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买一个就顶俩! 7座车推荐20万元MPV篇

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过节出门难免人多,虽然不像以前一大家人十几二十口子,但是一家六七个人也属于正常现象,这个时候,五座的车型就显得捉襟见肘了。排量小的7座车开起来比较费劲,如果对动力和安全有比较高的要求,那么20万的预算来一台7座MPV也是不错的选择。

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网易汽车2月17日报道 过节出门难免人多,虽然不像以前一大家人十几二十口子,但是一家六七个人也属于正常现象,这个时候,五座的车型就显得捉襟见肘了。此前我们为大家推荐了相对价格最实惠的10万7座MPV系列,而随着大家购车预算的增加,相信更佳的动力、舒适性也是考量的重点,所以就有了今天的20万元7座MPV系列。


选择20万元7座MPV车型的主要因素:

一、乘坐空间相比轿车充裕,适合全家老少乘坐;

二、动力、舒适性和安全配置相比10万元级的MPV有不小的提升;

三、随着MPV车型被国人所接受,如今这个级别的车型比较多,选择余地更大一些。

点击下面链接进入选车中心:

20万元级别的7座MPV车型共有12个车系,28款。


本田奥德赛

七座车型指导价格:22.98-27.98万元

本田奥德赛可以说是国内家用MPV市场的一棵常青树,从第一代进口进入中国到现在的国产第二、三代车型已经有十来年的历史。如今的奥德赛在造型上面更为运动,同时延续了此前车型的实用性能,一直有着不错的市场表现。

奥德赛的轴距达到了2830mm,确保了三排乘客都有比较充裕的腿部空间。虽然车身高度相对上一代车型有所降低,但是由于车内布置的改进,车内的高度反而有所增加。奥德赛的第三排座椅可以独立放倒,高配车型还具备电动折叠功能,使用起来也非常轻便。


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版

奥德赛全系车型的动力系统都一样,采用2.4排量的自然吸气发动机,最大功率133千瓦,搭配本田独有的五速平行轴自动变速器。这套动力系统同样也在雅阁上面使用,综合的动力性能和燃油经济性都表现均衡。此外,奥德赛的底盘调教功底也值得一提,即便是与很多同级轿车相比,给驾驶者的反馈也足够满意。   


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版

由于价位的提升,奥德赛的整体配置水平还是不错的,在安全配置上唯一的缺憾就是低配车型上没有电子稳定系统,倒是其他诸如多气囊、主动安全头枕等都是标准配置。同时,对于第二、三排乘客,奥德赛也为他们准备了空调出风口、小桌板(第二排)等配备,还是很体贴的。


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版


本田奥德赛 2013款 2.4AT舒适版

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买一个就顶俩! 7座车推荐10万元MPV篇

别克 GL8

七座车型指导价格区间:22.80-39.99万

别克GL8一直在国内的MPV市场扮演着重要角色,如果说以前它还仅限于商务和公务用途的话,现在新造型的GL8(新、老车型目前依然并行销售)就完全可以作为一台家用车列入到大家的选车名单里面了,而如果你只是在意空间和性价比的话,更换了新动力的老造型GL8也可以满足你的需要。



别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)

毫无疑问,GL8的空间是它最大的卖点之一,超过3米的轴距,加上“2+2+3”的座椅设计,使得前两排无论是头部还是腿部空间都非常充裕,尤其是长途乘坐时会让乘客感觉更为舒适。而第三排座椅也并不是摆设,通常身材的人都没有问题,同时从第二排两个座位间进入第三排也非常便利。


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)

目前在售的GL8采用了先前在君越君威上面使用的2.4升Eco发动机,最大功率123千瓦,同时高配车型还搭载了3.0升V6 SIDI直喷发动机,最大功率190千瓦,两款发动机都匹配6速自动变速器。这两套动力系统的技术已经得到了市场验证,同时分别为10.4和10.9升的综合油耗对于GL8这样尺寸的车型也在可接受范围之内。


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)

