在探险者车上的多个区域都能看到Explorer的字样,例如前大灯灯组内、车外后视镜以及尾门的镀铬横条上,都体现了探险者对自身品牌的强烈自信。
进入车内,我们再也找不到美国车粗枝大叶、不注重细节的内饰顽疾了。探险者的内饰做工已经可以用细致来形容,同时软性材质的使用也体现了福特对国内市场以及消费者喜好的重视。
而福特引以为豪的MyFord Touch车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统自然在探险者身上也能看到,我们在锐界那里已经见识过MyFord Touch的魅力,而SYNC更是福特多款车型都有配备。
在探险者这里,通过中控台上的8寸触摸屏甚至黑色的中控台都是以触摸的方式对车辆进行控制,而仪表盘上的两块4.2寸显示屏也可以进行对MyFord Touch的显示。只是车载触摸系统还是不能做到如智能手机般流畅,会偶尔出现不能精确点击的效果。而顶配的尊享型上更是配备了SONY音响系统。
三幅式方向盘像福特旗下的其他车型一样,探险者采用了大面积银色饰板来妆点出动感前卫的个性。相比宽敞的车内空间,三幅式的方向盘反而显得相当小巧,而左右还集成了定速巡航控制、音响、蓝牙电话以及车载电脑等控制按钮,按键合理地排列方式即使在行车过程中也显得得心应手。
有着全尺寸SUV外形的探险者在空间方面向来是它的优势。全车总共设置了三排共7个座椅,不过这里的第三排座椅不再是小孩和宠物的专座,单独的头枕、厚实的坐垫均表明了这是一部真正意义上的7座SUV,而将座椅全部放倒后,平坦的底板也进一步提高了载物能力。同时,探险者的尾门也采用了电动开启方式。
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