凯迪拉克作为豪华品牌在国内的影响力还没有达到奔驰、宝马的程度,因此它的高端车型也相对小众一些。不过凯迪拉克的产品线还是比较齐全的,如果要在美系SUV中选择一款7座车型的话,凯雷德算是一个选择。
作为典型的美式SUV,凯雷德的车身长度和轴距分别达到了5142mm和2946mm,这给了第三排的乘客不错的空间表现。由于设计的关系,凯雷德的第三排座椅放倒之后的空间并不是太平整,也许当初美国工程师就没考虑拉东西这一点,毕竟人家干活的主力是皮卡呢,不过实际上后两排座椅放倒之后,可以腾出一个3084升的大空间,一点都不局促。
和其他同级对手不同,凯迪拉克凯雷德采用了混合动力系统,动力源为一台6.0升的汽油机,采用镍氢电池储能,在发动机和电动机的推动下,它的0-160英里/小时加速时间为8.7秒,动力还算不错。凯雷德还具备制动能量回收能力,对于这种惯性大的大块头车型来说还是很有些效果的。
凯雷德的配置也同样体现出美系车的设计风格,比如可以电动折叠的迎宾踏板,让大家在爬上这台1.9米高的SUV时变得从容了许多。而对于后排的乘客,除了可以折叠的影音系统之外,凯雷德还配备了BOSE的5.1音响,10个扬声器即便是长途看大片也可以充分发挥效果。
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