新GL8(非经典型)全部标配了ESP电子稳定系统、前排预紧式安全带和四气囊系统,安全配备还是很到位的。而双区空调、后排空调出风口、一键启动,以及安吉星系统等配备也都出现在了GL8的身上,可以说无论是日常市区使用还是长途出行,GL8都可以为全车的乘客提供不错的舒适和便利性。


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)


别克GL8 2013款 新一代 2.4AT行政版(LT)

马自达5

七座车型指导价格区间:16.48-19.18万

马自达5是一款进口的7座MPV车型,在改款之后,它采用了家族化的大嘴造型,车身线条更为流畅,整体造型显得年轻而活泼,更适合家庭用户使用。与前面的奥德赛比较类似的是,马自达5的底盘悬架和动力系统以及驾驶感受都比较接近于轿车,具备不错的驾驶体验。

马自达5目前在售的三款车型均为7座型号,它的车身长度和轴距分别为4585mm和2750mm,在7座MPV中算是略为偏小巧的那一类。不过马自达5的整体空间利用率还算是不错,第三排座椅也还是具备较好的乘坐空间,加上车内见缝插针设计的储物空间,它在空间方面的实用性也是主要的卖点。


马自达5 2011款 2.0AT舒适型


马自达5 2011款 2.0AT舒适型
马自达5 2011款 2.0AT舒适型

马自达5采用最大功率106千瓦的2.0排量自然吸气发动机,分别匹配6速手动和5速自动变速器,实际上这套动力组合与现在的国产马自达6非常接近,成熟度方面值得信赖。马自达5的综合工况百公里油耗为8.4升,考虑到它的整备质量超过了1500公斤,这样的油耗表现还算的节省。


马自达5 2011款 2.0AT舒适型


马自达5 2011款 2.0AT舒适型

相比同级车型,马自达5的配置就显得不那么突出了,全系都没有配备ESP电子稳定系统,而且侧气囊也只有高配车型才装备。如果说基本安全配备还算齐全的话,那么没有USB接口、行车电脑也只有高配车型才有这些细节似乎就有些说不过去了,至少对于天窗这些,前面那些装备显然更为实用,使用率也更高,同时成本还低。


马自达5 2011款 2.0AT舒适型


马自达5 2011款 2.0AT舒适型

丰田逸致

七座车型指导价格区间:16.98-23.98万

相比前面三款已经有着较为深厚群众基础的车型,丰田逸致还只是算一个新来者,由于尺寸相对紧凑,初期的整体售价也不低,逸致最开始的市场表现一般,不过在有了比较大幅度优惠之后,逸致的销量开始逐渐上升,成为这个级别的主流车型。

逸致的车身长度和轴距分别为4450mm和2780mm,加上1640mm的车身高度,前两排的乘坐空间完全不是问题,不过第三排的腿部空间还是比较局促的,对于普通身高的乘客来说还是比较适合短途乘坐(当然,不同用户对于空间的体验是不太一样的,如果要买这种偏小的7座车,建议您全家都坐进去试试)。逸致同时也设计了不少储物空间,包括地板下面的空间都得到了应用,算是对乘坐空间方面的一些弥补。


逸致 2011款 1.8CVT豪华多功能版(7座)(G)

逸致的动力来自1.6和1.8两种排量的发动机,其中1.6升发动机均匹配6速手动变速器,而1.8车型除手动挡之外,还匹配有CVT无级变速器。动力性显然不是逸致的擅长,毕竟即使是1.8发动机的最大功率也只有103千瓦,对于这种定位于家用的MPV,平顺而经济的动力才是关键,这方面逸致做得还不错。

相比并不突出的空间表现,逸致的安全配置也是值得表扬的,VSC车身稳定控制系统(相当于ESP)、包括侧气囊、膝部气囊在内的多气囊系统成为了全系车型的标准配置,相信在选择车型的时候,这些都会在消费者面前得到加分。另外,逸致还设计了广角车内对话镜,很有居家气息。


逸致 2011款 1.8CVT豪华多功能版(7座)(G)

热门车型推荐

1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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