Jeep全新SUV领衔 纽约车展重磅新车前瞻

车型名称：新汉兰达

新车信息：1.外观有所改动 2.动力不变

丰田将在美国当地时间3月27日开幕的纽约车展发布2014款汉兰达。虽然丰田拒绝透露细节，但表示，这是一款“全新”车型。

早先曝光的新汉兰达谍照

目 前对于这款重新设计的跨界车细节知之甚少，但预计新车将采用渐进式改款，它的很多设计元素将取自新款RAV4。动力系统选择预计包括功率133千瓦 /178马力，扭矩230牛米2.5升四缸以及功率200千瓦/268马力，扭矩336牛米3.5升V6引擎，另外混动版将搭载116千瓦/158马力 2.5升四缸引擎和一台105千瓦/143马力电机。

海外现款汉兰达

简评：预计2014款汉兰达将与新款RAV4一样采用新的内外装设计，但内部动力系统则与上一款车型共享。

车型名称：新一代路虎揽胜运动版

新车信息：1.与揽胜共享动力 2.全铝车身

随着路虎新一代揽胜的登场，路虎揽胜运动版的换代车型也将于美国当地时间3月27日开幕的纽约车展上首发。近日，我们再次获得了该车型的无伪谍照。相比现款车型，新一代揽胜运动版将拥有更轻量化的车身，其动力系统将与已经上市的新一代揽胜共享。

新一代揽胜运动版无伪谍照

从无伪谍照来看，新一代揽胜运动版的外观造型很显著的变化就是放弃了原先过于粗狂的风格转而采用了很多柔和的线条，具有显著的揽胜极光的设计风格。特别是前脸部分来看，进气格栅尺寸明显所有，而原先标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代。

新一代揽胜运动版无伪谍照

车 身侧面的线条变化同样比较大，除了抛弃了传统的四四方方的车体以外，倾斜角度更大的A柱、低矮的车身以及缓减设计的D柱也给人一种全新的感受。不过值得关 注的是，后侧车窗玻璃的可视面积明显因为车身的设计而缩小，传闻揽胜运动版还会引入七座版本，这可能会影响乘员的视野范围。

揽胜运动版
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车尾部分的变化同样巨大，除了尾灯组改为横向布局以外，车身底盘的倾角也有所降低，这意味着新一代揽胜运动版的离去角要比现在的车型更低，因此通过能力降低应该是不争的事实了。看来，这也是路虎的刻意为之，目的是为了同旗舰揽胜之间拉开一定的差异。

新一代揽胜运动版官方预告图

其他方面，新一代揽胜运动版由于启用新的平台，车身轴距接近3米，但是全铝车身底盘设计使得其重量反而比现款车型降低了200公斤左右，明显的提升了燃油经 济性。动力部分来看，新一代揽胜运动版沿用新一代揽胜的动力总成，包括3.0L LR-TDV6、4.4L LR-SDV8两款柴油发动机以及5.0L自然吸气和5.0L机械增压两款汽油发动机。

车型名称：现代改款雅科仕

新车信息：1.进气格栅小改 2.搭载3.8L V6/5.0L V8引擎 3.8AT变速箱

雅科仕是现代的旗舰级D级车型，去年12月，改款雅科仕首次曝光，但是由于当时的版本仅在韩国销售，美版车型迟迟没有登场。近日，现代官方发布了一组改款雅科仕的预告图，新车型确定将于本月召开的纽约车展登场亮相。

改款雅科仕韩国本土版

由于是中期改款车型，因此改款雅科仕国际版在尺寸方面并没有太大的变动，长达5160毫米的车身长度（长轴距版更是达到5460毫米）是其宽敞舒适空间的保证。同韩国版的直瀑式的进气格栅设计不同，美版雅科仕采用了横向进气格栅布局，同目前现代的家族式设计风格保持一致。

