大众中国CEO海兹曼:廉价车或用新子品牌

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网易汽车3月6日报道 在日内瓦车展上，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授接受了网易汽车的访问。在对话中，海兹曼透露，未来几年将在中国大力推广插电式混合动力车型，部分车型还会实现国产化。他还表示，目前大众内部正在研究5-8万人民币的廉价车项目，这款售价平易近人的车型很可能采用新的子品牌推出。

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼

本届日内瓦的最大亮点莫过于百公里油耗仅有0.9L的XL1车型，而这款车型身上所采用的插电式混合动力技术将在随后的几年时间里，较大范围地运用到新的车型上面。海兹曼认为，插电式混合动力车能够兼顾油耗与续航里程，在当前电动车配套环境有待完善、电池工艺待改进的阶段，更符合人民的出行要求。他透露，未来将有多款插电式混合动力车型推出，这些混合动力车型不仅会引入到国内，部分型号还会进行国产。（笔者注：此前有消息表示，包括高尔夫7在内的核心插电式混合动力车型将在2014年推出。）

当然，大众并没有放弃之前一直进行的电动车计划。海兹曼透露，高尔夫电动车依然会在2014年到2015年之间引进。不过这款电动车究竟是国产还是进口，目前还没有最后的定论。

大众的廉价车计划是近日大家最为关心的内容之一。对于生产5-8万元人民币的廉价车型，海兹曼并没有回避。他表示，大众内部目前还在讨论，目前还没有最终的完整方案出炉。不过他透露，廉价车型采用新的子品牌的可能性更大。