版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月14日报道 由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、网易汽车和底特律中国工程师协会国际专业委员会(DCEA Tech Council)联合主办的“全球汽车论坛中美对话暨2013全球汽车精英论坛”于当地时间2013年1月13日下午在美国底特律隆重召开。
这是国内首个在海外，特别是在世界车城底特律举办的汽车产业精英沙龙。今年沙龙的主题选定为携手创新，促进汽车工业繁荣，旨在为中国本土汽车企业与美国华裔汽车精英人才搭建沟通与互动的桥梁。
以下为与会嘉宾 网易汽车事业部副总经理程李的发言实录：
尊敬各位嘉宾、媒体的朋友们：
大家下午好！
非常高兴在底特律与大家相聚。首先，我代表网易汽车，对各位嘉宾的拨冗光临，表示热忱的欢迎和衷心的感谢。
对于从事汽车行业的人来说，来到底特律总有一种非同凡响的亲切感和敬畏感。经过经济危机的洗礼之后，如今底特律已经重新焕发出生机和活力，而且这种生机与活力在我们看来要比以前更扎实、更稳健。
我们非常高兴地看到底特律的复兴，看到底特律依然非常强有力地影响着全球汽车产业的发展。作为全球两个最大的经济体和汽车市场，中国和美国已经越来越紧密地融合在了一起，两国汽车产业的交流与合作对于全球汽车产业的健康、可持续发展不可或缺。
2013年对于中美两国汽车产业合作进程来说，是值得铭记的一年。1983年，中国汽车工业的第一家合资企业——北京汽车制造厂与美国汽车公司AMC合资成立的北京吉普有限公司正式诞生，如今正好30个年头。尽管这家合资公司后来因多方面原因发展得并不顺利，并最终解体，但是这次联姻不仅是中美汽车产业合资合作的正式开始，也是中国汽车产业走上对外合作道路的开始。
在我们看来中美合作已到了“而立之年”，在这段携手奋进的光辉岁月中，中美两国均获得了巨大的收益。
在刚刚过去的2012年通用在华合资公司上海通用以139 2658辆的销量连续第三年问鼎乘用车年度销量冠军并再次刷新行业纪录。而福特2013年将在中国推出翼虎、翼博、新蒙迪欧等五款新车，将刮起一股从未有过的福特旋风。克莱斯勒和吉普品牌的国产化也可能在2013年拾阶而上。美国三大汽车公司对于中国市场均开足了马力。
同时，我们也发现，中国本土的自主品牌车型也开始出现在美国的汽车市场上，像比亚迪甚至开始在美国投资建厂。来自中国广汽集团的传琪品牌将第一次出现在明天即将开幕的底特律车展上。尽管综合实力与国际汽车具有仍有相当大的差距，但中国本土汽车企业参与全球化竞争的态度和雄心从未改变。实际上，经过这些年的积累，中国本土汽车品牌的技术实力和综合体系能力相比以往已发生相当大的变化。更为重要的是，他们戒除了浮躁，更为冷静和成熟。在这种状态下，他们对于人才的真实渴求比以往任何时候都要强烈。我们看到今天广汽集团的一众高管都出现在我们的论坛上。
翻开中美汽车产业合作历史，不仅是技术和产品、市场合作的历史，更是人才交流合作的历史。
此次，由贸促会汽车行业分会、网易汽车、底特律中国工程师协会三者强强联合主办全球汽车论坛中美对话暨2013全球汽车精英论坛，亦是搭建一个中美汽车人才交流与合作的桥梁，以更为良性的推动中美两国汽车产业的发展。我深信，此次“中美对话”活动必将碰撞出智慧的火花。
再次感谢大家的参与，感谢两位联合主办方贸促会汽车行业分会和底特律中国工程师协会为本次活动作出的卓绝的努力。预祝此次论坛活动圆满成功。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
