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网易汽车1月14日北美车展现场报道 在本届北美车展上，大众正式发布了全新六座SUV概念车--CrossBlue。CrossBlue概念车会是未来大众七座版SUV车型的雏形，量产版车型的定位介于大众途观和途锐之间。
信息点：1.七座SUV雏形 2.车身长度达到4986mm 3.引入混合动力
● 空间：采用2+2+2的三排座椅布局
大众CrossBlue概念车目前采用了2+2+2的三排座椅布局，因此算是六座车型，不过未来量产车型肯定会采用2+3+2的座椅布局，成为一款七座车型。CrossBlue概念车的定位介于大众途锐和途观之间，车身长度达到4986毫米，比途锐长了接近200毫米，因此容纳下第三排座椅毫无压力；而2014毫米的车身宽度，1732毫米的车身高度都证明了它在空间方面的优势。
不过CrossBlue概念车虽然尺寸庞大，但是依旧构建在大众的模块化发动机横置的MQB平台，也就是同大众新高尔夫以及未来的换代途观采用一样的平台，虽然平台启用了一定的轻量化设计，但是由于发动机采用横置布局，因此发动机舱无法容纳大尺寸的大排量发动机，因此未来CrossBlue概念车的量产车走的就是大空间路线，而非高通过性或者高大马力路线。
● 外观：沿用大众传统外观设计
从外形部分来看，CrossBlue概念车依旧延续着大众的传统家族式风格，类似于途锐的前脸设计以及尾箱设计给人非常熟悉的感觉。不过在车身线条方面，CrossBlue概念车稳重了许多，特别是在车顶和腰线的设计上比较保守；大大面积的车窗则给每一排乘员都带来了不错的视野范围。内饰布局也是一贯的大众风格，做工精细，布局以实用性为主，木纹饰板增加了稳重的气息，而新式的三幅式方向盘、新的仪表盘和中控台设计稍稍区别于现款车型。
● 动力：搭载TDI柴油发动机和两个电动机
大众从来都不会忘记在自己的概念车上展示自己的新能源技术，CrossBlue概念车同样如此，由190马力的TDI柴油发动机和两个电动机构成，看点十足。其电动机分别位于前轴和后轴，输出功率分别为54马力和114马力，这就意味着CrossBlue不但可以实现更强的动力输出，同时也可以实现机械和电子混合式的四驱系统，甚至在纯电动模式下也可以实现四驱功能。
在9.8千瓦时的锂离子电池帮助下，CrossBlue概念车可以在纯电动模式下行驶22.5公里，而在完全的混合动力模式下，邮箱加满84升柴油之后连续续航里程将达到1064公里，平均每百公里油耗仅为7.89升，这对于一台大型的SUV车型来说已经是非常不错的成绩了。
当然了，除了超长的续航里程以外，在DSG变速箱配合下，CrossBlue概念车全力加速模式下（发动机+电机同时加速）0-100公里/小时加速仅需7.2秒，而最高时速可达204公里/小时，即使纯电动模式下也可以实现121公里/小时的加速能力。
● 量产化前瞻
国内方面，上海大众已获得股东双方支持，引进德国大众最新的MQB模块化平台技术，开发B级高端SUV。这款SUV有望于2015年正式投产，其竞争对手将锁定丰田的汉兰达。
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本文来源：网易汽车
作者：gwl
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