● 奔驰E63 AMG
动力信息:搭载5.5L双涡轮发动机/有后驱和四驱车型
性能看点:不同的车型分别有565马力/593马力输出功率
不同车型有3.6秒/3.7秒/4.2秒破百时间
入华前景:未来有望进口入华
在本届北美车展上,新款的奔驰E级正式发布,此次亮相在众人眼前的新款E级涵盖了四门版、旅行版、敞篷版和Coupe版四种(点击了解奔驰新E级解析)。而其中最为抢眼的则是拥有更强性能表现的E63 AMG车型,相比老款车型而言,新车不仅采用了全新的外观设计,同时在安全技术和动力方面也有一定的提升。在此次于海外车展发布之后,新款奔驰E也有望在今年内来到国内。按照惯例,国产车型应为四门版长轴距型号,而搭载强劲动力的E63 AMG车型距离国内市场的时间会长一些。
动力方面,新款奔驰E63 AMG后驱版版车型搭载的是一台5.5L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到了565马力,峰值扭矩为720N·m,该车的百公里加速时间为4.2秒。
除了后驱车型外,奔驰还将推出E63 AMG的四驱车型,其中分为4MATIC和4MATIC S-Model两个版本。E63 AMG 4MATIC车型的输出依然为565马力,不过百公里加速时间为3.7秒,旅行版车型的加速时间为3.8秒。
而4MATIC S-Model四驱车型的动力表现则更加强劲。E63 AMG 4MATIC S-Model车型同样搭载5.5L双涡轮增压发动机,但其最大功率已达到593马力,峰值扭矩达到800N·m。4MATIC S-Model车型的百公里加速时间分别为3.6秒(轿车)和3.7秒(旅行版)。这款车配备后桥差速器,前后桥的扭矩分配比率为33:67,四驱系统的加入也仅让该车车身质量增加了70kg。
传动系统方面,新款E63 AMG配备的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速器,并有C(经济)、S(运动)、S+(运动+)以及M(手动)模式可以选择。三段式ESP系统能够通过对单个打滑车轮的制动以实现轮间扭矩分配,从而进一步提高操控性。
外观方面,虽然并非是全新换代,但奔驰新E级上的最大变化就是前脸。始于第六代车型(W210)的四眼式大灯在这次的中期改款上面已经消失掉了,代之以一种过渡性的设计,在灯腔之中营造出四眼的模样,而这样的风格据奔驰的设计师说这是保留了以外的经典元素。
在新款E级身上,那争议不断的分体式的前保险杠被保留下来,但是造型进行了升级,两侧进气口有所增大,增强了运动化的气息。而车身侧面的变动不大,依旧延续原先丰富的线条感。在尾部方面,新款奔驰E级的变化主要集中在尾灯组,造型更加饱满,凸显了视觉效果。
新E级的内饰在此次改款中并没有对中控布局做出更多的改变,其仅是在细节方面做了调整,诸如方向盘、空调出风口、仪表盘都更换了新的造型。
另外,新车还在内饰配色上下了一定的功夫,在这里面既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰,也有富于运动感的金属加米色的内饰设计,新的配色风格不仅带来更多新意,同时,也增加了一定的豪华感。
据悉,新款奔驰E级还增加了不少新的高科技技术,包括第三代Distronic Plus增强型夜视系统、精确的车道保持系统、抬头显示系统等。
此外,新车还有可能引入主动车身控制系统。这套系统采用了一个摄像头来扫视前方的路况,然后实时的改变车身悬架和底盘的设定,来实现更平稳的运行,同时这套系统也具备随速巡航、刹车辅助系统,从而实现主动的防碰撞功能。
- 第01页:北美性能车:奥迪SQ5
- 第2页:北美性能车:奥迪RS7
- 第3页:北美性能车:奥迪RS5敞篷版
- 第4页:北美性能车:奔驰E63 AMG
- 第5页:北美性能车:宝马M6四门四座版
- 第6页:北美性能车:MINI JCW PACEMAN
- 第7页:北美性能车:全新科尔维特C7
- 第09页:奥迪SQ5车系频道