三菱欧蓝德
指导价格:22.98-34.48万元
离地间隙:215mm
四驱形式:新欧蓝德四驱系统模式较以往2.4L车型有所简化,以往3个模式选择进化成了一个四驱锁止按钮。其实这也不用纠结,以往两驱或四驱状态取消,不是四驱系统本身的弱化,而是全部交由汽车电脑来判断。欧蓝德的四驱除开老款3.0L功能强大一点。新老2.4L车型都只是通过电控多片离合分配一些动力给后轮,尽管通过能力一般,但够用了,冰雪或乡间泥泞都不是问题。
新欧蓝德在车身尺寸上有所调整,新的数据为4655*1800*1680mm,相比以往老款来说。主要是车高降低了55mm,同时车长缩短了10mm,轴距还是保持2670mm标准。从某种角度来说,调整的车身尺寸只是为了适应新的造型风格,而不会对内部空间影响太大。
178cm身高体验者坐在驾驶席头部有一拳距离,不仅不压抑,同时视野很广泛,这是和轿车最大不同,即使身高在高一些,相信这也不是什么问题,同时座椅高低还可以 调整。第二排的话,头部距离会有些降低,但是4指也够了,腿部更有一拳半距离,第二排座椅椅背可以调整角度,长途乘坐会比较舒适。而第二排座椅还能前后移 动,这将为增加第三排两个座椅腾出一些空间。
第三排座椅照顾还是比较全面,提供了可伸缩头枕,只是腿部距离有限,最好是瘦小人士或女性以及儿童乘坐为主。平时没有搭载6-7人的需要时,第三排座椅放倒后,可以形成一个较为宽敞的行李厢空间,如果你进一步再放倒第二排座椅,则可以形成一个平整和宽敞的平面,拖大件物品,比如冰箱彩电甚至是自行车都没有问题。空间灵活性在欧蓝德上体现得很彻底。
动力方面,2.4L动力结构没有变,但功率和扭矩分别略微下降,整体输出感受和老款区别不大,最大功率124kW,峰值扭矩220N.m。仍然匹配模拟6 速CVT无级变速箱。无论是起步还是加速,都不会受到7人搭载的影响。尽管不十分凌厉,但是这种线性与平稳的输出也能带给全车乘客不错的舒适照顾,同时也 足够应付常见路况。新的电动助力取代了以往机械液压助力,不但手感到位,同时低速舒适和高速稳重都有很好平衡。
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