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网易汽车1月14日底特律报道 由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、网易汽车和底特律中国工程师协会国际专业委员会(DCEA Tech Council)联合主办的“全球汽车论坛中美对话暨2013全球汽车精英论坛”于当地时间2013年1月13日下午在美国底特律隆重召开。
这是国内首个在海外，特别是在世界车城底特律举办的汽车产业精英沙龙。今年沙龙的主题选定为携手创新，促进汽车工业繁荣，旨在为中国本土汽车企业与美国华裔汽车精英人才搭建沟通与互动的桥梁。
德勤汽车行业领导人Joseph Vitale发表主题演讲，他表示，在汽车行业，中国被普遍认为是世界上最具竞争力的国家，并将在接下来的5年内维持当前强劲的竞争势头，而且中国对汽车行业的影响将逐步深入和扩大。
以下为演讲实录。
首先，我要感谢论坛的组织者可以让资深的业界同仁们汇聚底特律，共同探讨全球汽车行业眼前面临的和将来可能面临的问题。
在过去5年的时间里，我所在的组织和世界经济组织等多家机构针对汽车行业竞争力进行了集中的调研，采访了全球1,000多名各行各业的CEO，并对各国各地区的汽车制造商的发展情况进行了采样分析。调研的结果表明：目前，在汽车行业，中国被普遍认为是世界上最具竞争力的国家，并将在接下来的5年内维持当前强劲的竞争势头，而且中国对汽车行业的影响将逐步深入和扩大。
本土有利的政策环境、低成本的劳动力供给、丰富的原材料资源、向海外市场拓展的决心等多种因素都促使中国跻身于世界汽车的舞台，成为不容忽视的力量。
若想维持或进一步增强目前的发展现状，中国汽车制造商除要抓住增强企业竞争力的基本因素外，如成本控制、基础设施建设、能源优化等等，更要立足于一个核心问题----创新。
创新是汽车行业持续发展的根本驱动力，而除了经常被提及的工艺技术的创新、管理销售的创新外，我在这里尤其要提及的是人才资源的创新。
所谓人才资源创新，即让那些具备杰出技能和才干的专业人才能够在行业中最大可能的发挥和成长，帮助企业实现实际的利润增长。在这方面政府的支持至关重要。政府要将市场环境打造成为具有竞争力、能够吸引人才前来为之服务的沃土，从而使车企、乃至整个行业和整个国家的经济受益。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
