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只当直男 5款阳刚男人范儿紧凑级车推荐

2013-01-17 16:34:37 来源: 网易汽车 举报
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汽车跟人一样,各自有着不同的性格,最明显的体现方式就是外形设计。对于那些性格直爽、不拘小节的男性消费者来说,造型阴柔的车型肯定不对他们的口味。他们需要的是可以体现出自身阳刚男人范儿的座驾,要有型,要有力。

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网易汽车1月17日报道 汽车跟人一样,各自有着不同的性格,最明显的体现方式就是外形设计。对于那些性格直爽、不拘小节的男性消费者来说,造型阴柔的车型肯定不对他们的口味。他们需要的是可以体现出自身阳刚男人范儿的座驾,要有型,要有力。

只当直男 5款阳刚男人范儿紧凑级车推荐

今天我们在紧凑级别中找出了五款车型,以全新桑塔纳为首,每个车型都有着硬朗的线条和刚毅的外观,驾驶这些车辆绝对能表明自己男子的性格特征。喜欢硬汉风格的朋友们,看看有没有你们中意的吧。

上海大众全新桑塔纳

售价:8.49-12.38万

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版


出自全新PQ25加长版平台的全新桑塔纳带来了让人眼前一亮的感觉,而除了那全新的设计之外,新车的车身尺寸也有了较大改变。新桑塔纳的外廓三围数据为4473/1706/1469(mm),轴距为2603mm。

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

在外观设计上,即便是首次见到全新桑塔纳也不会感到陌生,熟悉的家族脸谱拥有极高的辨识度,大老远便知道这是一款来自大众的车型。

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

作为一款全新车型,虽然全新桑塔纳与全新捷达出自同一平台,但在风格上,新桑塔纳走的是沉稳路线,这种性格通过那双幅镀铬格栅、平实的大灯造型和简洁的前保险杠就能看出。

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

在内饰方面,全新桑塔纳同样采用了大众家族全新的设计风格,中控台采用双色配色,同时辅以木纹装饰,沉稳的视觉效果与其外观风格类似。在中控面板上,功能区的布局设计合理、清晰更便于操作。

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

全新桑塔纳上市后,其将面对伊兰特和新阳光这样的竞争对手,而即将上市的斯柯达Rapid、新爱丽舍和标致新301等也将成为它的竞争对手。在车身尺寸上,虽然全新桑塔纳的表现并不算优秀,不过由于车内合理化的空间设计,其乘坐空间绝对能够满足家庭用户的需求。

大众新桑塔纳 2012款 1.6AT豪华版

动力方面,与竞争对手相比,全新桑塔纳拥有两种不同排量的动力选择,这对于消费者而言选择度相对更高,同时其还拥有着6速手自一体变速箱,相比竞争对手而言更具动力输出的平顺性以及燃油经济性。

相关链接:

朴实也是一种美 网易试驾大众新桑塔纳

实用简单无花巧 大众新桑塔纳底盘解析

东风雪铁龙世嘉两厢

售价:10.68-14.58万

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型


雪铁龙世嘉一直是青年男性消费者喜爱的车型,WRC血统的运动基因无疑是吸引他们的很大因素,因此两厢版无疑要比三厢版更纯正。而对于家里的其他成员,世嘉的乘坐空间也很够用,在满足驾驶员运动追求的同时,也能兼顾家庭使用的实用性。

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型

与三厢车型一致,新世嘉两厢版套用了新一代雪铁龙家族脸谱,双人形标识与中网融合一体,简洁而富有家族特色。大灯造型与雪铁龙C5有几分相似,不过被拉得更长,与中国首发的METROPOLIS概念车有几分相似之处。保险杠样式同样有所变化,黑色的贯通式下格栅让前脸显得更为简洁,而且起到横向视觉扩张的作用,让前脸显得更为扁平。

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型

相比前脸大刀阔斧的改动,尾部的变化要轻微许多。原本的双人字标底下加入了雪铁龙的英文名称,保险杠的样式也稍有改变,整体效果与现款相差不大。此外,新世嘉两厢版的尾灯发光源也升级为LED光源。

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型

新世嘉依然采用中央固定集控式方向盘,集成了包括定速巡航、限速器等在内的各种控制按钮。此外,方向盘上还加上了金属饰条装饰,尽显时尚的同时,也提升车内整体档次感。

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型

雪铁龙世嘉 2012款 2.0 AT博雅型

新世嘉两厢版将沿用现款的动力总成,包括编号为PSA RFN 10LH3X的2.0L发动机,以及编号为10XA3A的1.6L发动机。与之搭配的变速箱,也还是熟悉的Tiptronic 4速手自一体变速器和一款5速手动变速箱。