美版改款雅科仕

全 新的前大灯凸显了科技感，近光灯组采用了全LED设计，这也是目前趋于流行的大灯组设计。车尾部分的照片虽然没有公布，但是结合韩版的变化，预计美版也会 有较大变化，除新增LED行车灯以外，刹车灯则改成了LED光带的形式，这样在亮起的时候会显得相当独特。其他方面，改款雅科仕的车外后视镜也进行了外观 和功能的升级，更流线型的造型符合车型的气质。

改款雅科仕在内饰部分也会有较大变化，新式的方向盘、多功能按钮等等都是看点之一。此外，全液晶显示的仪表盘也会引入。值得注意的是，改款雅科仕的变速箱升级为8速自动变速箱，这也是一个比较大的看点。

图为雅科仕国内在售款

此外，改款雅科仕还首次引入了HUD（平视显示），也就是我们常说的抬头显示功能，通过位于风挡下方的一个部件直接把重要的车辆运行信息，诸如车速、导航等 信息投射到挡风玻璃上，从而驾驶者不需要低头就可以看到这些数据，充分提升安全性。而盲区预警系统、车道偏离警告提醒、主动式安全带系统以及全新的触摸操 作的娱乐系统等也是必不可少的配置。

改款雅科仕继续可以选择3.8升的336马力V6发动机或者416马力的5.0升V8发动机，标配8速自动变速箱，基本上达到这个级别车型需求。

车型名称：讴歌新一代MDX

新车信息：1.采用新设计风格 2.引入新的动力组合 3.年内海外上市

早在之前举行的北美车展上，Acura讴歌正式发布了第三代MDX概念版车型，日前获悉，该车量产版本将正式亮相纽约车展。据悉，新车引入全新的讴歌“Aero Sculpture”设计语言，引入更多LED照明设备。

讴歌MDX
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从外形来看，第三代讴歌MDX在外型上确实有了较大的变化，全新的Aero Sculpture设计语言诠释了讴歌对于新一代设计的理解。棱角分明的前保险杠，突出的进气隔设计以及尺寸小巧的进气格栅都给我们带了一种全新的理念。 突出饱满的翼子板和前引擎盖、倾斜度更大的车顶线条都勾勒出了一种优美的造型风格来。

细节部分来看，换代MDX全LED的头灯、LED行车灯和LED雾灯令人印象深刻，车尾部分同样采用了非常大气的设计，整体感极强。整车确实相比现款车型要更出彩一些，跨界风格也更加浓厚一些。

讴歌MDX

在动力部分，换代MDX将搭载3.5升的V6发动机，提供最高310马力的输出功率以及368牛米的峰值扭矩，这个输出指标是相当可以了，要知道现 款车型对应3.7升V6发动机的最大功率不过是300马力和370牛米扭矩；同时MDX还将提供一款混合动力车型，同样采用3.5升的V6发动机配合电动 机，综合输出功率提升至370马力。

以下为新一代讴歌MDX概念版官图详解

除此以外，换代MDX将继续坚持SH-AWD超级四轮驱动技术，并且支持PAWS全轮精准转向技术，从而实现更好的操控和精准的转向体验，另外，为 了让产品线更加丰富，全新MDX还增加了前驱车型。预计量产版MDX将于今年下半年登场，随后上市销售，而国内市场应该可以在年内同步引入这款重量级车 型。

车型名称：英菲尼迪QX60

新车信息：1.搭载混合动力系统 2.百公里油耗9L

日前海外媒体报道，英菲尼迪将在本月举行的纽约车展上发布一款混动版SUV车型QX60，据悉，该车就是JX35的混合动力版本，搭载英菲尼迪最新开发的混合动力系统，售价方面，要比现款JX35贵3000美元，油耗要降低24%左右。

从今年年起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。

动力方面，该混合动力系统由一台2.5L四缸涡轮增压引擎和一台能够输出20马力的电动机组成，其百公里油耗在9L左右。