纽约车展首发SUV：英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60

新车看点：采用新的命名、配混动系统、未来或引入国内

在本届纽约车展上，英菲尼迪带来了启用新命名方式的QX60混合动力版（也就是JX车型），车型将采用四缸发动机+电机的组合，从而获得极高的燃油经济性，根据官方数据百公里油耗降至9.05升，这也是目前燃油经济性最高的拥有7座布局的SUV车型了。

英菲尼迪JX
61.80~71.80万(参考成交价)

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QX60混合动力是英菲尼迪启用新命名方式后的第二款发布车型，其中QX就代表SUV车型，然后通过后缀来区分车辆的定位。而QX60的前身即是著名的七座SUV车型--JX。

从外观部分来看，QX60混合动力同此前的JX并没有太大的差异，家族式的大尺寸进气格栅显得相当另类。而带有弧度的腰线让整车的流畅度更高。

动力部分是QX60混合动力比较有看点的地方，其开始引入一台四缸的2.5升机械增压发动机，配合位于前轴的发动机可以提供综合最高250马力的输出功率，而综合扭矩输出功率则达到329牛米（英菲尼迪QX60采用的3.5升V6发动机输出功率为265马力和336牛米），基本达到V6版本的输出水准。在氯离子电池的辅助下，QX60混合动力的百公里油耗降至9.05升，这比常规版的油耗降低了24%左右。

值得关注的是QX60混合动力由于采用了新式的小尺寸大容量锂电池，并不会占据太多车内的空间，因此车辆依旧采用标准的七座布局（电池位于第三排座椅下方），且内部空间并没有得到影响。

QX60即将于今年6月份开始正式销售，售价比标注版QX60要贵出3000美元，这个价格对于很多消费者来说都是可以接受的。由于QX60概念车是目前市场上为数不多的百公里油耗低于10升的七座SUV车型，因此其上市之后应该会获得不少的关注。