北美车展入华新车：新款奔驰E级

虽然并非是全新换代，但奔驰新E级上的最大变化就是前脸。始于第六代车型（W210）的四眼式大灯在这次的中期改款上面已经消失掉了，代之以一种过渡性的设计，在灯腔之中营造出四眼的模样，而这样的风格据奔驰的设计师说这是保留了以外的经典元素。

在新款E级身上，那争议不断的分体式的前保险杠被保留下来，但是造型进行了升级，两侧进气口有所增大，增强了运动化的气息。而车身侧面的变动不大，依旧延续原先丰富的线条感。在尾部方面，新款奔驰E级的变化主要集中在尾灯组，造型更加饱满，凸显了视觉效果。

内饰：配色、细节均有调整，豪华感更强

新E级的内饰在此次改款中并没有对中控布局做出更多的改变，其仅是在细节方面做了调整，诸如方向盘、空调出风口、仪表盘都更换了新的造型。

另外，新车还在内饰配色上下了一定的功夫，在这里面既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰，也有富于运动感的金属加米色的内饰设计，新的配色风格不仅带来更多新意，同时，也增加了一定的豪华感。

配置：安全性技术更加丰富

据悉，新款奔驰E级还增加了不少新的高科技技术，包括第三代Distronic Plus增强型夜视系统、精确的车道保持系统、抬头显示系统等。

此外，新车还有可能引入主动车身控制系统。这套系统采用了一个摄像头来扫视前方的路况，然后实时的改变车身悬架和底盘的设定，来实现更平稳的运行，同时这套系统也具备随速巡航、刹车辅助系统，从而实现主动的防碰撞功能。

动力：新的发动机加身，在燃油经济性方面下足功夫

动力方面，新E级还是重点在于经济性，全系标配的启停系统就是一个例证。同时，奔驰也不遗余力地把诸如多次压电燃油喷射、快速多火花点火、涡轮增压、可控油泵等技术应用到新E级上面，目的只有一个，更为节能。

新E级引入的新型四缸汽油机采用奔驰独有的BlueDIRECT直喷技术，同时也首次将废气涡轮增压、废气循环和分层稀薄燃烧整合到一起，此外它还使用了动态平衡轴技术，无论是在动力、经济性，还是安静性表现上都更为均衡。新发动机能达到欧6的排放标准（2015年实施），5.8升的百公里综合油耗也让人口服心服。

除了四缸发动机，奔驰也会给E400车型搭载新的六缸涡轮增压发动机，低转速高扭矩，更佳的排放和经济性是这款新发动机的设计重点。当然，在欧洲等市场，奔驰E级也将搭载柴油发动机，而且具备更高的燃油经济性，但对于中国来说，估计还是遥遥无期的事情。

入华前景：瞄准更年轻的用户群体，四门版车型依然国产

面对造型略显传统的老款E级，拥有更加靓丽外表的新车，其或许会瞄准那些年轻、且事业有成的消费者。在底特律车展发布新款奔驰E级之后，相信其也会很快来到 国内市场，毕竟在国内市场上，面对来自奥迪与宝马的竞争压力，奔驰必须更快的做出应对，才能更好的把握住市场。结合奔驰一贯的产品属性来看，未来新款的四 门版车型将依然会以国产车型为主打，而敞篷车型和Coupe车型将会以进口的方式引进。