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网易汽车2月22日报道 前面我们为大家推荐了从10万到40万元的7座MPV、SUV系列，不过并不是买相对便宜的车才会纠结，我们也遇到不少网友即便是购买上百万的车，有时候也挺头疼的，所以我们今天把目标瞄向了百万级别的7座SUV，看看这些豪华车型都有哪些看家本领。
选择百万元7座SUV车型的主要理由：
一、这个价位的7座SUV基本都是全尺寸SUV，第三排空间有比较好的保障；
二、豪华程度、舒适性都没有太多可挑剔之处，宜家宜商；
三、动力强劲，一般都具有较高的公路和越野性能，跑得高速，下得泥塘。
奔驰GL450
七座车型指导价格：159.80万元
目前市场优惠幅度：12-19万元
奔驰的车型产品线一向非常齐全，所以在百万元级别的7座SUV车型中也能看到奔驰的身影。GL实际上最初还是为喜欢大车的北美市场开发的，只不过后来奔驰发现原来中国消费者也很喜欢大车，所以GL450也就进入到国内。目前GL就GL450一款正式引入的产品，实际售价在150万元上下。
尺寸对于GL450来说显然不是问题，它的长度达到了5099mm，轴距也超过了3米，达到3075mm，所以第三排座位的空间还是能够得到比较好的保证。GL450第三排座椅可以分割完全放平，使用起来非常灵活，后排座椅都放倒之后可以获得2300L的容积，加上行李架，长途旅行带行李完全不是个事。
奔驰GL450搭载一台4.7升V8自然吸气发动机，与之搭档的是奔驰传统的7G-TRONIC七速自动变速器，V8发动机的动力没有太多可以担心的，这个接近2.5吨的大块头可以在7秒钟出头就从静止加速到100公里/小时，让很多街车都自叹不如。GL450也采用了奔驰独有的4MATIC全时四驱系统，提升了行驶的稳定性。
作为一款百万级的车，那些常规配置都不用担心，GL450使用了哈曼卡顿的音响，长途用起来自然非常舒适。而空气弹簧也确保了后两排的乘客乘坐起来更为舒适，如果不坐人，后排折叠也是电动的，很是轻便。另外奔驰GL450的第三排车窗也能打开换气，这很像一些MPV车系，还是很受用的。
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丰田兰德酷路泽
七座车型指导价格区间：76.50-115.90万元
目前市场优惠幅度：13-19万元
作为一款进入国内很早的高端SUV车型，即便是陆地巡洋舰改名为兰德酷路泽，它依然延续了自己的品牌影响力，同时在舒适性、公路和越野性能方面也变得更为均衡，相比前面的GL450这样更适合家用的车型宋体, serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 23px; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline !important; float: none; ">，兰德酷路泽更为适合作为工作车使用。实际上，兰德酷路泽是一款8座车型，第三排可以乘坐三人，只不过考虑到对于成年乘客还是坐两人比较合适一些。
兰德酷路泽5.1米上下的车身长度也称得上身形魁梧，只不过2850mm的轴距还是为了兼顾通过性能而考虑，不过轴距方面的因素对于第三排的空间表现影响并不大。同时，兰德酷路泽的第三排座椅也可以非常容易地放倒或者向两侧折叠收起，之后能营造出一个容积可观的平整空间。
国产的兰德酷路泽采用4.0升V6和4.6升V8两款发动机，前者最大功率202千瓦，搭配5速自动变速器，后者最大功率228千瓦，搭配6速自动变速器。兰德酷路泽这两套动力系统结合全时四驱系统，无论是公路还是越野性能都值得信赖，要说有什么不太满意的地方的话，都只能用95/97号汽油可能是对它在偏远地区使用的最大障碍。
配置方面，兰德酷路泽也比较齐全。中高配车型装载的KDSS动态悬架系统与空气弹簧结合，除了操控之外，实际上也提供了更好的乘坐舒适性。而某些设备也是比较实用的，比如那个容积不小的冷藏箱，在夏天可以冻上不少饮料，够全车乘客都凉快一下了。兰德酷路泽的空调是四温区独立调节的，对于这样的大车显得非常有用。
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凯迪拉克凯雷德
七座车型指导价格区间：139.80万元
目前市场优惠幅度：6-10万元
凯迪拉克作为豪华品牌在国内的影响力还没有达到奔驰、宝马的程度，因此它的高端车型也相对小众一些。不过凯迪拉克的产品线还是比较齐全的，如果要在美系SUV中选择一款7座车型的话，凯雷德算是一个选择。
作为典型的美式SUV，凯雷德的车身长度和轴距分别达到了5142mm和2946mm，这给了第三排的乘客不错的空间表现。由于设计的关系，凯雷德的第三排座椅放倒之后的空间并不是太平整，也许当初美国工程师就没考虑拉东西这一点，毕竟人家干活的主力是皮卡呢，不过实际上后两排座椅放倒之后，可以腾出一个3084升的大空间，一点都不局促。
和其他同级对手不同，凯迪拉克凯雷德采用了混合动力系统，动力源为一台6.0升的汽油机，采用镍氢电池储能，在发动机和电动机的推动下，它的0-160英里/小时加速时间为8.7秒，动力还算不错。凯雷德还具备制动能量回收能力，对于这种惯性大的大块头车型来说还是很有些效果的。
凯雷德的配置也同样体现出美系车的设计风格，比如可以电动折叠的迎宾踏板，让大家在爬上这台1.9米高的SUV时变得从容了许多。而对于后排的乘客，除了可以折叠的影音系统之外，凯雷德还配备了BOSE的5.1音响，10个扬声器即便是长途看大片也可以充分发挥效果。
日产途乐
七座车型指导价格区间：139.80万元
目前市场优惠幅度：0-8万元
实际上途乐进入国内的时间不比兰德酷路泽晚，不过由于种种原因，它没有成为日产在华的主力车型。如今和英菲尼迪QX56机械结构基本相同的途乐再度进口到国内，它的豪华程度和价格都比上一代车型（Y61）提升了很多，也与此前的定位大不相同了。
途乐的尺寸如今也非常夸张，5140mm的车长，3075mm的轴距都显示它的身材非常魁梧。它的宽度也超过了2米，高度则达到了1960mm，这么大的尺寸，你要说第三排座位空间不好，估计都没人相信。作为百万级别的车型，途乐的后排座椅也可以电动折叠，省去了很多力气。
途乐采用一台与QX56一样的5.6升的V8自然吸气发动机，最大功率293千瓦，搭配7速自动变速器和全时四驱系统。虽然没有了以前的整体桥悬挂，但是现在的途乐对于公路性能和越野能力均衡方面做得更好一些，主要还是偏向公路路况使用，这也更为符合它现在的豪华SUV的定位。
日产途乐的配置也还是不错的，比如它装备了全景影像系统，对于这样一台大车还是非常实用的，毕竟它主要还是在城市中使用。同时，它和兰德酷路泽一样，也有一个尺寸不小的冷藏箱，很适合夏季的长途出游。另外，后排乘客也可以享受到影音系统，舒适性方面确实比较到位。
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本文来源：网易汽车
作者：西河
责任编辑：
王晓易_NE0011
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