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网易汽车4月2日报道 继之前网易汽车带来的上海车展SUV前瞻、紧凑型车、中级车之后,我们今天又将为您带来上海车展首发的微型/小型车前瞻。在本届上海车展上,将有至少十余款微型/小型车亮相,这其中包括日产新骊威、新一代秀尔、玛驰1.2T、改款江淮悦悦以及中华H220等,下面就让我们通过现有的消息来了解一下它们。
2013上海车展重磅新车型 | ||
车型 | 重磅指数 | 引入/国产方式 |
新一代雅力士 | ★★★★★ | 年中上市 |
起亚新一代秀尔 | ★★★★★ | 有望2014年国产 |
日产新骊威 | ★★★★ | 车展上市 |
改款江淮悦悦 | ★★★ | 车展上市 |
奇瑞E3 | ★★★★ | 年内上市 |
奇瑞E1/E2 | ★★★★ | 年内上市 |
华晨H120 | ★★★ | 年内上市 |
华晨H220 | ★★★ | 年内上市 |
玛驰1.2T车型 | ★★★ | 车展上市 |
众泰Z100 | ★★★ | 车展上市 |
长安新款CX20 | ★★★ | 车展上市 |
比亚迪F0自动挡 | ★★★ | 车展上市 |
网易汽车制表 |
车型名称:新一代雅力士
新车信息:为中国而造、或配1.5L发动机、预计售8万起
重磅指数:★★★★★
预计上市时间:2013年年中上市
在去年北京车展上首发的丰田“亲”概念车,其实就是新一代威驰、新一代雅力士的原型车。网易汽车也在早先时间制作了基于“亲”两厢概念车打造的新一代雅力士的效果图片。这款量产版车型将于今年4月的上海车展全球首发,并有望于今年年中正式上市销售。
● 水土不服的雅力士
为降低研发成本,丰田在上世纪90年代末推出了NBC平台。在这一平台上,诞生了包括VITZ(威姿)、Echo(夏利2000)在内的多款车型。虽然VITZ在多个市场获得不错的成绩,但落户天津一汽的威姿并没有获得较好的销售业绩。
随后国产的新一代VITZ落户广汽丰田,并更名为Yaris雅力士。与威姿情况相似,造型偏于可爱的雅力士并没有成为这一市场的主流车型,其售价甚至一度跌至6万余元,以拉高销量。
目前在售的雅力士经过本土化的修改,换上了更“气派”的前脸设计,车身尺寸也因为保险杠的变化而有所增长。然而,一番整容手术后的雅力士,依然未能打动消费者,该车型近半年销量只有少数几个月跨越1000辆的销售水平,部分月份销量仅有200余辆。
● 新一代雅力士:为中国而造
“广丰肯定不想这样的事情再次重演,中国消费者不喜欢的车型就是不喜欢,即使再怎么改也很难调和。”曾经承担过雅力士销售工作的广丰内部人士如是说。或许这也是广丰为何迟迟不引进新一代雅力士的原因,而在广州车展上亦不见新款身影,足见雅力士已淡出主角舞台。
不过,这并不代表广丰愿意放弃合资A0级小车这一块市场。恰恰相反,广丰在筹谋着推出一款为中国市场打造的雅力士。
据消息人士透露,未来替代雅力士的车型,将经过本土化二次开发。这款新车将由更为熟悉中国人口味的广丰的研发人员担当,而设在常熟的丰田研发中心也将协作支持。这是一款专门为中国消费者打造的全新车型,终结了广丰只引进丰田北美或日本总部车型的历史。
广丰此前已经多次表示,“新一代雅力士”原型车为之前展出的“亲”两厢版概念车。该车为了迎合中国消费者的口味,历经了长时间的市场调研,比如中国消费者喜欢的“大”等方面将得以体现。而本次网易汽车发布的“新一代雅力士”效果图,也正是参考“亲”两厢版概念车的特征而绘制的。
● 或配1.5L+CVT动力总成
目 前关于新一代雅力士动力系统有两种传言。其一,预计国产版新威驰继续沿用现款的1.3L、1.6L发动机,不过两款发动机的动力会进行一番调整,功率、扭 矩数据会有一定的变化,将继续沿用现款的5速手动及4速手自一体变速器。其二,预计新威驰采用搭载在日规版卡罗拉上的1.5L发动机,这款发动机最大功率 达到136马力,与之搭配的是是CVT变速器或手动变速器。具体的动力信息,仍有待官方确定。
以下为新一代雅力士原型车“亲”概念车:
● 死啃POLO 4月上海车展全球首发
据内部人士透露,新一代雅力士车身三围将进一步增大,拥有更为宽敞的室内空间和更为均衡的外观设计。其前脸设计将融入新一代丰田的家族元素,不过为区分与新一代威驰的定位,新一代雅力士外形将显得更为动感。
预计雅力士起步售价在8万元左右,竞争对手直接瞄准目前热销的POLO、嘉年华等车型。按之前信息,新一代雅力士有望在今年年中正式上市销售。
- 第01页:丰田新一代雅力士
- 第2页:起亚新一代秀尔
- 第3页:日产新骊威/改款江淮悦悦
- 第4页:奇瑞E3/奇瑞E1/E2
- 第5页:华晨H120/华晨H220
- 第6页:玛驰1.2T车型/众泰Z100
- 第7页:长安新款CX20/比亚迪F0自动挡
- 第09页:雅力士车系频道
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