各级别最便宜车型推荐:比亚迪G6

推荐车型：比亚迪G6

指导价格：7.98-11.58万元

比亚迪G6原型车是比亚迪F6，相比上一代，它在设计语言上更加成熟，尽管其仍然拥有一些模仿的痕迹，但整体来说进步很大，因为原创程度大大提升，这是可喜的。我们看到比亚迪G6时，还是很惊讶的，因为它的线条不仅圆润协调，同时过渡也很自然。

比亚迪G6
7.98~11.58万(参考成交价)

查看车型配置|659张高清大图
询底价特惠购

限于成本，比亚迪G6内饰材质仍然以大量塑料部件为主，不过工艺水平相比以往车型有了明显进步，塑料表面的纹路及各部件间缝隙条理比较到位，这一点让人欣慰。特别是漂亮的电子液晶仪表，在同价位上很难找到类似的对手，如果有的话，荣威550可能算一个。

我们丝毫不担心比亚迪G6的空间，2745mm轴距显然在B级车中都不垫底。事实上也是如此，乘坐空间方面，身高1.76米的男性坐入车内，前后排头部均有1拳左右的空位，而后排腿部空间也有2拳左右。这不仅仅大大超过一些A级车型，就是B级车型来说也完全合格了。

比亚迪G6上配备的1.5T涡轮增压发动机不但拥有正时链条与BIVT可变进气系统，更采用了先进的缸内直喷技术，最大功率达到了113kW。而1750-3500rpm更可以释放240N.m超大峰值扭矩，不仅性能指标完全可以和一般主流2.4自然吸气发动机的数据相媲美。就是与大众引以为傲的1.4TSI涡轮发动机叫板，也是有过之而无不及。加速表现十分了得,油耗经济性

除开6速手动之外，更重要的是，比亚迪G6采用了先进的6速DCT双离合变速箱，原理和大众的DSG双离合变速箱大同小异，实际上是对大众7速DSG逆向模仿，不但节油，而且顺畅表现也不错，只是调教还需要进一步提升，否则不如大众DSG表现那般舒适和匹配成熟。而2.0L自然吸气虽然更便宜和成熟，不过从技术和油耗来说亮点不多，我们更愿意推荐1.5T车型。

相关链接：

动力不是全部 网易汽车试驾比亚迪G6