迈凯轮P1

车型：迈凯轮P1

引擎：3.8L双涡轮V8

售价：1200万

4月5日，迈凯轮P1于海南正式发布，而这也是其在国内的首次亮相。据官方消息，迈凯轮P1将在今年内正式登陆中国市场，其售价在1200万元，同时，该车在全球的产量将限制在375台。预计我们能在上海车展上看到这款超极跑车。

迈凯伦P1
1260.00~1260.00万(参考成交价)

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迈凯轮P1的量产版车型已在今年3月份的日内瓦车展上正式发布，而此次是其在国内的首次亮相，继海南之后，该车还将在北京、上海、广州和成都等地再次亮相。作为一款超级跑车，迈凯轮P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形，同时它还最大化的采用了轻量化材质，全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面，迈凯轮P1的数据为4588/1946/1188（mm），轴距为2670mm，而在进入比赛模式时，其车身高度将降低为1138mm。

迈凯轮P1

迈凯伦P1采用IPAS汽油-电力混合动力系统，它由一台3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成，统称为M838TQ。该车混合输出功率为673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮，最大功率输出542kW/7500rpm，峰值扭矩720Nm/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

迈凯轮P1

该车的最高时速被电子系统限制在350公里，其0－100公里/小时的加速时间不到3秒；0－200公里/小时的加速时间不到7秒；0－300公里/小时的加速时间不到17秒钟，比迈凯伦 F1快了整整5秒。

迈凯轮P1

迈凯伦P1的突破性技术还包括主动式气动布局和可调式悬架，这两项技术皆因提供性能优势而被一级方程式赛车禁用。使用活动翼和车体底部设备优化车身周边气流流向。在公路上，可调式尾翼可从车体向外伸出120毫米，在赛道上，可调式尾翼最多可伸出300毫米，以获得最大下压力。该尾翼的灵感直接来自于一级方程式赛车，采用双元素尾翼的交叉布局，而端板设计与赢得2008年冠军的MP4-23赛车完全相同。

此外，迈凯伦P1还能调整底盘高度，这是新油气悬挂系统的一个特性。革命性的RaceActive底盘控制（RCC）功能，可在比赛模式下调低50毫米，以产生地面气动效应。它还具有自适应的弹性系数、翻滚控制、螺距控制和阻尼等特性，这一切为汽车提供巨大调节范围，使得迈凯伦P1在公路和赛道均有完美表现。在比赛模式下，弹性系数会增加300％，使得迈凯伦P1弯道行驶时的加速度超过2g。