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前脸与世界同步 试驾东风雪铁龙新世嘉

东风悦达起亚K3

售价:10.28-14.98万

起亚K3 2012款 1.6AT Premium


起亚K3 2012款 1.6AT Premium

起亚K3在外形设计上依然采用全新的家族风格,虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组,同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条,总体来看,起亚K3展现出一种极具冲击力的外观效果。并且国产K3对中网进行了重新设计,换上了与K9相似的直瀑式设计。K3的设计和朗动有近似的地方,短小的尾部从视觉效果上给人一种掀背车的错觉。

起亚K3 2012款 1.6AT Premium

内饰方面,K3延续K5的半包裹式中控台设计风格,整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。仪表板采用潜望镜式设计配以白色背景光,不仅时尚而且清晰易读。方向盘采用真皮包裹,配以银色塑料装饰,造型很有几分新意。

起亚K3 2012款 1.6AT Premium

多不胜数的方向盘多功能按钮能对音响、行车电脑、定速巡航、蓝牙电话进行操控,功能相当强大。国产车型在中控台、门饰板上都铺上了大面积的软质材料,质感较现款车型有明显提升。

起亚K3 2012款 1.6AT Premium

起亚K3 2012款 1.6AT Premium

配置将是国产K3的一大亮点,高配车型不仅配备了ESP车身稳定系统,而且方向盘加热、座椅通风/加热、双温区空调等一些原本中级车以上车型才装备的配置,也都出现在这款紧凑型车上。从后排出风口的配置也可以看出,K3同样重视后排乘坐舒适性。

起亚K3 2012款 1.6AT Premium

起亚K3配备1.6L、1.8L两种排量发动机。其中1.6L发动机归属于Theta II系列,1.8L发动机与搭载在智跑上的2.0L机器同属最新的Nu系列发动机,是Theta II的下一代产品,动力性能较为出色。与之搭配的是6速手动和6速手自一体变速器。

相关链接:

高配不高价 网易深度试驾东风悦达起亚K3

吉利全球鹰GC7

售价:6.69-8.99万

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)


吉利全球鹰品牌发布城市精灵GX2之后近大半年的光景,一款新的紧凑级车型吉利全球鹰GC7又开始了它勇闯天涯的新征程。与吉利熊猫和全球鹰GX2的搞怪风格相比,GC7从外形来看成熟稳重了不少,同时品牌定位也发生了改变,更加注重迎合年轻人对车的实际需求。

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)

全球鹰GC7为驾乘者提供了诸多人性配置,定速巡航、全景观可视倒车雷达、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯等配置,让驾乘者尽情追逐驾驶乐趣。超酷颈部防护装置、后排座椅中央扶手、包覆式豪华座椅、惬意温馨的影音设备,为驾驶者提供更佳的舒适性。

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)

车身长宽高4547x1734x1470mm,属于一款标准的紧凑级车型,在大城市中有不错的灵活性,停车时在前后泊车雷达和倒车可视系统的帮助下不再是一件麻烦事。镀铬门把手点缀着车身腰线,取消的防擦条让侧面看上去更加整洁利落。

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)

规整的内饰做工很难相信这是源自全球鹰GC7,大面上看各个功能按键有着合理的布局,重要的是黑色和米黄色的搭配,加上高亮塑料材质的中控台营造了不错的视觉效果,有点合资品牌的范儿了。

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)

全球鹰GC7 2012款 1.8MT精英型(CVVT)

全球鹰GC7自动挡车型采用源自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱,其换档响应仅为0.3秒,具有细腻传动、平顺性好的使用特征,为GC7的动力性能带来10%的提升。同时,其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里,以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验。

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自主品牌的6AT时代 网易试驾吉利全球鹰GC7

长城C50

售价:7.88-9.18万

腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型


腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型

腾翼C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次,在细节处理上能够禁得起推敲,凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸铝合金轮毂比较中庸,套在外面的则是来自佳通的205/55轮胎。

腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型

长城C50的内饰工艺细致装配严谨,令不少人对自主车型刮目相看。分离式仪表让我们想起了思域,不过长城的借鉴并不是简单模仿,更大气的中控台造型以及更实用的功能布局都体现了腾翼C50的进步。内饰采用流行的双色设计,色调柔和,营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计,显得年轻富有活力。

腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型

腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型

整车长宽高分别为4650/1775/1455,已经达到了A+级的水平,2700mm的轴距毫无疑问可以带来出色的腿部空间,同时520升的后备箱空间也在同级中属于上等。而且真皮座椅用料精致,带来的乘坐感受不错。后排中间部分也没有过高的突起,因此坐在中间的乘客也不会感觉难受。此外,前排座椅加热功能在北部地区也十分实用。

腾翼C50 2011款 1.5T MT豪华型

动力方面,长城C50搭载了自主研发的代号为GW4G15T的1.5升涡轮增压发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188Nm/2000-4500rpm,匹配5速手动变速箱,而CVT自动变速箱版本将会在后期推出。

相关链接:

拼T的时代 网易试驾长城C50 1.5T尊贵版

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 责任编辑:王晓易_NE0011
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