赛欧自上市之后一直保持着不错的成绩,这与它较低的售价不无关系,它的最低配车型的售价为5.68万,部分地区还有5000以上的优惠幅度,还是比较值的。
新赛欧三厢的前脸设计与两厢相同,由引擎盖引出了三根筋线,配合前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线,立体犀利,体现出一定的时尚造型。三腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明。
车内的设计也如车外一样简约,但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工,各个板件之间的缝隙均匀且细致,并且材质也没有这个价位车型上的廉价感,尤其是中控台上的银色饰板,与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧采用了双座舱设计基因,副驾驶能够获得和驾驶者同样的视野,同时也更方便控制车内的电器,由此可以看出新赛欧是为年轻的小家庭用户开发的。
新赛欧元装备的这台1.2 S-TEC II发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
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