支柱产业由上到下都是有很强烈的认识。

以下为演讲实录 

女士们、先生们下午好!允许我用中文来演讲吧,因为我们很多的内容我还是用中文去讲比较清楚。大家下午好,我是张帆,现任广汽集团汽车工程研究院概念与造型设计中心,我是造型设计总师,兼任这个部门的主管。今天我要在这里做一个演讲,但是我没有准备任何东西,我想我们来到这个场合我们需要一个讨论的氛围,我们需要呈现一些现实,我不想告诉大家我们广汽过往有多么光辉灿烂的历史,我们相比BOB,相比其他企业我们没有,我也不想说我们在造型设计上有多么杰出的表现,确实我们也没有。我们有两款非常不错的车,大家也许知道并不多,每个月两三千,三四千的销售,一点一点的在打开市场。

我在这儿代表的是在中国自主品牌战线上奋斗的一批专业技术人员,我想通过这个论坛,呈现的是我们这个自主品牌生存的一个真实的状况。刚才为什么说到语言的话题,因为我拿到了会议通知,就是我们这次圆桌会议的几个题目。其中有一个中国汽车品牌前景如何,将会黯然离场,还是大放异彩,但是英文和中文的意思稍微不一样。英文很简单,如果说用英文回答很简单,但是如果用中文回答,就完全是另外的一个答案,我们既不会黯然离场,在很长的时间以内,我们也许也不能大放异彩,这个是我们的现实。所以今天要着重讲的为什么,为什么我们既不会黯然离场,我们也不会在短时间内大放异彩。

首先为什么我们不会黯然离场?首先我们的大环境,我们的政府支持,对自主品牌的发展,作为我们民族工业、支柱产业由上到下都是有很强烈的认识。对于广汽这样一直是一个以合资品牌,合资企业呈现的企业,广汽本田、广汽丰田,实际上在我们的市场,在我们的客户心目中已经有很深的地位,很好的口碑。但是一旦我们的集团决定了要走自主一定是义无反顾,没有退路的,所以我们会通过在合资品牌上赚的钱放在我们自主品牌发展,只要合资品牌不死,我们自主品牌就会生存,感谢广汽本田、感谢丰田让我们得以生存。

还有一点特别重要当今我们的品牌不是那么差了,如果不是风雨飘摇、危楼欲倒,自主品牌经过这么多年的发展,我们已经聚集了很多的技术,集聚了很多的人才,集聚了我们很多特有的管理方式我们的整个产品,包括客户忠实度,一点点在中国培养,所以我们绝不会轻而易举的离开这个市场,离开这个挑战。

面对我们的未来是什么样的呢?难道就是大放异彩吗?我觉得在很短的时间内,这个也不是我们可以看到的一个现实,尽管这是一个很好的愿景,我觉得从我们的媒体也好,从我们整个中国市场也好对我们的自主品牌有很高的期待,大家恨不得一夜之间我们就能立于世界强国之林,我觉得有很大的差距。为什么呢?就从我自己的专业,从我自己切身的感受。因为我之前是在德国梅赛德斯-奔驰设计中心服务了八年多,在奔驰的时候,我也切身的感受到了,在像奔驰这样一个国际化的企业,它是什么样的实力?到广汽以后,在中国的自主品牌,走在前列的企业是什么样的实力。我这里有几个数字,从设计团队的人员来讲,以前奔驰是有500多号人在设计中心。现在我在广汽现在手下是50多号人,但这个人数从去年我刚到广汽的时候已经翻倍了,去年刚来的时候只有20多人,现在已经接近五六十人。

从企业发展的历史来说,奔驰或者像欧洲其他的老牌企业,奔驰为代表的126年了,广汽6年,还有包括我们项目开发的时间,周期,以前很平常一个项目60个月的周期,现在如果能做到30个月已经不错了。我们现在要用1/10的人力,1/10的经验,1/2的时间,当然还没有算我们每个项目投入的资金,在国际品牌每一个项目上投入多少资金,在国内项目投入多少资金等等,这样乘上来以后,暂且不谈资金,就其他的技术实力而言,我们至少有200倍的差距。我们的实力差距是200倍,这200倍我们怎么能一夜之间或者是一年之间,在很短的时间内把这个差距弥补掉。当然我不是说在宣扬一种悲观论,实际上大家可以看到一个很乐观的因素在里面,至少在去年我们的差别是400倍,去年我们的人少一倍,今年我们差距只有200倍了,也许明年,后年更少。

所以我想说的是中国的自主品牌是在以一种非常快的速度在发展,但是发展是需要时间,所以我们可以以超出这种国际大品牌的速度在发展,但是我们需要要成长到一个像样的,能够让国人感到自豪的状态还需要时间。就好象我们说到造型设计,在今天表现得比较抢眼的几个品牌,比如说在中国市场起亚、现代,现在很多人会说起现代索纳塔八,已经是第八代了。大家回想一下八代以前,前七代自己脑海里面有没有印象,一个品牌,一个车型有深刻的积累,一代一代发展之后,我们才会通过积累形成一定的技术实力,真正把自己提升到一个国际化的高度,提升到一个让市场接受,让老百姓接受的这样一个地位。

今天我想在这儿呈现的就是以我和我的团队为代表的中国自主品牌,我们实际上在这条自主的路上,一直目标明确,也是信心满满地在往前推进。首先就像刚才说的我们不会轻易死掉的,我们一定会一步一步向前,而对于这个市场尽管竞争很激烈,尽管受到合资品牌的打压,但是我们不断有人才在加入,年轻的人学习很快,进步很快。我们也在不断的从国际品牌的发展当中吸取经验,吸取教训,所以我很乐观的告诉大家,我们的未来就在不远的将来。与其说我们现在担心的是我们的品牌是不是能够生存,或者自主品牌能不能够生存,我们更关注的是我们能不能够把产品做好。因为产品做得好,老百姓才会买,你才会有钱继续生存、继续发展。所以我们关注的重点是怎么样研发出让老百姓看得上、用得起,然后用得好的车型。这个是我们今后持之以恒一直会推进的一个目标。所以在这儿我就想传达这样一个信息给大家,我的介绍大概就这样,谢谢大家!

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