走简单务实路线 网易汽车试驾海马M3

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网易汽车3月17日报道 作为海马汽车的一款全新紧凑级轿车，M3的首次亮相是在去年的广州车展上。它的前身是2011年发布的海马ZM2概念车，落实到量产之后，海马M3在外型上还是保留了不少概念车的元素，同时内部设计也很注重日常的实用性。该车将于不久之后的上海车展上正式上市，我们也有幸在上市前夕进行了深度的体验。

外形：年轻动感，原创度很高

海马M3在外形设计上延续了不少ZM2概念车的风格，车头线条圆润饱满，流动的曲线营造出很强的运动感。中网上的镀铬条沿着海马汽车的LOGO向两侧伸展开来，使车头看起来更具张力。

大灯采用了透镜灯组，并且全系标配大灯延时关闭系统，在夜晚为车主照亮回家的路。此外，海马M3自动挡的中高配车型还将配备大灯自动开闭系统。如今流行的日间行车灯也出现在海马M3上，只不过并非LED灯源，而是传统的卤素灯泡，位置在雾灯的内侧。

大幅倾斜的A柱和C柱让海马M3拥有漂亮的侧面造型，其风阻系数更是控制在了0.27的水平。整车长宽高分别为4545mm/1737mm/1495mm，轴距则为2600mm，在同级车型中处于中流的地位。

车尾设计的很简洁，并没有什么复杂的刻意的线条。牌照框上宽幅的镀铬条是仅有的装饰，尾灯也没有使用LED灯源。保险杠上配备了三颗泊车雷达，在驾驶员倒车时提供一些便利。后备箱需要用钥匙才能从外面打开，虽然更安全，但多少有些麻烦。