漂亮而复杂的轮毂外形应该还是概念阶段的产物,不过20英寸 225/35轮胎的确符合高档轿跑车的特征。鲨鱼鳃也是宝马性能车型的新特征,总之任何改变和创新都是想让自己看上去与众不同。
车尾镂空设计是最抢眼的部分,与车头相互呼应,也许还可以起到一些空气动力学作用。带光导纤维的“L”车尾灯看上去十分梦幻,不过外形依旧是典型的宝马风格。
内饰依旧遵循面向驾驶者的设计方向,与驾驶有关的各种操作都是环绕在驾驶者触手可及的位置。再看选材和用料,尽管处于概念阶段但是豪华程度完全可以和7系媲美。宝马个性化定制计划在4系身上也可以得到应用。用户可以选择从座椅材料到颜色的不同组合,让自己的车更上档次。
特殊的马鞍棕皮质座椅缝有特殊的编织花纹,连中控台的颜色都可以自定义。翻包皮包裹的从A柱到车顶的部分,显得十分豪华。纯木质装饰在中控台和门把手的地方广泛应用,这一点和现在的3系倒是没太大区别。真皮编制的杯托显得古香古色,也可以取下来成为一个储物盒。
4系面临的对手一个是来自奥迪的A5,从概念车的定位来看要比A5高端,一方面4系仍然采用后轮驱动,虽然动力方面还为公布,不过2.0T和3.0T发动机应该不出意外的用在4系身上,变速箱将采用6挡手动或8挡自动变速箱。来自奔驰的压力是E级Coupe的存在,在级别上比C级定位更高,从目前来看4系的运动优势还要强过奔驰一些。
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