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不一样的车展 2013北美国际车展游记(3)

2013-01-17 22:06:33 来源: 网易汽车 举报
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都说老美是车轮上的国家,这个一点到了美国才有更深的感触。地广人稀,大家都住得比较分散,一般吃饭,去超市或是购物至少十几公里的路程,城市之外又没什么公共交通,没有车,你在这是寸步难行。

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网易汽车1月17日报道 都说老美是车轮上的国家,这个一点到了美国才有更深的感触。地广人稀,大家都住得比较分散,一般吃饭,去超市或是购物至少十几公里的路程,城市之外又没什么公共交通,没有车,你在这是寸步难行。我们住的酒店就距离北美车展的举办地,底特律COBO center有50公里的路程,上回提到我们租了一辆美版天籁,一是方便酒店与展馆间的通勤,另一方面是为大家抢先体验一下即将国产的全新天籁。

不一样的车展 北美车展游记
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虽然美国路上开车也是左舵,交通规则也都差不多,但是开始上路还是不习惯,大家的车速都很快,就像所有人都按了快进一样。高速公路上限速70英里/小时,小编开始还是很本分的开着,国内新交规的余味还没有散去,满脑子都是“超速6分,两次回炉、超速6分,两次回炉。”车速严格控制在70英里以内,可是眼见着这路上的车一辆一辆飞奔而去,目测时速少说也80英里/小时了。当地朋友解释了其中一种原因,美国的公路路况都比较好,路面宽,一般高速都双向8车道、10车道的,司机也比较守规矩,不随意变道超车。在路况比较好的情况下,适当提高车速增加通行效率,据说警察查超速都逮一串车队跑在最前边的。

不一样的车展 北美车展游记
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北美车展媒体日的开展时间比较早,六点就可以进入cobo center的媒体中心,七点就可以进入主展馆。考虑到车展这种盛会,交通都比较糟糕,大家决定早点出发。

不一样的车展 北美车展游记
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但没想到一路上异常顺畅,不到6点我们就抵达了cobo center,事实证明之后几天在底特律市内开车,即便是早晚高峰期间也没遇见堵车的情况,也许是城市规划合理,也许是网格状的路网十分发达,总之有我们值得学习的地方。

到达展览中心的时间还早,我们只能进入媒体中心待命,门口没有了一身酷黑装扮,表情严肃的保安哥,就是两个老爷子检查证件,并且面带微笑的向每一个进入中心的人问好。

不一样的车展 北美车展游记
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不一样的车展 北美车展游记
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与国内的车展相比,北美车展的新闻中心很多细节都比较人性化,门口可以免费领取资料袋和记事本,展馆地图清晰的标注着各个厂家的位置,以及当天发布会的时间,顺序,地点,还给出了最佳的前往路线。

不一样的车展 北美车展游记
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整个新闻中心位于cobo center的地下一层,为了满足各大媒体不断增长的报道需求,整个新闻中心扩建了1000平方英尺。整洁的新闻中心内比较安静,大家都各自“把守”一块阵地,人不在没关系,把凳子翻起来就知道这块桌子有人了,大家都墨守这个规矩,没人抢你“地盘”。

不一样的车展 北美车展游记
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媒体中心另一个人性化的细节在于,这里能够提供免费的茶点和午餐。为忙碌奔波的媒体记者提供一个小憩补充能量的地方。

不一样的车展 北美车展游记
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整个新闻中心包括主展馆都全面覆盖免费的WIFI,我们从此抛弃了纸质的分工表,拍摄计划随时可以通过有道笔记在线同步到手机客户端,大家随时对着手机查看即可,方便及时。

不一样的车展 北美车展游记
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不一样的车展 北美车展游记
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见惯了国内车展人山人海,摩肩接踵的气势,老美这车展多少显得有些冷清,也许是还没恢复元气吧,已经是上午十点左右,展馆内的人也还是寥寥无几。展台有发布会开始,大家才从四面发表汇集过来,这时候才有点热闹的感觉。

不一样的车展 北美车展游记
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豪车展台前在国内定会围个水泄不通,而这里恰恰相反,宾利、法拉利、玛莎拉蒂展台前的人更是一只手就能数过来。即使是有模特出来走秀,大家也表现的很“淡定”偶尔就是一两个路过的拿出手机拍一张。

在北美车展上,很多厂家对于发布的新车型新技术,不只是简单的产品讲解,真实的模拟体验能更好的感受新产品的魅力,比起那种口若悬河的宣传,也许这更能让你记住。

不一样的车展 北美车展游记
不一样的车展 北美车展游记

没有震耳欲聋的音响、没有各式各样的硅胶模特,大家更关心新车的技术进步和未来发展,人性化的关怀和愉快的氛围,在Cobo Center的两天我们看到了一个不一样的车展。

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高杨 本文来源:网易汽车 作者:格子旗 责任编辑:王晓易_NE0011
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