汽车界的红色经典 解读波兰华沙轿车

新华网2013年2月5日报道　[新华汽车 文化]在50后60后70后的记忆里，有那么一款车令人记忆深刻：她有一个“大大的屁股”，她同样来自“红色国家”，比起“红旗、吉姆”这样“神级”的座驾她相对更“平易近人”一些……她就是来自波兰的华沙轿车。

“华沙”的原型车是前苏联“胜利”

在“二战”期间，前苏联的工业体系受到重创，但这并没有影响到其汽车工业的发展，1943年，前苏联工程师Andrei A. Liphart在高尔基汽车厂(GAZ AVTO ZAVOD )研制成功第一台原型车，并将其取名为“胜利”(POBEDA)。在获得国家批准后，从1946年开始，胜利轿车开始大规模生产，直到1958年停产，胜利轿车在苏联生产了235997台，其中14220台是敞篷车，并有少量出口到朝鲜。

在当时拥有一部胜利轿车在前苏联是被视为个人成功的一个标志，而胜利是前苏联一台出口的轿车，也是第一台配备转向灯，双雨刮器，电暖风(电动鼓风机)，AM收音机等“豪华配置”的全封闭车体轿车。